Filtrovať podľa:

Edícia vychádza z najvyššej výbavy Tekna, pričom bude vyrobených len 1 500 kusov, všetky s kabínou Double Cab. Navyše obsahuje čierne športové ozdobné rámy s dvoma bodovými LED svetlometmi smerujúcimi dopredu, čierne bočné ozdobné rámy, čierne 18" 6-lúčové disky kolies. Nový kryt ložnej plochy je vyrobený z odolného plastu s čiernou alebo bielou povrchovou úpravou – závesy má pri kabíne a s pomocou plynových vzpier na oboch stranách sa dá jednoducho zdvihnúť. Medzi voliteľné prvky modelu Trek-1° patria kožené poťahy, vyhrievané predné sedadlá a možnosť elektrického nastavenia sedadla vodiča v ôsmich smeroch. K dispozícii je tiež strešné okno, ťažné zariadenie, uzávierka diferenciálu a plnohodnotná rezerva. Exkluzivitu podčiarkujú len dve farebné vyhotovenia exteriéru – čierna metalíza a perleťová biela. Ceny limitovanej edície sa začínajú na 44 050 € pre modely s manuálnou prevodovkou a 45 250 € s automatom.  

Veľký pick-up bola trieda odsúdená takmer na zánik. Už len pár značiek sa jej držalo. Ako keby sa zrazu trh s takýmito autami zasýtil a bolo po práci. Ešte šťastie, že pick-up dokáže nielen čo-to veľmi slušne potiahnuť ale aj vcelku komfortne odviezť. Preto sa zrazu pre ne vyskytla nová roľa. Pracovnú úbor sa vymenil za šortky, tepláky, tričko ale aj slušné rifle s košeľou. Lifestyle či voľnočasové aktivity sa stali novým javiskom, presne tak ako ukázal silný Volkswagen Amarok. Medzi tradičné modely ale patrí aj Nissan Navara, kráľ púšte. V špičkovej výbave sa s ním človek naozaj nemusí hanbiť. Kožené poťahy sedadiel, automatická prevodovka, bezkľúčové odomykanie dverí, automatická klimatizácia, navigačný systém a dokonca aj štyri kamerky. Jedna báseň. K tomu, a bez príplatku, poriadny kus auta postavenom na ráme. Pre teoretikov. Rám je síce super pevnostná vec, ale zvyšuje hmotnosť auta a znižuje vnútornú výšku kabíny. Ale takýto typ auta...

Hneď prvým je vyskúšať, či dokážu modely na diaľkové ovládanie v mierke 1/10 odtiahnuť skutočnú Toyota Hilux Invincible Double Cab aj s vodičom. Ten má dokonca helmu, asi v očakávaní, že sa modely so zapriahnutým autom rozbehnú na nebezpečnú rýchlosť. Ide totiž tiež o legendy a do ťahania sa ich pustilo hneď 15. Každý z modelov Tamiya Hilux Bruiser 4X4 dostal na zlepšenie trakcie závažie, to už by veľkým offroadom mohli pohnúť. Alebo nie? Voda a elektrina, tie sa veru veľmi navzájom nemusia, veľký aj malý Hilux sa napriek tomu vybrali do vody za svoje limity. Kým Toyota v životnej veľkosti zvláda hĺbku brodenia 700 mm, model Tamiya iba 30 mm. Po menších úpravách sa však aj elektrické autíčko mohlo bezpečne vydať do takých hlbín, že si musel maličký vodič nasadiť potápačské okuliare. Terén je ich prirodzeným prostredím, keď je však všade navôkol lepkavá čvachtajúca hlina, treba mať istoty od pohonu. Toyota...

Keď Amarok vstúpil medzi zavedené pick-upy s väčšími motormi, pôsobil s dvojlitrovými TDI ako stavebný inžinier medzi skutočnými robotníkmi. Na kolegov pri práci sa síce vedel prísť pozrieť, no prikladaniu ruky k dielu by sa radšej vyhol a schopnejší bol pri presunoch medzi pracoviskami v teréne a kanceláriami. Preložené do jazyka automobilov mal medzi pracovitými off-road pick-upmi najbližšie k SUV. Teraz je však všetko inak. Volkswagen jemne zmenil exteriér, o to odvážnejší však bol pri zmene pohonu. S výhodami SUV Keď som spomenul, že Amarok má blízko k SUV, vôbec som mu to nemal za zlé. Hlavne v oblasti výbavy a spracovania interiéru, ktoré sú na úrovni osobných automobilov. Pick-upy už dávno nie sú poskakujúce hrkálky s hlučnými motormi, určenými pre farmárov na vozenie sena pre kone a dobytok. Hneď po nasadnutí je to nad slnko jasné. Alebo skôr vyskočení či vytiahnutí sa, pre menších nie je nastúpenie do auta také ľahké,...

