Filtrovať podľa:

Nastal čas naliať si čistého vína a priznať si, že s existenciou SUV sa jednoducho musíme naučiť žiť. Alebo inak. Neoplatí sa tomu vzdorovať. Ľudia to jednoducho chcú, automobilky im to dajú a v ojedinelých prípadoch to nemusí byť ani úplne zlý nápad. Tak či tak je to jedno. Dnes už je svet plný multifunkčných vecí. Začali sme automatickou práčkou, ktorá aj žmýka. Potom sme vymysleli telefóny, s ktorými sa dá ísť na internet. A v strednej Európe sme si napríklad vymyslieli niekoľko začínajúcich diktatúr, ktoré sa tvária ako demokacia (áno, pozerám sa na teba, Maďarsko). Ľudia by dnes skrátka mali najradšej všetko v jednej kope a myslia si, že sa to nevylučuje.  Veľmi naložená paella Zoberme si napríklad taký SEAT Ateca s dvojlitrovým turbobenzínom pod kapotou a znáčikom FR na kufri. Už sa nad celou tou zbytočnou výškou a relatívne nízkoprofilovými pneumatikami dokážem povzniesť, doba skrátka ide ďalej. Aj do kozmu sme...

Štatistika potvrdila – až 90% vodičov pripustilo, že počúvanie hudby v aute im dáva pocit šťastia. Veľká väčšina z nich (84%) v skutočnosti vždy alebo veľmi často počúva obľúbené piesne počas jazdy. Prieskum bol uskutočnený na 2 000 vodičoch vo veku od 18 do 84 rokov. The top 20: 1.     Queen: Bohemian Rhapsody, 2.     ABBA: Dancing Queen 3.     Bon Jovi: Livin’ on a Prayer 4.     The Proclaimers: I’m Gonna Be (500 miles) 5.     Survivor: Eye of the Tiger 6.     Katrina and the Waves: Walking on Sunshine 7.     Wham!: Wake Me Up Before You Go Go 8.     Pharrell: Happy 9.     Cindy Lauper: Girls Just Wanna Have Fun 10.   Black Eyed Peas: I Gotta Feeling 11.   Marvin Gaye & Tammi Terrell: Ain’t No Mountain High Enough 12.   Journey: Don’t Stop Believing 13.   Oasis: Wonderwall 14.   The Greatest Showman: This Is Me 15.   Katy Perry: Roar 16.   Outkast: Hey Ya! 17.   The Darkness: I Believe in a Thing Called Love 18.   Bob Marley: Three Little Birds 19.   Calvin Harris & Dua Lipa: One...

Doslova a do písmena rapídne. Moderné dizajnové a vývojové centrum sa ničím nepodobá na to z 60. a 70. rokov dvadsiateho storočia. Kružidlá, ceruzky, gumy a dlhé pracovné stoly s nekonečnými stohmi výkresov uvoľnili miesto tabletom, okuliarom pre virtuálnu realitu a veľkoplošným obrazovkám. „Vďaka virtuálnej realite sa dnešný dizajn dá overiť na 90 % bez nutnosti fyzicky vymodelovať akýkoľvek prvok vozidla,“ povedal Manel Garcés, zodpovedný za vizualizáciu a procesy digitálneho dizajnu SEAT. Od 5 po 2400 automobilov denne Keď SEAT otvoril prvý závod Zona Franca v roku 1950, denná produkcia bola iba 5 automobilov. V súčasnosti zo závodu Martorell vychádza každý deň vyše 2 300 vozidiel, čo štatisticky znamená, že teraz trvá iba 3 minúty vyrobiť rovnaký počet automobilov ako kedysi za celý deň. Táto evolúcia umožnila postaviť na kolesá celú krajinu. V 50. rokoch dvadsiateho storočia v Španielsku pripadalo na 1 000 obyvateľov 3,1 automobilu, dnes je to 480. Od výlučne manuálnej...

