Filtrovať podľa:

Začnime napríklad ľahkým skonštatovaním krokov, ktoré viedli Porsche k tvorbe modelu 968. Na počiatku všetkého bola starnúca 911, ktorej koncepcii v Porsche neverili, a preto chceli preorientovať kroky zákazníkov k modelom s motorom vpredu a pohonom zadných kolies. Prišla 924, ktorá bola šoférsky vycibrená, no slabá. Po nej prišla 928, ktorá bola silná, no nie až tak šoférsky vycibrená. Korunku tomu nasadil model 944, ktorý bol už silnejší a šoférsky vychytaný do detailu, no porástla aj jeho cena. Zuffenhausenskej automobilke sa v danom období bohvieako nedarilo ani v motoršporte (Na slávnu 956 a 962 pre teraz zabudneme). Po dlhoročnej modelovej ofenzíve sa teda Porsche dostalo na post automobilky, ktorá by strašne chcela robiť perfektné športiaky, no ľudia si vždy našli dôvod ich nechcieť, lebo dobové Mercedesy, BMW, Audi či talianska konkurencia boli skrátka lákavejšie. Porsche skrátka vyschla studňa, počas svojej transaxle párty stratilo impozantný objem peňazí a jediné, čo prichádzalo do úvahy,...

Pohon verzie Turbo S E-Hybrid tvorí štvorlitrový osemvalec s výkonom 404 kW a elektromotor s výkonom 100 kW, ktorý je pripojený cez elektricky ovládanú spojku. V praxi sa tak dokáže mimoriadne rýchlo zapojiť do akcie. Zvyšok pohonného reťazca tvorí osemstupňová dvojspojková prevodovka PDK (od ZF) a intelignentý pohon všetkých kolies PTM. Elektrický motor je napájaný z akumulátora s kapacitou 14,1 kW, čo by malo stačiť na čisto elektrický dojazd 50 km. Aj vďaka tomu uvádza Porsche doslova fantasmagorickú kombinovanú spotrebu 2,9 l/100 km. Zaujímavejšie sú však dynamické hodnoty. Prakticky od nuly je totiž k dispozícii 850 Nm krútiaceho momentu a tak Panamera Turbo S E-Hybrid akceleruje z pokoja na 100 km/h za 3,4 sekundy a dokáže „letieť“ až 310 km/h. Nemenej astronomická bude tiež cenovka, ktorú však vyváži nadupaná výbava: adaptívne vzduchové odpruženie vrátane adaptívnych tlmičov PASM, karbón-keramické brzdy PCCB, aktívne stabilizátory PDCC Sport, smerovanie krútiaceho momentu PTV Plus, adaptívna aerodynamika a...

Aktuálne príspevky

Jantar Team: Z kopcov na pretekársky vrchol

Uber a Hyundai: Lietajúci taxík

Toyota GR Yaris: Pohon všetkých kolies s najsilnejším produkčným trojvalcom na svete

Volkswagen: Golf č.8 je už v predpredaji