Samuraj – Honda Legend (KB1, 2004 – 2012) Štvrtá generácia veľkej Hondy bola poslednou, ktorá sa predávala aj v Európe. Skončila v roku 2010, pretože bol o ňu malý záujem a tiež ju začali tlačiť emisné predpisy. Ako si to vysvetliť? V ponuke bola len s benzínovým šesťvalcom (3,5 l, resp. 3,7 l po facelifte), ktorý poháňal cez päťstupňový automat všetky kolesá. Systém SH-AWD je jedným z najpokrokovejších na svoju éru, čím sa výborne vybavený Legend radí k autám pre fajnšmekrov. Ponuka áut na trhu je naozaj skromná, a to ešte musíte odfiltrovať bláznov, ktorí auto spotvoril prestavbou na LPG. Retro – Jaguar S-Type (X200, 1999 – 2007) Dá sa povedať, že S-Type naplno ukázal krízu dizajnu Jaguaru na prelome tisícročí. Tvary inšpirované modelom Mk. II, za príplatok aj so skákajúcou mačkou na kapote, však s odstupom času pôsobia celkom štýlovo. Auto bolo postavené na málo rozšírenej platforme Fordu DEW (Ford Thunderbird, Lincoln...

Badge engineering, čiže „emblémové inžinierstvo“, je metóda vývoja nového automobilu premenovaním niečoho, čo už existuje – len s minimálnymi, alebo aj takmer žiadnymi zmenami. V automobilovom priemysle sa používa celkom často, a keď sa vydarí, zapamätáme si ho rovnako dobre, ako keď totálne prepadne. Zozbierali sme pár najznámejších predstaviteľov – zadržte dych, prichystajte si pop-corn, začína jazda: Saab 600 / Lancia Delta Tu sa treba mať trocha na pozore. Súčasťou dohody pri vývoji modelu 9000 s koncernom Fiat bolo aj to, že sa Saab pokúsi pretlačiť na trh ich legendárny hatchback s výkonnými motormi a šikovným podvozkom. Problém bol však v tom, že všetky dobré motory a šikovný podvozok z auta preventívne odstránili a švédska Delta bola tak abnormálne strašná, že sa k nej Saab nikdy vlastne úplne nepriznal a vždy uvádzal radšej meno Saab-Lancia 600. Saab 9-7X / ďalšie otrasné SUV od General Motors GM si rado uľavovalo na obéznych dostavníkoch pre masy...