Filtrovať podľa:

Duchovný nástupca modelu Opel Insignia OPC prichádza s označením GSi a menšími motormi. Tak ako pri prvej generácii, aj druhá Insignia sa bude ponúkať vo vrcholnej verzii ako s karosériou liftback, tak aj kombi. To bude niesť označenie Opel Insignia GSi Sports Tourer a odvezie štandardne 560 a so sklopenými sedadlami až 1 665 litrov batožiny. Top verzia vlajkovej lode bude mať pod kapotou jeden z dvoch najsilnejších agregátov, ktoré však dostať aj do obyčajnej Insignie. Či už pôjde o benzín (191 kW, 400 Nm), alebo naftové BiTurbo (154 kW, 480 Nm), v motorovom priestore nebude mať GSi žiadnu exkluzivitu. S dvakrát preplňovaným turbodieselom bude Insignia GSi Sports Tourer akcelerovať z miesta na 100 km/h za 7,9 sekundy a dosiahne 231 km/h, benzín bude ešte živší: z 0-100 km/h šprintuje za 7,5 sekundy a zastaví sa pri 245 km/h. Spomalenie budú mať na starosti 345 mm štvorpiestikové brzdy Brembo. Tak ako pri verzii Grand...

Opel Insignia druhej generácie sa bude dať so špičkovým naftovým motorom objednať ešte v tomto roku vo všetkých troch verziách – Grand Sport, Sports Tourer a Country Tourer. Naftový štvorvalec s objemom 2,0 litra dosahuje výkon 154 kW (210 k) pri 4 000 otáčkach a vďaka sekvenčnému dvojstupňovému prepĺňaniu dvoma turbodúchadlami poskytuje maximálny krútiaci moment 480 Nm už pri 1 500 otáčkach. Insignia BiTurbo akceleruje z 0 na 100 km/h za iba 7,9 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 233 km/h. Motor bude štandardne spojený s pohonom všetkých kolies a 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Nový agregát je prvým motorom Opel spĺňajúcim prísnejšiu emisnú normu Euro 6.2, ktorá bude povinná pre všetky nové vozidlá od jesene 2018. Podľa aktuálnej metodiky spotreby NEDC (New European Drive Cycle) má auto kombinovanú spotrebu 6,9 l/100 km. Opel uvádza aj hodnoty podľa pripravovanej novej celosvetovej metodiky Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure (WLTP), ktorá vstúpi do platnosti túto...

Prvá „várka“ bola vcelku rôznorodá. Od luxusných modelov, cez elektrické až po pôsobivé štúdie. Aj druhá nebude o premiéry ukrátená. Kia Malé a modelovo základné Picanto sa, obrazne povedané, poriadne vzpriami. Variant X-Line má oproti bežnému o 15 mm vyššiu svetlú výšku (na 156 mm), takže by sa dalo povedať, že pôjde o ozajstného mestského „predátora“. Ponuku motorov doplní preplňovaný litrový trojvalec s výkonom 74 kW. Aj na druhom konci modelovej ponuky automobilky sa udeje zmena - Sorento omladne. Okrem optických retuší sa môžeme tešiť na špičkový  GT Line, osemstupňovú automatickú prevodovku, nový LCD displej, aparatúru Harman/Kardon a iné. Opel Na novinky bohatý stánok ukáže Opel. Ponuka sa volá Grandland X, Insignia GSi, Insignia Country Tourer a Opel Vivaro Tourer. Spojenie s PSA prináša ovocie tak, aby boli uspokojené rúzne chute rôznych klientov. Aj tých, ktorí preferujú naftové motory. Nový dvojliter preplňovaný dvoma turbodúchadlami ponúka až 154 kW a 480 Nm.  Renault Znie to takto - koncept...

Pred cestou do Thajska dostal Maťo Homola nového tímového kolegu, pretože Gregoire Demoustier opustil tím DG Sport krátko po ukončení európskej časti sezóny ešte v júli a zameral sa na relykros. Na preteky v Burirame tak tím angažoval domáceho Munkonga Sathienthirakula. Homolu to však nijako nerozladilo a vďaka dobrej aklimatizácii, do Thajska cestoval už v pondelok, zajazdil sobotňajšiu dvakrát prerušenú kvalifikáciu na jednotku. To znamená pole position o 4 tisíciny sekundy pred Jamesom Nashom (SEAT Leon/Lukoil Craft-Bamboo) a Norbertom Micheliszom (Honda Civic/M1RA). „Som šťastný, že sa mi tu podarilo vyhrať kvalifikáciu,“ povedal v sobotu v Burirame 23-ročný rodák z Bratislavy. „Okruh vyhovuje mne aj nášmu autu, pretože na rýchlych rovinkách vieme dokonale zúročiť silný motor.“ Suverénna jazda Homola v prvej jazde vyrazil dopredu a súperov nechal, nech za ním bojujú. Postupne svoj náskok zvyšoval až na solídnych šesť sekúnd, no v druhej polovici pretekov prišli vibrácie od prednej nápravy. Len dve kolá pred...