CUPRA bude v druhej sezóne WTCR zastúpená štyrmi pilotmi za volantmi okruhového špeciálu CUPRA TCR, v dvoch tímoch PWR by CUPRA Racing a Comtoyou DHL by CUPRA Racing. Tím PWR by CUPRA Racing debutuje na medzinárodnej aréne s jazdcami Mikel Azcona a Daniel Häglof. Za tím Comtoyou DHL by CUPRA Racing budú štartovať Tom Coronel a Aurélien Panis. Sezóna TCR 2019 má byť medzinárodným šampionátom cestových automobilov na okruhoch s doteraz najväčšou konkurenciou. V rámci #WTCR2019SUPERGRID bude štartovať 26 automobilov. Nádejné duo Tím PWR by CUPRA Racing po vybojovaní viacerých víťazstiev v regionálnych majstrovstvách na okruhoch STCC - TCR Scandinavia v tomto roku postúpil do najvyššej ligy cestovných automobilov WTCR. Švédsky tím bude reprezentovať spoluzakladateľ Daniel Häglof a 22-ročný španielsky jazdec Mikel Azcona, čím dôjde k spojeniu skúseností a mladíckeho nadšenia. Víťazná formula Stratégiu kombinácie skúsenosti a mladej dravosti si zvolil aj belgický tím  Comtoyou DHL by CUPRA Racing. Vo farbách tohto tímu sa do WTCR...

SEAT nedávno predstavil svoju stratégiu elektrifikácie do roku 2021, ktorá zahŕňa šesť modelov s elektrickým pohonom a pohonom plug-in hybrid. Elektrická verzia modelu Mii a nový elektrický model el-Born budú prvými plne elektrickými modelmi, Leon novej generácie a Tarraco dostanú verziu s pohonom plug-in hybrid. Okrem toho budú mať verziu plug-in hybrid aj modely CUPRA Leon a CUPRA Formentor. Na výročnej tlačovej konferencii Luca de Meo, predseda predstavenstva SEAT, S.A. okrem toho oznámil, že CUPRA Formentor, nový model kategórie CUV, predstavený začiatkom mesiaca na autosalóne v Ženeve, sa bude vyrábať v závode Martorell. Po prvý raz vo svojej histórii bude SEAT vyvíjať novú platformu vozidiel v spolupráci s koncernom Volkswagen – menšiu verziu modulárnej stavebnice elektromobility MEB. Na nej vznikne niekoľko elektrických modelov rozličných značiek s dĺžkou približne 4 metre, vrátane modelu SEAT. Cieľom novej platformy je vyvinúť dostupné automobily s elektrickým pohonom so základnou cenou pod 20 000 €. Na...

SEAT SEAT na tohtoročnom ženevskom autosalóne predstaví verejnosti štúdiu prvého elektrického vozidla skonštruovaného na báze modulárnej platformy  MEB koncernu Volkswagen.  SEAT el-Born dostal názov po jednej z najznámejších štvrtí Barcelony a mal by na jedno nabitie prejsť až 420 km – akumulátory majú kapacitu 62 kWh, elektromotor výkon 150 kW. Škoda Škoda sa zameria na mobilitu ako takú. Štúdia Vision iV je konkrétnou víziou prvého čisto elektrického automobilu vychádzajúceho z modulárnej platformy pre elektromobily (MEB). O bezemisný pohon sa starajú dva elektromotory, jeden na prednej a druhý na zadnej náprave. Plochý ion-lítiový akumulátor je zabudovaný v podlahe a umožňuje dojazd až 500 kilometrov. Nemej významnou novinkou je Kamiq, rozširujúci rodinu SUV smerom nadol. Predstaví sa aj Scala, pretekárska Škoda Fabia R5 aj štúdia elektrickej kolobežky Klement. Toyota Vo svetovej premiére sa predstavia dva nové varianty modelu Toyota Corolla – Corolla GR SPORT a Corolla TREK. Po uvedení Toyoty Yaris GR SPORT na minuloročnom autosalóne v Paríži je...

Kamarátom volávali z domáceho telefónu, teraz používajú mobilné telefóny najnovšej generácie. Hudbu začali počúvať na rádiách s kazetovým prehrávačom, teraz majú obľúbené skladby v cloude. To sú tzv. mileniáli – generácia, vyznačujúca sa rýchlou adaptáciou na technické výdobytky. Dnes táto skupina predstavuje 12 % všetkých zákazníkov kupujúcich automobily v Európe. No čo presne hľadá výrazne digitálne prepojená generácia keď si vyberá automobil? Dizajn nadovšetko: Ako vyplýva z interných prieskumov automobilky SEAT, pre 40 % aktuálnych zákazníkov vo veku od 25 do 37 rokov je vonkajší dizajn jedným z hlavných dôvodov pre kúpu automobilu. Výsledky prieskumu ukazujú, že tretina zákazníkov vo veku do 30 rokov chce aby automobil vyjadroval ich osobnosť a chce ním vyjadriť svoj individuálny štýl. Konektivita, ozvučovací systém a infotainment sú ďalšími rozhodujúcimi atribútmi pre každého tretieho mileniála. Malé a mestské: Na trhu je nekonečné množstvo možností ale táto generácia má jasnú predstavu. Až 50 % preferuje kompaktný alebo malý...

