Filtrovať podľa:

V paralelnom svete motoristickej novinárčiny existuje pár extrémov, v ktorých sa skrátka pohybovať nechcete. Medzi tieto momenty patrí napríklad ten pocit, keď v pondelok vymeníte nemenované nemecké luxusné kupé za rodinné približovadlo podstatne menej charizmatickej značky. Alebo ten moment, keď medzitým sedíte päť hodín v mekáči na Zlatých Pieskoch, lebo tieto dve autá sa samé nevymenia a široko-ďaleko sú len importérske strediská a telá, ktoré tu zostali po letnom Uprisingu. Najhoršia vec sa vám ale stane vtedy, keď je aj to rodinné približovadlo fakt dobré. O zlých autách sa totiž píše veľmi jednoducho: máte veľa podnetov na zdr vypichnutie menej vydarených stránok väčšinou francúzskeho stroja. Pri dobrých autách je situácia opačná, a tu nastáva problém. Problém, o ktorom nahlas rozmýšľam stojac pri bielom Volkswagene Polo 1,0 TSI vo výbave Highline. Ľudia si zaslúžia istoty Už len vzhľad tohto auta je problematický. Len sa naň pozrite. Na malé auto je Polo veľmi široké, kolesá má zastrčené niekde v rohoch karosérie a vynikne...

Oficiálne predstavenia nových modelov majú vždy špecifickú atmosféru. Zvlášť ak ide o predajne významný model, akým Polo určite je. Vzhľadom na to, že ide o Volkswagen, nič iné ako superlatívy som ani nečakal. Okrem pompézneho predstavenia prichádza medzigeneračne veľké „malé“ auto postavené na platforme MQB A0 (podobne ako sesterský SEAT Ibiza). Okrem väčších rozmerov (veľkostne sa Polo podobá Golfu 4) má aj viac „fičuriek“ požičaných z väčších modelov. Spomedzi mnohých spomeniem digitálne ukazovatele (Active Info Display), adaptívny tempomat, komplet LED svetlomety ... Ponuka motorov sa sústredila na už „klasické“ koncernové motory. Základ tvorí litrový „atmo“ motor s výkonom 48 alebo 55 kW. Za ním trojvalcové TSI 70 alebo 85 kW. Vrcholom „bežnej“ ponuky je 1,5 TSI EVO (s vypínaním dvoch valcov ACT) s výkonom 110 kW. Fanúšikovia nafty sa môžu „tešiť“ na 1,6 TDI s výkonom 59 alebo 70 kW. Vrcholom ponuke je GTI s motorom 2,0 s výkonom 147 kW spriahnutým...

Ako narastá rozpočet (Part č.1 bol do 5 000 €, Part č.2 od 5 do 10 000 €) narastajú aj možnosti výberu pre obe skupiny automobilových fanúšikov. Viac peňazí ale aj znamená jeden fakt – dajú sa kúpiť staršie „tradičné“ hot autá, ale aj menej vžité novšie. Skrátka, každému podľa chuti alebo viac hláv, viac kapusty. Nakoniec, aj teraz som sa netrafil do presnej desiatky. Audi TT Mk2 (2006 – 2014) Nad týmto autom som dlho uvažoval. Z môjho pohľadu je to jedno z tých pozérskych áut do ktorých sa mi hodí za volant skôr žena ako muž. A skôr si užívať príjemnú jazdu ako sa vrhať do zákrut. Trošku však zdanie klame. Na rozdiel od prvej generácie mala druhá vzadu viacprvkové zavesenie. Motor ostal vpredu naprieč, podobne ako quattro s Haldex spojkou (stále to ale nie je ono, chýba poriadny predný diferenciál). Motoricky do rozpočtu zapadá jediný motor – 2,0 TSI...

Majstrovstvá sveta v relykrose sa začínajú už od desať dní, šou sa spustí v Barcelone prvý aprílový víkend. Za volant sa posadí aj Petter Solberg, ktorý zvíťazil v relykrose v rokoch 2014 a 2015, jeho tímovým kolegom bude Johan Kristoffersson. Cieľom tímu PSRX Volkswagen World RX Team Sweden je samozrejme zisk titulu, ku ktorému má pomôcť aj továrenská podpora zo strany Volkswagen Motorsport. Náradie dostanú jazdci naozaj vysoko potenciálne. Preplňovaný štvorvalec s objemom dva litre produkuje výkon 570 koní napriek reštriktoru s priemerom 45 mm. Vrátane vodiča má auto hmotnosť 1,3 tony, najvážnejší je však údaj o akcelerácii na 100 km/h, ktorá údajne trvá iba 1,9 sekundy. V prvých momentoch šprintu by teda za sebou toto Polo s prehľadom nechá za sebou aj Bugatti Chiron a celkom rovnocenne vedľa neho vyzerá aj formula 1. Na svedomí to má krútiaci moment 900 Nm a trakcia zabezpečená pohonom všetkých kolies. Maximálna rýchlosť je...

Aktuálne príspevky

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autolekárnička bude po novom platiť aj po dobe platnosti

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky

Ak sa dopustíte dopravného priestupku, policajt vás nemusí zastaviť, pokuta vám môže prísť poštou.