Filtrovať podľa:

Však sa aj hovorí, že čo je malé je milé. Na všetkých myšlienkach niečo je. O to viac, že v prenesenom zmysle, sa mnohé dotýkalo Volkswagenu T-Cross postaveného na platforme modelu Polo. Čo sa už len dá na malom podvozku vymyslieť? Aby si nebol prekvapený... (P.S. vymysleli len ďalšie SUV, však takto to treba 😉. Ale pokojne čítaj ďalej). Zostať mladým                Je zaujímavé sledovanie, ako z niektorých áut srší ich cielenie. T-Cross by som si zrejme ako otec rodiny s relatívne veľkými prepravnými potrebami nekúpil, ale ako mladý jedinec (pokojne aj pubescent zámožnejších rodičov) s relatívne voľnomyšlienkarským vnímaním sveta zrejme áno. V T-Cross-e som sa práve dosť intenzívne naladili na vlnu voľnosti. Napriek malým vonkajším rozmerom netrpí na nedostatok priestoru v interiéri. Parádny stoličkový posed za volantom, všetky potrebné ukazovatele a zobrazovatele sú na „dosah“ zraku. Len to chce chvíľku (možno dve) na individualizáciu a preskúmanie pozícií jednotlivých potrebných tlačidiel. Ak...

Čo je malé, to je milé. T-Cross je „kúl“. Normálne ho žerem (😊). Ale môj názor nie je vždy až tak podstatný. Podstatné sú podstatné informácie. Ako to, že je postavený na modulárnej platforme MQB. Má dĺžku 4,11 metra, rázvor 2,56 metra. Zadná lavica je posuvná o 14 centimetrov, takže sa v súhre s pohybom mení objem batožinového priestoru od 385 do 455 litrov. O pohon sa budú starať štyri preplňované motory. Dva trojvalce 1,0 TSI (70 a 85 kW) a dva štvorvalce – 1,5 TSI (110 kW) a 1,6 TDI (70 kW). Málo? Presne toľko, ako malý T-Cross je. Neboj sa, viac informácií príde čoskoro...  

Aktuálne príspevky

Opel Combo Life 1,5 CDTi: SkePSA

ZAP: S pripravovaným zákonom sa zvýšia náklady podnikateľov

Top: Honba za megawattmi alebo čím viac, tým lepšie

Škoda: ...a ty poznáš význam kontroliek v aute?