Reinkarnované Toledo dlhodobo prežíva v tieni svojho súrodenca Škoda Rapid. Niet sa veľmi čomu čudovať, pretože svojimi primárnymi kvalitami tieto dvojčatá imponujú viac fanúšikom českej produkcie než španielskej. Na oživenie a vizuálne odlíšenie tak príde vhod trochu športového temperament stelesneného do výbavy FR-Line. Mriežka s textúrou v tvare včelieho plástu dodáva prednej časti s LED svetlami dynamiku, páči sa mi tiež nevtieravá kombinácia modrej farby s tmavosivými 17-palcovými kolesami. Strieborné zrkadlá by nemuseli byť, ale… Kokpit s masívnym volantom a nevýraznými sedadlami zdobia červené stehy. Červené ručičky prístrojov visia v športovom štýle kolmo dole (raz mi jeden človek povedal, ako strašne cool je to v Alfe Romeo, ktorú si kúpil). Celkový efekt je však kompletný až po zapnutí svetiel, vtedy pred spolujazdcom ožije červený dekoratívny nápis FR-Line (cvrk). Šantenie... Vizuálny dojem Toledo zvládlo, presvedčí však aj na ceste? Z princípu v tomto smere neočakávam zázraky, predsa len podvozok Rapidu je stávkou na istotu,...

Alpine Znovuzrodené Alpine, bude so všetkými svojimi modelmi umiestnené v samostatnom stánku. Takže ak sa zatúlaš do haly 1, uvidíš A110 Pure, dve A110 Légendes a A110 GT4. BMW Návštevníci parížskeho autosalónu napríklad uvidia prvé modely s novým operačným systémom BMW Operating System 7.0, ktorý prináša plne digitálne zoskupenie prístrojovej dosky a ovládacieho displeja. Firemná stratégia BMW Group s názvom Number One > Next sa zameriava na oblasti vývoja, ktoré sú obzvlášť významné pre budúce fungovanie spoločnosti, t. j. dizajn, autonómne riadenie, konektivita, elektrifikácia a služby. A okrem toho sa budú dať vidieť aj normálne autá, ako napríklad Z4, 8 Coupé, X5, M5 Competition (460 kW)a úplne novučičký sedan radu 3. Citroën Klasický Citroën C5 skončil, nech žije nastupujúce SUV C5 Aircross. Napriek tomu, že ide o SUV, nestratí nič s povestného Citroën komfortu. Teda stratí, hydropneumatické pruženie umrelo kvôli nákladovým položkám v čase. Nahradil ho síce jednoduchší, no progresívny Progressive Hydraulic Cushions s dvoma hydraulickými...

Nič to. Dosť bolo žiaľu, SEAT Tarraco je jednoducho tu. Model, pomenovaný po stredomorskom antickom meste Tarragona. Meno Tarraco bolo vybrané verejným hlasovaním, na ktorom sa v záverečnej fáze ankety #SEATseekingName zúčastnilo vyše 140 000  fanúšikov značky SEAT z celého sveta (pokojne si sa mohol zapojiť aj ty).   A povedzme si to takto, že Tarraco má po technickej stránke pár koncernových predchodcov. Takže neprekvapí fakt, že môže byť aj sedemmiestny v dvoch verziách vybavenia Style a Xcellence, aj s adaptívnym podvozkom DCC (Dynamic Chassis Control). Inak je vpredu klasický McPherson, vzadu viacprvkové zavesenie. Základným benzínovým motorom je štvorvalec 1,5 TSI s výkonom 110 kW, ktorý sa montuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a poháňa predné kolesá. Väčší benzínový motor 2,0 TSI s výkonom 140 kW sa štandardne kombinuje so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG a systémom pohonu všetkých kolies 4Drive. Rovnaké výkony ako benzínové motory majú aj dve verzie turbodiesla 2,0 TDI. Základná je...

Aktuálne príspevky

Hyundai, Kia, Rimac: Nejaké elektrické eNko a iné

Nie je interiér ako interiér, niektoré sú viac...a pár z nich

Opel Grandland X: Hybridná tristokoňová nakopávačka

Hyundai: i30 Fastback N, Matej Homola, TCR a?