Filtrovať podľa:

Tentoraz si zobral na paškál „4er“ kupé a kabriolet. Samozrejme, optiku prispôsobili menu Alpina, no nezostalo len pri nej. Benzínový trojlitrový šesťvalec prišiel o turbodúchadlo! Žiadny stres. Jedno twin scroll-ové bolo nahradené dvoma umiestnenými za sebou – menšie pre kŕmenie v nižších otáčkach, väčšie vo vyšších. Aby motor zvládol poriadnu porciu výkonu, sériový kľukový hriadeľ bol nahradený kusom z vysokopevnostnej ocele. Navyše, posilnené bolo aj chladenie, pribudol i chladič oleja. Do zberných surovín putoval aj sériový výfuk. Nový dodal Akrapovič, oproti pôvodnému je ľahší o 7,5 kg. Osemstupňová automatická prevodovka ZF zostala, má však preprogramovaný riadiaci softvér.                Pozmenená bola charakteristika pružiaco-tlmiacich jednotiek, pričom bola zmenená aj geometria. Vpredu sú štvorpiestikové brzdy s 370 mm kotúčmi, vzadu dvojpiestikové s 345 mm kotúčmi.                A parametre? Sú dosť slušné. Maximálny výkon je 324 kW pri otáčkach 6 250 min-1 (motor točí maximálne 7 000 min-1), maximálny krútiaci moment 660 Nm pri otáčkach 4...

Aspoň pre mňa neznáma firma Clive Sutton sa pustila do Mustangu nielen po vizuálnej stránke, ale aj technickej. Pre verziu s motorom V8 pripravila kompresorový kit CS800 navyšujúci maximálny výkon na ohromných 588 kW. Kit obsahuje okrem kompresora medzichladič, vstrekovače, väčšiu škrtiacu klapku a nový výfukový systém so športovými katalyzátormi.                Ale ani podvozok nezostal bez povšimnutia - ponúka tri úrovne tvrdosti. Vonkajšie úpravy zahŕňajú predný karbónový splitter a bočné prahy, „Super Snake“ 'kapotu, zadný difúzor a spojler. Vnútri má Sutton CS800 sedadlá Ford Performance Recaro , karbónové prvky na prístrojovej doske, krátku radiacu páku so skráteným radením a ozvučenie s deviatimi reproduktormi.                Okrem variantu CS800 úpravca ponúka aj slabší CS500 a CS350 pre 2,3 litrový štvorvalec.

Návštevníkom Rimini Off Road Show 2017 sa ako demonštrácia schopností továrenských úprav od Jeepu predstaví Wrangler doplnený o Mopar One Pack. Je to prvý krát, čo sa balík v továrni montovaných doplnkov ukázal v Európe oficiálne, teda ponúka od predajcu garantované konštrukčné a typové schválenie. Ideálne riešenie pre zákazníkov žiadajúcich terénne schopnosti bez kompromisov v štýle či bezpečnosti. Vystavený Jeep Wrangler Sport s balíkom Mopar One Pack zvládne ťažšie podmienky vďaka o 2 palce zdvihnutému podvozku Fox Performance, na ceste je bezpečnejší vďaka stabilizátoru riadenia. Auto stojí na 32 palcových pneumatikách so 17 palcovými diskami. Balík je doplnený chrómovými exteriérovými prvkami a mohutnejšími blatníkmi. Najprv sa bude dať objednať priamo v predajni iba na model s jedným párom dverí, krátko na to aj s pre dlhú verziu.

Oficiálne označenie Police Pursuit #23 znie trochu sterilne, ale Copzilla je oveľa výstižnejšie. Aby ho bolo dobre vidno a všetci mu uhýbali z cesty je karoséria auta doplnená hneď niekoľkými LED majákmi: na streche, pod čelným sklom a na masívnom prednom nárazníku – baranidle. Na aute zaujme obrovské zadné krídlo a rozšírené blatníky z uhlíkových vlákien, pod ktorými sú 22 palcové kolesá. Pohon zostal nezmenený, teda 3,8 litrový šesťvalec s výkonom 419 kW (570 k), ktorý auto rozbehne na stovku za menej ako 3 sekundy a ťahá až za 300 km/h. Tomu už len tak hocikto neunikne, ale do reálnej akcie sa nedostane.

Nemeckí tuneri už viackrát upravovali malého Taliana, teraz však s ladením „päťstovky“ zašli najďalej. Za základ si berú 500 Abarth, jeho 1,4 litrovému motoru s 99 kW a 205 Nm však dopriali poriadnu operáciu. Štvorvalec dostal nové nasávanie, chladenie, vstrekovanie, piesty, ojnice, ventily turbodúchadlo a s ďalšími zmenami vie vyprodukovať až 302 kW (404 koní) výkonu a krútiaci moment 445 Nm. Aby sa predišlo rozdrveniu prevodového ústrojenstva, musela byť posilnená spojka aj prevodovka. S takýmito parametrami stíha drobec šprint na 100 km/h za 4,7 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 288 km/h. Aby auto nezletelo z cesty v prvej zákrute, využíva podvozkové komponenty KW, za 18 palcovými diskami obutými do pneumatík Michelin Pilot Sport 215/35 R18 vidno vpredu 322 mm brzdový kotúč a šesť piestikové brzdy. Karoséria dostala bodykit s viacerými dielmi z uhlíkových vlákien, oproti pôvodnému modelu pred úpravou je Ares širší o 48 mm. V interiéri sa úpravca zameral na čalúnenie...

