Filtrovať podľa:

Japonci radi menia obľúbené modely áut. Toyotu Prius tuningových šialencov zaujíma síce okrajovo, ale keď už... Páni v spoločnosti Aimgain vyvinuli dva veľmi podobné balíky -  Type L a Type F. V oboch prípadoch ponechala pôvodnú masku a hlavné svetlomety,  no maska chladiča je v štýle Lexus. Inováciou sú chladiace otvory okolo prepracovaných hmlových svetiel, športové prahy a nízky podvozok. Výsledný efekt znásobujú červené brzdové strmene, karbónové disky a hliníkové ráfiky. Najviditeľnejším rozdielom medzi Priusom Typu L a F je mriežka chladiča.  V prvom prípade má horizontálne lišty, ktoré sa často objavujú pri modeloch Lexus, zatiaľ čo Type F nasleduje typickú vzorovanú mriežku charakteristickú pre športovú verziu F ako aj balík F Sport Lexus.  Druhým rozdielom je predný spojler, ktorý je v prípade Typu F výraznejší. Oba modely majú v zadnej časti nový dizajn nárazníka a difúzor, do ktorého bol zakomponovaný dvojitý výfuk. Tuningové balíky budú na japonskom trhu dostupné  už o niekoľko...

Lego je parádna stavebnica s mnohými možnosťami, dokonca aj pohybovými a technicky zaujímavými. Z Lega sa dá vďaka tomu postaviť takmer čokoľvek, dokonca aj Toyota Camry v životnej veľkosti. Model postavil Ryan McNaught z austrálskej pobočky Toyoty v Melbourne. Na realizáciu pomerne ťažkého projektu – model váži o 400 kg viac ako originál 😊 - potreboval pol milióna dielikov. Autor dbal aj o verné zobrazenie takých detailov ako sú logo Toyoty, značka Hybrid, zliatinové kolesá a funkčné smerovky. McNaught s pseudonymom The Brickman, je jediným profesionálnym tvorcom s certifikátom Lego na južnej pologuli. Na celom svete je ich len štrnásť. Vytvorenie repliky Toyota Camry mu trvalo 900 hodín v priebehu ôsmich týždňov. Je to 40-krát dlhšie, ako trvá výroba jedného vozidla vo fabrikách Toyoty.

Keď sa povie SUV, tak sa v súčasnosti dá pod touto skratkou predstaviť naozaj veľa modelov. V úvode éry ich však bolo málo, jeden či dva. A jeden z nich sa volá Toyota RAV 4, model, ktorý sa aktuálne dožil už piatej generácie. Nová RAV4 má okrem iného vyššiu svetlú výšku a „rozkročenejší“ postoj. Dizajnom chce osloviť mladé rodiny s aktívnym životným štýlom, ktorí cestujú nielen po meste, ale aj za športom, rekreáciou alebo do prírody. Pri dĺžke 4 600 mm má medzigeneračne kratší predný aj zadný previs karosérie sa skrátil, ale aj predĺžený rázvor o 30 mm. Zväčšil sa aj batožinový priestor. K všestrannej využiteľnosti prispieva funkcia sklápania zadných sedadiel, dvojitá podlaha a bočné siete na uchytenie nákladu. Šírka vozidla sa zvýšila o 10 mm na výsledných 1 855 mm. Pre nový model Toyota RAV4 budú v ponuke dve rôzne pohonné jednotky - hybridný pohon s primárnym benzínovým motorom s objemom...

Dokonca je štatisticky dokázané, že aj ženy preferujú hlavne veľké autá (a ja že prečo je po BA toľko zlatokopiek 😊). Avšak plná veľkosť SUV je predsa len viac obľúbenejšia za veľkou mlákou. Pozreli sme sa na pár celkom zaujímavých. Lexus LX 570 Najväčšie SUV v ponuke Lexusu sa na trhu objavilo v roku 1996. V tom čase bolo konštrukčným dvojčaťom Toyoty Land Cruiser, avšak súčasná tretia už s ňou nemá nič spoločné. Zaujímavé je, že debutoval v roku 2007 a v rokoch 2010, 2012 a 2015 prešiel faceliftami. Cena na americkom trhu sa začína od 85-tisíc dolárov. O pohon sa stará (ako inak) motor V8 s objemom 5,7 litra a výkonom 282 kW. Cez osemstupňovú automatickú prevodovku poháňa kolesá oboch náprav. V zozname výbavy luxusného SUV je okrem iného centrálne umiestnená multimediálna obrazovka s uhlopriečkou 12,3 palca. Systém aktivovaný hlasom pomôže nájsť zaujímavé miesta na  trase, dopravné správy, správy o počasí alebo...