Pick-up, ktorý bude výrobne a vývojovo spadať pod divíziu Mercedes-Benz Vans, bude postavený na základe Nissanu Navara a zabodovať chce predovšetkým v Južnej Amerike, Južnej Afrike, v Austrálii a na Novom Zélande či v Európe. Z Navary však zostanú len úplné základy, pretože podľa šéfa Mercedes-Benz Vans Volkera Mornhinwega sú „šesťvalec s veľkým krútiacim momentom a stály pohon všetkých kolies povinné.“ A Navara ani jedno nemá. Mercedes chce auto prezentovať ako alternatívu k SUV a nie ako tradičného pracanta, pretože týmto smerom sa vyvýja trh. Prvý náznak triedy X predstavil Mercedes ešte minulý rok na jeseň s obrovskými pneumatikami, ochranou podvozku a navijákom. S pick-upom do divadla Druhá verzia, ktorá príde do Ženevy, je štýlová a elegantná. Stojí na 22-palcových kolesách a má špeciálnu sivú metalízu, ktorá má zvýrazniť atletický profil a emocionálnu stránku auta. Najzaujímavejšie je riešenie zadných svetiel v podobe LED pásu okolo výklopného veka, to by som bral aj na...

Aj v sfére veľkých pick-upov nastávajú veľké zmeny. Donedávna pracovné stroje menia outfit. Z montérok do obleku alebo minimálne do outdoorového oblečenia. Rozširovanie palety cieľových klientov v konkurenčnom boji zrejme treba. Aj v Mitsubishi pripravili pre nezmar L200 dve tváre. Ja som si vyskúšal „pôvodnú“, čiže pracovnejšiu s veľkou dvojitou kabínou a slabším naftovým motorom. Ono, výraz „slabší“ je len papierový údaj. Nový, 2,4 litrový štvorvalec má 113 kW a hlavne 380 Nm, čo sa síce možno zdá oproti rôznym „civilným“ dvojlitrom málo, ale svet veľkých funguje inak. Štyri piesty vďaka kratšej prevodovke ťahá prakticky už od voľnobehu. Ale silu nestráca ani pri cestovnom tempe. Áno, jazdil som prázdny, ale nemal som dojem, že by nemal silu ani pri plnom zaťažení. A to je veru riadne. Samotný pick-up uvezie takmer tonu a utiahne 3 100 kg vážiaci príves. Pri takýchto číslach sa dá povedať len jediné – verím, že všetku mechaniku...

Neveľkým lietadlom sa blížime k letisku pri meste Errachidia. Do roku 1975 sa síce volalo Ksar Es Souk, no potom sa kráľovi Hasanovi narodil druhý syn Rachid, tak prečo to neosláviť. V roku 2015 sa stalo hlavným mestom nového regiónu Drâa-Tafilalet, no z môjho pohľadu je najdôležitejšie, že v rokoch 2006 a 2007 tadiaľto viedla trasa klasickej africkej Rely Dakar. Z lietadla červená zem pripomína Mars, aspoň tak nejako si ho predstavujem. A nielen ja, pretože nejakí rakúski vedci v tejto lokalite robili simuláciu výskumov na Marse. Okrem toho sa tu nakrúca celkom veľa filmov, napríklad aj časť zatiaľ posledného Jamesa Bonda, SPECTRE. Ale stačilo encyklopédie, pretože už rolujeme po jedinej dráhe miestneho letiska. Moderný terminál zatiaľ obklopuje lešenie, ten súčasný je tak na úrovni staničnej budovy v Hornej Maríkovej. A je tu tiež aj VIP salónik, pred ktorým bubnuje a nôti miestna folklórna miniskupina. Zapadnúť v Maroku Na privítanie nemôže byť nič...

Aktuálne príspevky

Škoda Superb: Už 85 ročná história

Kúpiť či nekúpiť si auto s dvojspojkovou prevodovkou?

Ford Focus Active 1,5 EcoBoost: UHO

Vláda schválila návrh novely zákona o cestnej premávke