Filtrovať podľa:

Už aj prezident SR Andrej Kiska podpísal novelu zákona o cestnej doprave, ktorú pripravilo Ministerstvo dopravy a výstavby SR. Vďaka nej sa od apríla budúceho roka zjednodušuje podnikanie v taxislužbe. Stále však štát bude garantovať určitú mieru regulácie. Novelou ministerstvo podporuje nové trendy v oblasti zdieľanej ekonomiky a využívanie digitálnych platforiem v taxislužbe. ,,Novelou odstraňujeme nerovnaké podmienky pre tzv. koncesovaných taxikárov a vodičov, ktorí vozia zákazníkov cez mobilné aplikácie. Skúsenosti z iných krajín hovoria, že najlepšou cestou je zjednodušenie podmienok pre klasických taxikárov, ale zároveň aj prísnejšia a efektívnejšia kontrola ich dodržiavania,” reagoval minister dopravy a výstavby Arpád Érsek.  Podmienky na podnikanie v oblasti taxislužby boli stanovené v roku 2012. Tie však nereagovali na nové trendy, medzi ktoré patrí napríklad využívanie mobilných aplikácií. Vznikla preto potreba zákonom upraviť aj tento nový typ sprostredkovania taxislužby. Prevádzkovatelia taxislužby budú naďalej potrebovať koncesiu a autá budú musieť byť označené, aby boli kontrolovateľné. Odpadá však odborná spôsobilosť...

V Európe sa rok 2020 občas spája s masívnejším zavedením elektromobilov, v Rusku by sa v tomto roku mali rozletieť za zákazníkmi prvé taxíky spoločnosti Bartini, akoto objednávateľa a zadávateľa. V súčasnosti sa „zatiaľ“ ešte testujú prototypy. Urban eVTOL je elektrické „lietajúce auto“ s diaľkovým ovládaním pre dvoch alebo štyroch pasažierov. Vie letieť rýchlosťou až 300 km/h vo výške 900 metrov. Mašinka je stavaná na 30 minútový let, pričom kapacita akumulátorov by mala vystačiť na 150 km. Aerotaxi má pri vzlete vrtule vo vodorovnej polohe, počas letu v zvislej. Riadi sa jednotlivým naklápaním vrtúľ a smerovkou.    

Problém je, ako asi čakáte, v taxikároch. Pretože oni musia spĺňať podmienky a Uber na prvý pohľad nemusí. Ale vlastne musí, lebo slovenské zákony pri preprave menej ako 9 osôb nič iné ako taxíky nepoznajú. Ako sa teda stať legálnym taxikárom? 1. Platný vodičský preukaz To je predsa jasné. A musíte ho mať aspoň tri roky na to, aby ste mohli dostať preukaz taxikára. 2. Preukaz na vedenie taxíka Drobná nadstavba k vodičskému preukazu, ktorú si môžete spraviť až od veku 21 rokov, vás bude stáť čosi vyše hodiny času. Tvorí ju test so 40 otázkami a potom ešte ústna skúška. Preveruje sa okrem iného aj schopnosť zaistiť bezpečnosť a pohodlie cestujúcich, práva a povinnosti, schopnosť predchádzať a zabraňovať kriminalite a pašovaniu ilegálnych prisťahovalcov, uvedomenie si významu dobrého fyzického a duševného stavu, schopnosť správať sa tak, aby sa posilnil imidž prevádzkovateľa taxislužby, znalosť cestnej siete, ulíc vmieste pôsobenia a historických pamätihodností, schopnosť ovládať taxameter....

V roku 2008 mali Travis Kalanick a Garrett Camp v zasneženom Paríži problém zastaviť si taxík. Prišli teda s jednoduchým nápadom – získať odvoz ťuknutím tlačidla. To, čo začalo ako aplikácia na vyžiadanie prémiových čiernych áut v niekoľkých oblastiach mesta, dnes reprezentuje úspešnú holandskú spoločnosť so sídlom v Amsterdame. USA, Mexiko, Španielsko, Rusko, India Francúzsko nie sú len dovolenkové destinácie, ale top krajiny využívajúce služby spoločnosti Uber. Povinnosti vodiča Uber slúži v podstate všetkým. Cestujúci má možnosť prepraviť sa z miesta na miesto, rýchlo, bezpečne a cenovo výhodnejšie. Nezávislý vodič si môže zarobiť dopravou cestujúcich podľa vlastného uváženia. Žiadna kancelária, šéf, porady ani pracovný čas. Aplikácia Uber predstavuje flexibilný nový spôsob zarábania, kedy si vodič sám určuje kedy a ako často bude jazdiť, aj to koľko si zarobí. Stať sa vodičom Uberu nie je nič komplikované. Stačí ak sa zaregistruješ priamo na stránke firmy, nahráš pár dokumentov (vodičský, občiansky preukaz, výpis z registra trestov, technický preukaz...)...

Aktuálne príspevky

BAC: Prvá ochutnávka extrémnej novinky

Honda: Keď potrebuješ rekordne pokosiť trávnik

Porsche: Poznač si do diára veľké stretnutie

Volkswagen T-Cross: Aj malé prsia vedia očariť