Filtrovať podľa:

Alpine Znovuzrodené Alpine, bude so všetkými svojimi modelmi umiestnené v samostatnom stánku. Takže ak sa zatúlaš do haly 1, uvidíš A110 Pure, dve A110 Légendes a A110 GT4. BMW Návštevníci parížskeho autosalónu napríklad uvidia prvé modely s novým operačným systémom BMW Operating System 7.0, ktorý prináša plne digitálne zoskupenie prístrojovej dosky a ovládacieho displeja. Firemná stratégia BMW Group s názvom Number One > Next sa zameriava na oblasti vývoja, ktoré sú obzvlášť významné pre budúce fungovanie spoločnosti, t. j. dizajn, autonómne riadenie, konektivita, elektrifikácia a služby. A okrem toho sa budú dať vidieť aj normálne autá, ako napríklad Z4, 8 Coupé, X5, M5 Competition (460 kW)a úplne novučičký sedan radu 3. Citroën Klasický Citroën C5 skončil, nech žije nastupujúce SUV C5 Aircross. Napriek tomu, že ide o SUV, nestratí nič s povestného Citroën komfortu. Teda stratí, hydropneumatické pruženie umrelo kvôli nákladovým položkám v čase. Nahradil ho síce jednoduchší, no progresívny Progressive Hydraulic Cushions s dvoma hydraulickými...

Nič to. Dosť bolo žiaľu, SEAT Tarraco je jednoducho tu. Model, pomenovaný po stredomorskom antickom meste Tarragona. Meno Tarraco bolo vybrané verejným hlasovaním, na ktorom sa v záverečnej fáze ankety #SEATseekingName zúčastnilo vyše 140 000  fanúšikov značky SEAT z celého sveta (pokojne si sa mohol zapojiť aj ty).   A povedzme si to takto, že Tarraco má po technickej stránke pár koncernových predchodcov. Takže neprekvapí fakt, že môže byť aj sedemmiestny v dvoch verziách vybavenia Style a Xcellence, aj s adaptívnym podvozkom DCC (Dynamic Chassis Control). Inak je vpredu klasický McPherson, vzadu viacprvkové zavesenie. Základným benzínovým motorom je štvorvalec 1,5 TSI s výkonom 110 kW, ktorý sa montuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a poháňa predné kolesá. Väčší benzínový motor 2,0 TSI s výkonom 140 kW sa štandardne kombinuje so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG a systémom pohonu všetkých kolies 4Drive. Rovnaké výkony ako benzínové motory majú aj dve verzie turbodiesla 2,0 TDI. Základná je...

Test je skôr marketingový ako reálne záťažový, avšak celkom terénne odvážny. Reálne kontúry sa dajú odhadovať, isté však je, že Tarraco má objem batožinového priestoru 760 litrov, zvládne 85 percentný bočný náklon, šesť jazdných režimov a nový asistenčný systém Rollover Assist, ktorý automaticky odomkne dvere, vypne motor a aktivuje tiesňové volanie v hypotetickom prípade prevrátenia.Howk...      

Vidíte ten všeobecný úpadok hodnôt po celom svete? Že nie? Sranda. Tak si to rozoberme na drobné. Ľudia zatepľujú svoje paneláky totálne desivými farebnými kombináciami. Toblerone dostalo menej čokolády a všetci sú s tým v pohode. Nikomu už nevadí, že z politky sa stala fakt nekvalitná reality show a slovenská polícia sa na svojom facebookovom profile háda s cyklistami, že kto porušuje viac dopravných predpisov. Ale nie je to len v politike. Tak napríklad Granko už má iné zloženie a kto chce pôvodné, musí si priplatiť za Granko Exclusive. Šialené. Ale predovšetkým ešte stále existujú ľudia, ktorí si myslia, že SEATy sú zlé autá. Sakra, už ani tá budúcnosť nie je, čo bývala. Takže teraz už asi tretí deň po sebe uvažujem, ako napraviť neprávosť osudu aspoň v poslednom menovanom bode, lebo s politikmi a Grankom asi nič robiť neviem. Okrem toho, že by som obe najradšej utopil v teplom mlieku. Po bezsenných nociach som však napokon...

„Kde je vôľa, tam je cesta,“ povedala pretekárka Laia Sanz. Toto jej motto vyjadruje odvahu a odhodlanie, s ktorým pristupuje rovnako k tréningu, ako aj k pretekaniu. S 18 titulmi majstra sveta v triale a endure sa osemnásobná víťazka Rally Dakar v kategórii žien považuje za človeka s benzínom v krvi. Ako nová ambasádorka značky CUPRA sa vrcholová motoristická športovkyňa pripravuje na ďalšiu výzvu – automobilové preteky 24 hodín v Barcelone, ktoré sa uskutočnia na okruhu Barcelona-Catalunya v dňoch 8. a 9. septembra. Pre Laiu je jej povolanie neoddeliteľnou súčasťou životného štýlu: „Šport je súčasťou môjho každodenného života; všetko sa sústreďuje na fyzickú aktivitu,“ povedala. Zahrievanie, aerobik a posilňovanie svalov predstavujú štandardný program. „Je jedno, či pre pretekanie na motocykli alebo v aute, fyzická kondícia je dôležitá pri predchádzaní možným zraneniam. Každodenné cvičenie je základom pre optimálnu výkonnosť“. Pretekanie na štyroch kolesách si vyžaduje venovať osobitnú pozornosť krku a spodnej časti...

