Filtrovať podľa:

Lord March mal geniálnu myšlienku, ktorá sa rokmi pretavila do oslavovaného a váženého  motoristického podujatia. Nejazdí sa na žiadnom okruhu, ale priamo na jeho panstve pričom v podstate ide o jazdu do vrchu. Alebo skôr o prestížny šprint. Trať má totiž dĺžku 1 860 metrov, prevýšenie 92,7 metra a len 9 zákrut. A nie je dôležité zvíťaziť, ale ukázať sa. Aj keď... Duke of Richmond                Veľkú šou oficiálne otvoril Duke of Richmond (vojvoda z Richmondu) Charles Henry Gordon-Lennox. Posadil sa do predprodukčného Land Rover-u Defender a ako prvý vyrazil manifestačne na trať. Možno informačne - Charles Henry Gordon-Lennox, 11. vojvoda z Richmondu je zakladateľom Goodwood Festival of Speed a Goodwood Revival. Je prezidentom British Automobile Racing Club, patrónom TT Riders Association a čestným členom klubu British Racing Drivers Club, Guild of Motoring Writers a 500 Owners Club, čiže je ozajstným automobilovým fanúšikom. A ešte informačne – Land Rover Defender sa bude...

Však za šesťciferné cenovky majiteľ veru chce niečo extra, nielen po stránke kvalitatívnej, ale aj vizuálnej. Avšak, koľko hláv, toľko kapusty...alebo nápadov? 😉 Lexus LFA Úžasný v každom smere. Každý milimeter pri volante japonského superšportiaku bol vypracovaný do najmenšieho detailu – prvky z horčíka a hliníka, mäkká koža a obloženie z uhlíkových vlákien. Pozornosť asi najviac priťahuje modifikovaný digitálny otáčkomer, ktorý LFA dostalo ako prvé na svete. Bola to skôr nevyhnutnosť ako módny výstrelok – atmo V10 totiž letel tak rýchlo do otáčok, že mu klasický analógový otáčkomer nestačil. Pagani Huayra Interiér dvojmiestneho športového Pagani Huayra je ťažké opísať slovami. Všadeprítomný uhlík, množstvo kože, prvky z hliníka a titánu vytvárajú celok, ktorý na jednej strane pôsobí ako zo starej školy, na druhej strane je mimoriadne moderný. Aj tu sa dizajnér vyhral so združenými ukazovateľmi v hlbokých tubách a množstvo kovových ovládacích gombíkov, tlačidiel a prepínačov. Niekto môže byť z toho všetkého stratený, niekto zase...

Kľúčovým prvkom kabíny Infinito je jej  strešné okno, ktoré dokáže naživo preniesť výhľad na oblohu nad lietadlom do kabíny, alebo zobrazovať iné obrázky. To vytvára ešte viac pocitu vzdušnosti a priestoru, dávajúceho za pravdu názvu Infinito, čo znamená v taliančine nekonečno. Rodina lietadiel  ACJ320 spoločnosti Airbus má najširšiu a najvyššiu kabínu pri porovnateľných vonkajších rozmeroch. Infinito na tom stavia a cestujúcim prináša ešte lepší zážitok. Dizajnérsky tím z Pagani Automobili dal interiéru kabíny samozrejme nádych superšportového automobilu. Chodbu v kabíne tvoria krivky inšpirované prírodou, dekorácie pripomínajú automobily Pagani, prírodné materiály ako drevo a koža sú kontrastne kombinované s uhlíkovými vláknami. V kabíne je odpočinková a konferenčná časť, priehľadné sklo medzi nimi sa dá stlačením tlačidla zmeniť na nepriehľadné. Osem pasažierov si môžu užiť cestu bez medzipristátia dlhú až 12 500 kilometrov alebo 15 hodín.

Aktuálne príspevky

Honda HR-V Sport: Satisfacka

Volkswagen Touareg 3.0 TDI: Trans-Europe Express

Honda: 50. výročie modelu CB750

Kauza filter pevných častíc