Filtrovať podľa:

Drobný problém môže nastať aj na čerpacej stanici, pretože naftovú pištoľ s väčším priemerom do benzínového hrdla nestrčíte (naopak to však ide!). Vtedy však stačí siahnuť na druhý držiak. Pri elektrine to môže byť podstatne komplikovanejšie, najmä pri starších nabíjacích staniciach, ktoré nemajú všetky typy konektorov. V základe sa dobíjanie dá rozdeliť podľa výkonu nabíjačky (a teda rýchlosti nabíjania) a typu konektora. Pri tom prvom existujú tri kategórie: pomalá, zrýchlená a rýchla. Ako rýchlo? Pomalá je tá základná, ktorú má auto zabudovanú v sebe. Na jednom konci kábla klasická zástrčka, na druhom to, čo pasuje do auta. Výkon sa pohybuje od 3,3 do 3,7 kW. Nabíjanie klasického elektromobilu tu trvá takých 8 hodín, dobíjaciemu hybridu stačia necelé tri. V domácich podmienkach si môžete dokúpiť tzv. wall-box, čiže pevne zabudovanú externú nabíjačku, ktorá podľa prívodu elektrického prúdu (jedna alebo tri fázy, 10 – 32 A) poskytuje výkon 7,4 až 11 kW. Čas dobíjania sa tak...

Aktuálne príspevky

Škoda Octavia: Štvrtá generácia populárneho modelu je tu!!!

Toyota Corolla Hybrid: Ikebana

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky