Filtrovať podľa:

Nissan Navara, Mitsubishi L200, Ford Ranger alebo Volkswagen Amarok. Všimli ste si, ako sa zmenili? Podľa mňa dosť radikálne. Mnohé svetu ukázal aj náš kamarát Majo Bóna s jeho apex.tv. Prajem vám príjemnú zábavu, ja som sa bavil...

Exponáty zachytávajú postupný rozvoj bratislavského závodu VW SK, v súčasnosti najväčšieho automobilového výrobcu a súkromného zamestnávateľa na Slovensku. Súčasťou výstavy je napríklad aj svetový unikát Volkswagen Háčik, čo je vlastne SUV odvodené od modelu Golf ešte mnoho rokov predtým, ako prišiel tento typ áut do módy. Sériovú produkciu prvých rokov reprezentuje Volkswagen Passat Variant tretej generácie ako prvý sériovo vyrábaný automobil v závode aj jeho nástupca, Passat B4, ktorý je na výstave zastúpený predprodukčným kusovníkom s poradovým číslom 001. Návštevníci múzea majú možnosť prezrieť si aj iné unikáty, ako napríklad legendárny model Volkswagen Chrobák či Volkswagen Touareg Dakar, ktorý špeciálne vyrobili ako servisné vozidlo na Rely Dakar. Výstava pozostáva z trinástich modelov, ktoré sa za 26 rokov zapísali do histórie spoločnosti. Z prototypov zaujme Audi Q7 vo verzii pick-up, nadšencov klasiky chytí za srdce Golf R32, alebo Bora a Golf s motorom V6 a s pohonom 4Motion. Expozícia Cestujte v čase s...

Jednoduché? Nie vždy. Každý z nás má nejaké predstavy o svojom správne zábavnom aute. To by sme mohli diskutovať donekonečna. Po Part č.1 do 5 000 € som si otvoril niekoľko našich bazárových stránok a pozrel som sa na to, čo by som si tak vybral, keby som mal o ďalších 5 000 € viac. Viac peňazí so sebou prinieslo aj viac výkonu, čo už vyžaduje „kus“ vodičského umenia. Hneď v úvode sa vám musím ospravedlniť, ale moja veľká nerozhodnosť spôsobila, že práve desiatka vozidiel sa mi poskladať nepodarila. Veď posúďte sami. BMW 330i (1998 – 2006) a 130i (2004 – 2011) Ktoré si vybrať? Veľmi ťažký výber. BMW 330i vraj najlepšej trojkovej generácie E46 si veru zaslúži moju pozornosť. Radový šesťvalec M54B30 (2979 cm3) má možno z pohľadu súčasných vozidiel priemerné výkonové parametre – 170 kW a 300 Nm, no postačili na atakovanie "stovky" v priebehu 6,6 sekundy. Navyše, v rokoch 2001...

Nie som práve zástancom maloobjemových preplňovaných motorov (použil by som aj jeden hanlivý výraz, ale nepatrí sa to). Najmä trojvalcov. Majú čudný zvuk a výrazne nevyvážený chod – až na pár značiek, ktoré použili vyvažovací hriadeľ. Bez neho sa motorček trasie s takou intenzitou, že by sa mnohé ženy na ňom isto potešili. A aby toho nebolo málo, ani slovenská hlava nie je stavaná na príchod motora s objemom okolo litra a troma valcami. Jednoducho túto myšlienku do nej nechceme vtesnať. Do azda najviac absurdného stavu sa prepracoval Ford, keď „liter“ vtesnal pod prednú kapotu Mondea. Nuž, každý vraj máme nejakú úchylku. Sám som bol ale zvedavý, ako sa s litrom popasuje najpopulárnejší z populárnych menom Golf. Už kolega Miloš si ho vcelku pochvaľoval v SEATe Ateca, ale Volkswagen je predsa len trošku niekde „inde“ v hierarchii koncernu. 12/4 Pochopil som to v momente prebudenia štvrtinového dvanásťvalca. Niekde spod prednej kapoty sa...

Majstrovstvá sveta v relykrose sa začínajú už od desať dní, šou sa spustí v Barcelone prvý aprílový víkend. Za volant sa posadí aj Petter Solberg, ktorý zvíťazil v relykrose v rokoch 2014 a 2015, jeho tímovým kolegom bude Johan Kristoffersson. Cieľom tímu PSRX Volkswagen World RX Team Sweden je samozrejme zisk titulu, ku ktorému má pomôcť aj továrenská podpora zo strany Volkswagen Motorsport. Náradie dostanú jazdci naozaj vysoko potenciálne. Preplňovaný štvorvalec s objemom dva litre produkuje výkon 570 koní napriek reštriktoru s priemerom 45 mm. Vrátane vodiča má auto hmotnosť 1,3 tony, najvážnejší je však údaj o akcelerácii na 100 km/h, ktorá údajne trvá iba 1,9 sekundy. V prvých momentoch šprintu by teda za sebou toto Polo s prehľadom nechá za sebou aj Bugatti Chiron a celkom rovnocenne vedľa neho vyzerá aj formula 1. Na svedomí to má krútiaci moment 900 Nm a trakcia zabezpečená pohonom všetkých kolies. Maximálna rýchlosť je...

