Filtrovať podľa:

Niekedy mám pocit, že si zo mňa moji kolegovia strieľajú. Predchádzajúci týždeň som totiž testoval Opel Adam, ktorý je veľký asi tak, ako nádeje našej republiky na majstrovstvách sveta v čomkoľvek. A tento týždeň mi pridelili takmer päťmetrové monštrum. (Je libo Crafter, Feri? ;) Po reakciách na uplynulý test Dacie Sandero Stepway navyše musím uznať, že Dacie sú u nás vnímané asi ako zodpovednosť. Nikto ju nemá rád, ale každý sa rád vezie na jej výhodách. A majú ju skôr otcovia či matky rodín, než gaučoví diskutéri. Zodpovednosť bola zároveň aj prvým slovom, ktoré mi napadlo pri prvom zhliadnutí aktuálne testovaného auta. Je to Dacia, ale je neskutočne dlhá. Vyzerá tak, že vzhľad rozhodne nebol dôvodom na jej kúpu a má o dve sedadlá viac, ako by človek očakával. Je však v plnej výbave a stojí niečo okolo 13 000 €. To je o 8 000 € menej, ako najlacnejší ojazdený Espace aktuálnej...

Ak by na mňa chcela byť Karma po mojej smrti naozaj veľmi zlá, spravila by zo mňa v budúcom živote dizajnéra Dacie. Naozaj, len si predstavte tú zodpovednosť. Navrhnúť automobil, ktorým bude jazdiť každý rozvážač pizze, každý poštár, každý sviatočný šofér či mnoho mladých rodín. Skrátka navrhnúť automobil, ktorý bude nasledujúcich 10 rokov úplne všade - automobil, ktorý bude tvoriť krajinu. Predstavte si, že by ste to pokazili. Jednoducho si predstavte, že to auto spravíte škaredé a budete sa na neho musieť potom pozerať celú dekádu, každý deň. Skrátka peklíčko. Našťastie pre celý svet, nová Dacia Sandero rozhodne tento problém nemá. Stavila na úprimnosť, ktorú vzbudzujú jej jednoduché a robustné tvary. A pre auto, ktorého cena začína na smiešnych 6 790 eurách je to asi najlepšia možnosť, ako vyzerať dobre. Testovaná verzia však pochádza z opačnej strany ponuky a v techničáku má napísané Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe. Napriek tomu, že je v plnej paľbe, stojí len...

Niektoré automobilové počiny nepochopím, niektoré mi zase prídu celkom rozumné a dokonca aj logické. Zobrať kompaktné kombi, trošku ho dvihnúť, upraviť a ponúkať ho za rozumné peniaze, to je práve to, čomu dvíham palec hore. Jednoduché a účelné pre ľudí, ktorí nutne nepotrebuje pohon 4x4, no na rybačku alebo na cestu na chalupu sa vyššia svetlá výška zíde. V tomto duchu fungujú aj produkty automobilky Dacia s označením Stepway. Logan MCV Stepway má oproti klasickému Loganu MCV vyššiu svetlú výšku o 50 mm, predný a zadný kryt pod nárazníkom, mriežku chladiča ako má model Duster, bočné ochranné lišty pre spodnú časť karosérie a špecifický interiér.  A stále rovnako veľkorysý batožinový priestor s objemom 573 l. Akurát si naň budeme musieť trošku počkať. Na našom malom slovenskom trhu bude k dispozícii až na jeseň tohto roku. O čosi skôr sa ale ukáže limitovaná edícia Outdoor pre celý rad Stepway, vrátane modelov Sandero, Dokker,...

Aktuálne príspevky

Honda HR-V Sport: Satisfacka

Volkswagen Touareg 3.0 TDI: Trans-Europe Express

Honda: 50. výročie modelu CB750

Kauza filter pevných častíc