Nie je na to potrebná žiadna dávka modrej alebo inej pilulky, aj keď vyznávači tuningu sú v mnohých očiach „normálnych“ čudáci. Za cenu tuningových dielcov sa dá totiž neraz kúpiť nové auto. Ale čo keď jednoducho musíš! Správnu dávku tvorivosti nedodáva nič modré, ale chuť či skôr neraz závislosť nevlastniť niečo, čo majú ostatní. Chuť odlíšiť sa a prispôsobiť si auto na svoj obraz pochopili už mnohé automobilky. Ale aj tak, kvalitný tuning (žiadny optický vrcholne nevkusný tuzing) je jasne chlapská vec. Veď aký je rozdiel medzi chlapcom a chlapom. Žiadny, iba v cene a veľkosti hračiek, v tomto prípade áut. Po druhé, výkonu predsa nikdy nie je dosť. Majiteľ bielej Audi S5 (generácia B8) má svoje auto veľmi rád. Používa ho ako auto každodennej potreby, veď už má „navrkaných“ viac ako 176 tisíc km. V sériovom stave ponúka vidlicový osemvalec s objemom 4,2 litra maximálny výkon 260 kW, čo nie...

Nebolo to až tak dávno, keď médiá zaplavili informácie a fotografie Singeru 911. Niet sa čomu čudovať – idea starej, elegantnej karosérie napasovanej na modernej technike je dokonalá vo svojej jednoduchosti a Singer sa začal radiť medzi zabehnuté mená ako japonská dielňa RWB či Magnus Walker. Skutočne však musí človek prekročiť aspoň jeden oceán, aby získal Porsche svojich snov? Nie tak úplne. Pozreli sme sa na pár európskych dielní, vďaka ktorým pôsobia staré Porsche tak trochu ako Lego skladačka. Kaege Performance Kaege Performance je dielňa neďaleko Frankfurtu. Ponúka možnosť nechať si svoje auto vylepšiť na objednávku či len kúpiť diely, ktoré si napokon zákazník namontuje sám.  Špecializácia je veľmi široká – od pôvodných F-modelov zo šesťdesiatych rokov cez G-modely až po moderné 997 či 991. A tu nekončíme – množstvo dielov je dostupných aj pre novšie modely s koncepciou transaxle, 944 a 968. A pozrite na ich showroomový kus s názvom Kaege Retro....

Angličania sú blázni do áut. V ich rukách síce už nie je žiadna väčšia tradičná automobilka, no v krajine je neúrekom rôznych malých značiek (napr. Ariel Motor) a v každej druhej dedine je nejaký okruh. Medzi malé patrí aj Eagle, zaoberajúci sa ručnou stavbou moderných modelov Jaguar E-Type. Posledný produkt sa volá Spyder GT nadväzujúci na Eagle Speedster. Do každého počasia Najväčším rozdielom medzi oboma modelmi je použitie plátennej strechy – Speedster je bez akejkoľvek strechy. Model GT tak otvára úplne nové jazdné možnosti. Doslova za každého počasia (aj keď si myslím, že do zimy ho ťahať nikto nebude). V hliníkovom ráme je ukrytý neuveriteľný motor. Radový šesťvalec s hliníkovým blokom má objem 4,7 litra. Ak však čakáte parametre, z ktorých spadnete rovno na hlavu, trošku vás zarmútim. Keďže ide o jazdne a zážitkovo puritánske auto, prípravu zmesi majú na starosti dva trojité karburátory (!!!) – neviem, ako by som s týmto...

Toyota Supra, Nissan Skyline či Honda NSX alebo Integra. Všetko pojmy najvyššieho automobilového významu. Pokojne sa dá povedať, že ide o „kultovky“ hodné okamžitého rešpektu. Ale iné, pre nás (alebo u nás) pomerne menej známe alebo menej upravované (kvôli ich nedostatku na európskej pôde) si zaslúžia minimálne estetický obdiv. Ako inšpiráciu sme pre vás pripravili „pár“ šialených kúskov. Nech sa páči, úlety začínajú: Datsun 260Z, RB26DETT swap   Datsun 280Z, RB25DET swap   Datsun 510, SR20DET swap   Datsun Roadster 2000, SR20DET swap   Nissan Gloria A30, RB25DET swap   Nissan Silvia S13 (240SX)   Subaru Impreza STi Type R   Toyota Celica TA22   Toyota Corolla AE86 Trueno   Toyota Corolla KE70, SR20DET swap

Aktuálne príspevky

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autolekárnička bude po novom platiť aj po dobe platnosti

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky

Ak sa dopustíte dopravného priestupku, policajt vás nemusí zastaviť, pokuta vám môže prísť poštou.