Filtrovať podľa:

Diesel v segmente B je trochu okrajovou záležitosťou a niet sa čomu čudovať, s malým autom sa až toľko zvyčajne nejazdí a drahý a ťažký motor v ňom potom nedáva zmysel. Odráža sa to aj v ponuke značky Kia, ktorá u nás pre svoj model ponúka tri benzínové motory a iba jeden naftový. Na test prišlo auto v najvyššej výbave za viac ako 16 000 eur, teda za cenu, za ktorú dostať o číslo väčšie auto. Vytrvalý postup Samozrejme, také auto by malo základný motor aj bidenu výbavu, čo vôbec nie je prípad testovanej Kie Rio. Aj malé auto je opäť železným dôkazom toho, ako sa kórejská automobilka zase posunula o veľký kus dopredu, pritom už predchádzajúce Rio nebolo úplne márne. Nechcem dokola opakovať to isté, malú Kiu už podrobne a výstižne zhodnotil Martin v teste Ria s benzínovým motorom. Diesel prišiel v podstate rovnako vybavený, len nemal v interiéri červené doplnky, bez...

Agresívny výraz s takmer kolmou maskou na čiernom aute zvlášť nevynikne. Najmä keď medzi svetlami nie je klasická mriežka, ale len hladký lesklý plast. Kia sa však evidentne rozhodla ešte razantnejšie pustiť do konkurencie, ktorá je medzi malými autami stále veľmi silná. A kým ostatní sa hrajú na všelijaké prémiovosti, Rio zostáva pekne pri zemi. V kabíne oživenej červenou farbou sa žiadny výrazný luxus nekoná. Teda aspoň zo stránky materiálov, pretože príjemné sedenie s vyhrievaním pod zadkom i pod rukami na volante základom luxusu je. Skromnosť Palubná doska Ria je naozaj jednoduchá, vynikne na nej pekne vyriešené ovládanie klimatizácie. Akurát červený displej so zobrazením teploty je zle čitateľný. Bezpečnostný balík za 990 € (len k top výbave Platinum) obsahuje udržiavanie v jazdnom pruhu, automatické núdzové brzdenie, bezkľúčový prístup a tiež prístrojovú dosku Supervision, ktorú by Kia mohla montovať aj bez toho. „Paličkový“ palubný počítač vyzerá staromódne. Ďalším potenciálnym príplatkom je navigácia, za 700 €...

Keď sa povie malé auto, mnohých zrejme v prvom rade napadne bestseller triedy od automobilky s letiacim šípom v znaku. Je to logické, Škoda má u nás dosť pevné a až prerastené korene. Avšak, aj Kia sa u nás výrazne udomácnila a jej produkty už dávno nepatria do druhej kvalitatívnej triedy. Práve naopak. S príchodom každého nového produktu dvíhajú pomyselnú latku kvality, aj dizajnu, vyššie a vyššie. Aj najčerstvejšia Kia Rio (oficiálny predaj sa začne 1. marca) spĺňa všetky atribúty potenciálne úspešného produktu.                Hneď v úvode ide práve o dizajn, ktorý má potenciálneho klienta pritiahnuť do predajne. Tu sa dá máločo vyčítať. Rio je vkusne navrhnuté. Až sa natíska otázka, či si zvodné línie malé auto zaslúži. Najmä v promovanej červenej sa mi veľmi páči. Srší z neho energia s vnútorným nutkaním si okamžite sadnúť za volant (alebo vlastniť ho). Je však jasné, že takto stvárnené auto dozaista viac bude...

Aktuálne príspevky

Opel Insignia: All-Wheel Drive Car Of The Year 2019

SEAT: 20 najlepších šoférskych skladieb

Benzina: Prvá čerpacia stanica na Slovensku

Volvo: Vzájomne komunikujúce automobily

Opel Corsa: Nová generácia bude mať pod 1 000 kg

Škoda Scala: Za babku od 13 490 €