Volkswagen už chcel v Indii zabojovať, no spolupráca so Suzuki mu nakoniec nevyšla, našiel si tak iného partnera. Po viac ako rok dlhom rokovaní prišlo k prvej dohode. Nemecká značka chcela najprv presvedčiť partnera o použití platformy MQB-A, pre trhy citlivé na cenu sa však ukázala ako veľmi drahá. Tata chcela využívať platformu AMP, ku ktorej však bol VW skeptický. Spoločnosť EDAG z Nemecka však potvrdila, že štrukturálna tuhosť platformy je presvedčivá. Tata Motors tak získa partnera pre drahý vývoj platformy AMP, Volkswagenu opäť svitne nádej na výraznejší podiel na indickom trhu. Do aliancie má byť zapojená aj Škoda, ktorá bude celý projekt viesť. Značky si medzi sebou budú zdieľať aj techniku. VW sa tak postará napríklad o elektroniku, pretože prevyšuje tú, ktorú má Tata. Nemecké pohony sú však pre indický trh príliš drahé, preto ich dodá Tata. Konkrétne produkty aliancie sú zatiaľ hudbou budúcnosti

Zväčšený Volkswagen Tiguan stojí rovnako ako východzia verzia na platforme MQB a obe autá ponúkajú v podstate rovnakú techniku. Allspace však oproti päťmiestnej verzii narástol do dĺžky o 215 mm na 4 704 mm, rázvor má zväčšený 109 mm na 2 790 mm, teda o milimeter menej ako má Kodiaq. Nastupovanie na miesta v treťom rade uľahčujú zväčšené zadné dvere, pri obsadení všetkých sedadiel zostáva na náklad 230 dm3, so sklopeným zadným radom 700 dm3 a maximálne 1 775 dm3. Paťmiestna verzia má 760 a maximálne 1 920 dm3. Základný benzínový motor 1.4 TSI (110 kW) a naftový 2.0 TDI (110 kW) majú štandardne manuálnu prevodovku a pohon predných kolies, silnejšie benzínové 2.0 TSI (132 a 162 kW) a naftový dvojliter so 140 kW majú bez príplatku pohon všetkých kolies a dvojspojkovú prevodovku. Vrcholom ponuky bude 2,0 BiTDI s výkonom 176 kW. Extra výbava je plná noviniek značky, obsahuje napríklad ,2...

Spoločnosť HPI Valuations sa zaoberá oceňovaním automobilov. Práve pri príležitosti odovzdávaní Oscarov si pripravili jej experti zoznam najznámejších automobilov, hviezd strieborného plátna: 1981 DeLorean DMC-12 – z trilógie Back to the Future (Návrat do budúcnosti)  1963 VW Type 1 Beetle – vo filme Walta Disneyho Herbie (Herbie: na plný plyn) 1963 Aston Martin DB5 – vo viacerých filmoch James Bonda 1961 Ferrari 250 GT California Spyder - Ferris Bueller's Day Off  (Voľný deň Ferrisa Buellera) 1968 Austin Mk I Mini Cooper S - The Italian Job (Lúpež po taliansky) 1966 Alfa Romeo 1600 Spider Duetto - The Graduate (Absolvent) 1980 Lamborghini Countach LP 4005 - v Cannonball Run (Tajné preteky) 1968 Ford Mustang GT 390 Fastback – vo filme Bullitt (Bullittov prípad) 1970 Dodge Charger – Vin Diesel v The Fast & the Furious (Rýchlo a zbesilo) 1977/2009 Chevrolet Camaro – Bumblebee, film Transformers Pre zaujímavosť Ako zbierka by mali tieto autá hodnotu, v závislosti od odporúčanej maloobchodnej ceny v čase ich...

Časy sa menia, zmýšľanie tiež. Nad modelom Passat bol už len výmysel samotného Ferdinanda P. Phaeton. Arteon bude v modelovej ponuke umiestnený práve nad Passat. Fastback (čiže karoséria plynulo prechádza do zadnej kapoty, celý kus sa ale aj otvára) ukáže aj novú prednú časť so svetlometmi a mriežkou chladiča v jednom kuse. Takže zostáva len dúfať, že dizajnéri aj technicky mali pri jeho návrhu dobrý deň a v konečnom dôsledku stvorili kúsok hodný triedy GT.

Aktuálne príspevky

Opel Combo Life 1,5 CDTi: SkePSA

ZAP: S pripravovaným zákonom sa zvýšia náklady podnikateľov

Top: Honba za megawattmi alebo čím viac, tým lepšie

Škoda: ...a ty poznáš význam kontroliek v aute?