Filtrovať podľa:

Fernando, ktorý po boku stajňových kolegov Sébastiena Buemiho a Kazukiho Nakadžimu aktuálne vedie v bodovaní pretekárskych jazdcov svetového šampionátu vytrvalostných súťaží FIA (WEC), strávil dva dni exkluzívnym testovaním na púšti Kalahari, kde sa zoznamoval so špecifickými nárokmi pretekov rely. Testovanie zorganizoval tím Toyota GAZOO Racing South Africa. Úlohy učiteľa sa ujal niekdajší dakarský víťaz Giniel de Villiers. Toyotu Hilux, ktorá v januári tohto roka v rukách Nassera Al-Attiyaha a Mathieua Baumela dakarskú rely vyhrala, poháňa päťlitrový vidlicový osemvalec s maximálnym výkonom 283 kW a 620 Nm. Fernando vozidlo testoval na dvoch púštnych okruhoch s dĺžkou 8 a 17 km. „Vďaka tímu Toyota GAZOO Racing som dostal príležitosť prísť do Južnej Afriky a otestovať si víťazný dakarský Hilux. Za ostatných niekoľko rokov som skúšal rôzne vozidlá, Hilux ma veľmi bavil. Postupne sme zrýchľovali, učil som sa kolo od kola. Nebolo jednoduché čítať nerovnosti a odhadnúť, akú rýchlosť zvoliť, ale moja istota pomaly rástla....

Tento rok si páni z tímu snov v zložení Stéphane Peterhansel/Jean Paul Cottret, Sébastien Loeb/Daniel Elena, Carlos Sainz/Lucas Cruz z dakarskej rely v Južnej Amerike pre seba ukoristili prvé tri miesta. A to je pre nadchádzajúci ročník naozaj veľká výzva. Pre úplnosť ešte doplním, že štvrtou posádkou je Cyril Despres/David Castera. Tieto štyri posádky majú spolu na konte 19 celkových víťazstiev a 148 vyhratých etáp (vrátane motocyklov). Posledný tréning pred veľkolepým športovým divadlom mal poradové číslo sedem. Konal sa v Maroku, avšak už s novým autom Peugeot 3008DKR Maxi. Na "Dream Team" čaká 10 000 kilometrov dlhá výzva najťažších pretekov na svete, ktoré v januári 2018 povedú cez Peru, Bolíviu a Argentínu. V pláne sú piesočné duny, horské priechody a nekonečné púšte sprevádzané extrémnym počasím. Oficiálna trasa pretekov bude zverejnená 22. novembra. Obsadenie tímu zostáva nezmenené, pretekársky špeciál prešiel niekoľkými dôležitými úpravami s cieľom maximalizovali výkonnosť. Po novom sa volá Peugeot 3008DKR...

Športové kupé, sedan, hatchback, to je bežný mainstream toho, s čím sa jazdí na okruhoch či rely. Preto ak potrebujete zaujať, pretekové kombi môže byť zaujímavou voľbou. Alebo skúste superšportové auto vyhnať na najdrsnejšiu rely sveta, ideálne ju rovno aj vyhrať, všetko mám. Ale poďme pekne po poriadku... 10. Honda Civic Tourer Opakovaný vtip už nie je vtipom, preto som marketingové cvičenie Hondy zo sezóny 2014 zaradil na poslednú priečku. Gordon Shedden a Matt Neal s ním pár podujatí povyhrávali, v celkovom hodnotení BTCC to však stačilo len na tretie miesto pre prvého spomenutého pilota. 9. Subaru Levorg GT Túto japonskú značku máme zafixovanú na rely s elegantnou Imprezou STI. Konštanty však už niekoľko rokov celkom neplatia a v britskom šampionáte od roku 2016 bojuje nadupaný Levorg tímu BMR. Okrem dvojlitrového preplňovaného boxera má odo mňa plus aj za pohon zadných kolies, so šiestimi víťazstvami je už teraz najúspešnejším kombi. 8. Mercedes-Benz 300SEL 6.8 „Rote...

Aktuálne príspevky

Vláda schválila návrh novely zákona o cestnej premávke

Peugeot 2008: Chrumkavé SUV na francúzsky spôsob

Arc Vector: Najpokrokovejší elektrický motocykel na svete

Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi: Remorkér