Toyota Su-Ki Čudo pochádza z obdobia druhej svetovej vojny, vyrábali ho od roku 1943. Využívali ho predovšetkým japonské vojská sústredené v Pacifiku. Dvojdielny obojživelník Su-Ki navrhla cisárska armáda. Konštrukciu namontovali na vozidlo Toyota s pohonom 4x4 a celok poháňal šesťvalcový benzínový motor s výkonom 48 kW. Vyrobili z neho len 198 kusov. Toyota Classic Limitovanú sériu Toyota Classic uviedli v roku 1996 pri príležitosti 60. výročia vzniku modelu Toyota AA, prvého sériovo vyrábaného vozidla automobilky. Napriek klasickému vzhľadu základ tvoril pick-up Hilux štvrtej generácie. Celkovo vyrobili sto kusov, každý vybavený luxusnými koženými doplnkami. Vtedy stálo okolo 75 000 dolárov a bolo dostupné výlučne v Japonsku. Toyota Origin V roku 2000 automobilka oslávila významnú udalosť – brány závodu opustil 100-miliónty automobil vyrobený v Japonsku. Pri tejto príležitosti uzrel svetlo sveta jedinečný model - Toyota Origin, ktorý dizajnom pripomínal prvú generáciu modelu Toyota Crown. Technicky vychádzal z reprezentatívnej limuzíny Toyota Progres - s ručne tvarovaným drevom vo...

Až by som povedal, že je na ne radosť pozerať a ešte väčšia tešiť, keď sa ukážu niekde naplno v akcii. Takže, čo hovoríš na... Aston Martin Valkyrie AMR Pro                Projekt sa trošku naťahuje, ale terajšia ochutnávka je viac ako chutná. Valkyrie chce byť totiž nielen šialene výkonná – 6,5 litrový V12 + nejaké elektroveci = cca 810 kW – ale aj šialene „prítlačná“. Aerodynamika je totiž riešená tak, že pri hmotnosti 1 000 kg má generovať aj rovnaký prítlak (takže by teoreticky vedela jazdiť hore hlavou 😊) a v zákrutách preťaženie 3g. Ide však o výrazne puristické auto bez ničoho s poznávacími značkami. Žiadny luxus, ani kúrenie či navigácia. Dokonca aj tenké polykarbonátové okná. Ferrari 488 Pista Z môjho výberu je Ferrati 488 Pista (z latinčiny trať) asi najcivilnejšie auto, aj keď ho poháňa najvýkonnejší V8 v histórii značky. Preplňovaný štvorliter produkuje 530 kW pri otáčkach 8 000 min-1 a 770 Nm...

...v ekologickom svete znižujúcom emisie škrtom pera na papieri sa dá presadiť technickým pokrokom. Po relatívne dlhom tichu Toyota prišla hneď s niekoľkými zaujímavými technickými inováciami. Direct Shift-CVT: Bezstupňová prevodovka nového typu Základnou úlohou každého hnacieho ústrojenstva je zabezpečiť efektívny prenos síl, efektívne využívanie otáčok motora a agilné reakcie na zmenu prevodových stupňov. Na zabezpečenie uvedených funkcií sa Toyota zamerala na zníženie mechanických strát, rozšírenie rozsahu prevodov a lepšie zosúladenie hnacích komponentov. Nová prevodovka používa v rámci osobných vozidiel ako prvá na svete variátor s rozjazdovým prevodom, ktorý má podiel na lepšej účinnosti prenosu síl pri nižších prevodových stupňoch, pri ktorých je účinnosť prenosu pomocou remeňa nižšia. Pri rozjazde z miesta zaberá ozubený prevod, čo sa odráža v dynamickom zrýchľovaní a súčasne odpadá pocit pomalej reakcie, ktorý predtým sprevádzal zošliapnutie akcelerátora. Výsledkom je hladký a pohodlný chod pri rozjazde. V nadväznosti na zabudovanie rozjazdového prevodu je remeň novo upravený pre vyššie prevodové stupne.   Nová...