Na progresívnosti je super to, že priekopnícke technológie sa časom dostanú aj do normálnych modelov. Najmä bezpečnostné prvky si pomaly prehryzli cestu do bežných automobilov. Donedávna však digitálne zobrazovanie údajov pred vodičom bolo doménou veľkých a luxusných modelov. Bola vyslovene prestížnou záležitosťou. Na druhú stranu, niekto spočítal, že v podstate ide o ekonomicky rozumnejšie riešenie, ako nejaké „budíky“ s ručičkami, takže použitie „digitálu“ je nielen prestížnou ale aj peňažne úspornou vecou.                Dosť však bolo prázdneho „plácania“, hor sa na realitu. SEAT možnosti digitálneho zobrazovania začal v Leone a Atece, po novom už aj v menšej Arone a Ibize. Analógové ručičky v „kapličke“ pred vodičom nahradil 10,25“ displej s niekoľkými zobrazovacími režimami stlačením tlačidla View na volante: - Klasický, čiže ako keby nahradzujúci analógové ukazovatele, ako je rýchlomer a otáčkomer, medzi ktorými je možné zobraziť ďalšie dáta vrátane navigačných informácií, hudby, telefónu, údajov palubného počítača a podobne. - Dynamický režim zobrazuje vo väčšom...

A to (vraj) cez prázdniny býva uhorková sezóna. Neviem ako ty, ale ja mám uhorky rád a inej zeleniny sa tiež celkom dosť urodilo... Audi                Informácie sú v súčasnosti veľmi dôležitá vec. Preto sa aj Audi rozhodla spojiť sily so spoločnosťou Huawei pri vývoji vzájomne (informačne) prepojených vozidiel, ktoré potrebujú ozaj silný a stabilnú sieť. Pilotný projekt sa bude testovať v čínskom meste Wuxi. Vyzerá to tak, že budúcnosť bude takmer na ako na autodráhe. Autá budú samostatne jazdiť, medzi sebou sa rozprávať a ty môžeš za volantom spokojne čítať noviny.                Alebo si (už) môžeš objednať Q8, najhorúcejšiu novinku so štyrmi kruhmi v znaku. Žiadna bratislavská „oná“ nezostane suchá... Je to fakt kus parádneho auta. BMW                Páni a dámy v Spartanburgu z Južnej Karolíny nám onedlho ukážu, ako kvalitne vedia poskladať úplne novú generáciu BMW X5. Aktuálne už dolaďujú posledné fázy výrobnej linky. V Dingolfingu, čo je zase v Nemecku, sa už spustila...

Na parkúrovom kolbisku Royal Polo Club v Barcelone sa na štartovaciu čiaru vedľa seba postavil Leon Cupra ST 300 4Drive „vedený“ pretekárom Jordi Gené a parkúrový kôň Calgary s jazdkyňou Virginiou Graells. Rozdali si to v dvoch disciplínach. Prvou bol šprint na 100 metrov a druhou originál parkúr. Calgary skákal cez prekážky, Cupra ich musela kľukato obchádzať. A dopadlo to takto:    

Mám rád šoférovanie pre dve veci – auto je môj svet a úlet za volantom ma napĺňa príjemným pocitom. V mojom svete totiž existuje aj stav, keď sa nenaháňam a len tak si levitujem za volantom a napĺňa ma počúvanie obľúbenej muziky. Je vidieť, že trend kvalitného ozvučenia sa posúva aj do tried finančne dostupných a vcelku dosť obľúbených. Aj SEAT trend zvukového zážitku a pôžitku zachytil a do svojich modelov začal ponúkať ozvučenie BeatsAudio, po novom čerstvo aj pre model Ibiza a Arona.                   Prémiový zvukový systém BeatsAudio je vybavený 8 kanálovým, 300-wattovým zosilňovačom, digitálnym signálovým procesorom a 7 reproduktormi - dva výškové sú v A stĺpikoch, dva basové v predných dverách, dva širokopásmové vzadu a subwoofer v rezervnom kolese. Okrem toho Ibiza a Arona obsahujú systém Full Link (MirrorLink, Android Auto a CarPlay) a taktiež chuťovečku Digital Cockpit.                Beats, to je aj celkom zaujímavé optické odlíšenie sa v podobe...

Vietor vo vlasoch, spotené dlane, nohy na pedáloch. Žiadny výkonný kabriolet, ale bicykel! A žiadna konfekcia alebo funkčnosť, ale štýl. CUPRA nie je značka nudy, CUPRA dvíha tep na počkanie aj v svete jednej stopy.             Pri návrhu bicykla sa totiž spojila s talianskou spoločnosťou Fabike , ktorá má unikátnu pozíciu na trhu. Vyniká totiž ručnou výrobou s využitím rôznych pokročilých technológií a materiálov. Ťaží z dizajnu a výhod pretekárskych bicyklov zakomponovaných do mestských bicyklov. CUPRA Fabike je mestský bicykel, ktorý nesklame ani najnáročnejších. A aby toho nebolo málo, je prvý z mnohých exkluzívnych produktov, ktoré CUPRA chystá.             Samotný CUPRA Fabike je zostavený z viac ako 100 rôznych častí, kompletizácia trvá cca 4 hodiny. Má jednostupňovú prevodovku, hydraulické kotúčové brzdy, rám z uhlíkových vlákien. Je možné si ho zakúpiť v predajniach firmy FABIKE, koncom roka bude v ponuke siete predajcov CUPRA.  

Aktuálne príspevky

Kia Stinger: Keď vieš, tak si ocenený

Mitsubishi L200: ...a máme tu „novú“ generáciu

Consumer Reports: Rebríček najspoľahlivejších áut

Honda: Dve malé pre mladých