Hmm, za veľkou mlákou sa majú. Veci od TRD (Toyota Racing Development) majú k dispozícii nielen do športových modelov. Ono, dôležité je, že majú. TRD v Európe je ojedinelé a tak trošku škoda. Dokonca aj GT86 malo voľakedy jazdiť vyzbrojené performance kúskami od TRD. Nuž, nezadarilo sa úplne. Všetky tri modely v rade TRD Pro 2019 dostali 2,5-palcové tlmiče Fox, prispôsobené na jazdu prakticky kdekoľvek – na púšti, v skalnatom teréne, ale aj pre pohodlnú každodennú jazdu. Tacoma TRD Pro okrem toho dostala zvýšené nasávanie vzduchu (šnorchel) a kvalitný zvukový systém JBL. Vozidlo poháňa 3,5-litrový motor V6 s výkonom 206 kW. Tundra TRD Pro má predné svetlomety a hmlové z LED diód, a upravenú mriežku chladiča. Vozidlo sa pohybuje na nových 18-palcových hliníkových diskoch BBS, pričom každý z nich je o 1,5 kg ľahší než v tohtoročnom modeli. Divízia TRD použila univerzálne pneumatiky P275/65R18 All-Terrain firmy Michelin. Tundru poháňa 5,7-litrový motor...

Španielsky pilot sa na celú nasledujúcu sezónu šampionátu FIA World Endurance Championship  pridal k tímu Toyota Gazoo Racing a bude štartovať s modelom Toyota TS050 Hybrid vo všetkých kolách šampionátu, ktoré nekolidujú s kalendárom Formuly 1. „Štartovať na najlepších tratiach sveta, ako napríklad Le Mans, a s najlepšími tímami na svete, ako je Toyota, to je privilégium a splnenie sna,” povedal pretekár. Alonso, ktorý má na konte dve víťazstvá v Grand Prix Monaco,  má šancu získať neoficiálne trojnásobnú korunu: víťazstvo v Monaku, v Le Mans 24h a Indianapolis 500. Štart na najslávnejších pretekoch na francúzskej trati, ktorá predstavuje najdôležitejšie kolo FIA World Endurance Championship, si vyžaduje špeciálnu prípravu. "Nemôžem sa dočkať júna, ale viem, že pred touto veľkou udalosťou musím absolvovať celú sériu testov, aby som sa dobre pripravil. K pretekom Le Mans treba pristupovať s rešpektom a presne to aj urobím,”  dodal majster Formuly 1.    Po prvých testoch s  TS050...

Podľa predstaviteľov Toyoty a Chubu Electric Power môžu byť trakčné akumulátory z automobilov výkonnými zdrojmi energie, aj napriek tomu, že boli niekoľko rokov používané v automobiloch.  Zapojenie takýchto zásobníkov do energetického systému umožní efektívne riadenie napätia v sieťach a vyrieši problém variabilnej účinnosti solárnych a veterných elektrární. Obe firmy budú takisto spolupracovať na recyklovaní batérií nevhodných na použitie, napríklad aj kvôli získavaniu drahých kovov. V tomto roku Toyota a Chubu Electric Power otestujú Storage Battery System. Po overení jeho účinnosti v roku 2020 vybudujú zariadenie s kapacitou 10 000 kW. Spočiatku v nej budú využité niklovo-vodíkové akumulátory, ktoré sa dnes vo veľkom používajú v hybridoch Toyoty. Okolo roku 2030 začne Toyota používať v energetike aj lítium-iónové z elektromobilov a hybridov plug-in. Podobný systém funguje už niekoľko rokov v sídle manažmentu národného parku Yellowstone v USA. Vedenie parku inštalovalo v blízkosti budov fotovoltaické panely, ktoré sú prepojené so zostavou čiastočne využitých trakčných batérií, pochádzajúcich...

Aktuálne príspevky

Mercedes-Benz E All-Terrain: Všetkoterénne chute

BMW M2 Competition: Orgazmus na počkanie...

8 prevýkonovaných pozérskych prasacín do terénu

5 superáut, za ktorými nám bude smutno