Priatelia a známi vedia, že mal som iný youngtimer – BMW 1502 (E10). Krásny, s novým lakom, po kompletnej renovácii. Stál ma kopu prachov, takže logicky to bolo auto len do pekného počasia. Lenže to ma troška obmedzovalo. Dospel som k názoru, že by som chcel niečo použiteľnejšie, len som nevedel presne čo. Prvý krok – BMW musí z domu preč. Po pol roku sa mi ho podarilo predať za sumu, ktorú som si stanovil ako najnižšiu prijateľnú. Nejaký čas som nič neriešil, ale inzeráty som pravidelne kontroloval. Sem-tam niečo zaujímavé, ale keď som pri pár kusoch zaváhal a tie sa následne predali, zvolil som inú taktiku. Podám si inzerát. Tak som si na známy inzertný portál naťukal niečo v zmysle: “kúpim youngtimer, pôvodný stav bez zásahov kutila, najlepšie niečo športové, blablabla…”. Aj som vypísal konkrétne značky a modely áut, o ktoré mám záujem – F128SC, Capri, Manta, atď.. Neverili by...

Pred pár rokmi by som zrejme ani ja sám schopnosti Zafiry nedocenil. Ale vtedy sa deti ešte len plánovali. Dnes sú už realitou a tak postupne prichádzam na niektoré šikovné prvky v autách kategórie kompaktných MPV. Zafira tu patrí k veteránom, aktuálna tretia generácia je na trhu už od roku 2011 a stihla aj facelift, ktorý jej zobral charakteristický predok. Svojimi rozmermi aj priestorom patrí k najväčším v triede. Kto by ju chcel prirovnávať k S-Maxu či Alhambre, narazí na jej šírku. Napriek tomu sú vzadu tri samostatne posuvné sedadlá, na ktoré sa zmysluplne posadí aj dospelý človek. Vyššia výbava Innovation sa dodáva so siedmimi sedadlami (pre dospelého nepoužiteľné, môžete ušetriť 700 €) a sedením lounge (250 €), pri ktorom sa so stredného sedadla stane opierka na ruky a bočné sa posunú viac do stredu. Celkom fajn, len Opel nedomyslel tú dieru do batožinového priestoru. Majster balenia Kufor mi Opel vyzbrojil trochu nespratným...

Úžitkový Opel Vivaro sa na autosalóne vo Frankfurte pochváli s osobnými verziami Vivaro Tourer a Vivaro Combi+. Obidve novinky sa majú komfortom a výbavou priblížiť osobným automobilom, ale ponúknu veľký priestor a variabilnú konfiguráciu sedadiel, ako aj inovatívne technológie a asistenčné systémy. Napríklad tempomat s obmedzovačom rýchlosti, kožený volant a reflektory do hmly sú vo výbave štandardne. Nový Opel Vivaro Tourer je vďaka variabilnej konfigurácii interiéru využiteľný ako mobilná pracovná a cestovná lóža. Zákazníci, ktorí chcú využívať Vivaro Tourer ako modernú mobilnú rokovaciu miestnosť, môžu jednoducho otočiť sedadlá v druhom rade o 180 stupňov. Na želanie môže byť mikrobus vybavený dvoma sedadlami otočnými o 360 stupňov – voliteľne aj s koženým poťahom – a sklopným stolíkom. Laptopy a iné mobilné zariadenia sa dajú jednoducho zapojiť do dvoch zásuviek USB a do 220-voltovej elektrickej zásuvky (do príkonu 300 wattov) v druhom rade sedadiel. Stropné osvetlenie z LED umožňuje prácu aj v tme, automatická...

Kým staršie SUV Opel Antara upadlo do zabudnutia, menšia a novšia Mokka sa teší celkom dobrým predajným úspechom. V rámci aktuálneho trendu popularity SUV aj Opel pridáva do ponuky ešte viac SUV, konkrétne Crossland X a Grandland X. Tak ako tieto novinky, dostala aj Mokka písmeno X do názvu, pre zvýraznenie jej crossoverového charakteru. A k tomu dostala Mokka X mnoho ďalšej výzbroje, aby mohla naďalej bojovať na preplnenom poli malých SUV. Hlavne decentne Útok na zmysly zákazníkov sa začína hneď zovňajškom, kde dostala Mokka X pri facelifte novú masku a nárazník, ako aj grafiku svetiel vzadu a vpredu. Koncové svetlá môžu využívať LED, čelné svetlomety si možno zvoliť AFL+, teda s adaptívnym svetelným lúčom, prispôsobujúcim sa jazdnej situácii. Nefungujú ako Matrix-LED v Astre, teda nevypínajú jednotlivé segmenty LED ale majú niekoľko režimov reflektora, ako napríklad mestský, diaľničný, na okresné cesty, do zlého počasia alebo odbočovací. Svietia jasným svetlom a môžem ich...

Všetko sa začalo 6. marca, v predvečer ženevského autosalónu sa potvrdili špekulácie o tom, že by Francúzi mohli prevziať nemeckú značku Opel a britskú Vauxhall od GM. Vedúci predstavitelia vtedy naštartovali proces, ktorý by mal vytvoriť druhú najsilnejšiu automobilovú skupinu v Európe za Volkswagenom. Spoločný trhový podiel všetkých piatich značiek (Opel/Vauxhall, Peugeot, Citroën a DS) na celoeurópskom trhu je 17 percent. Opel by mal do 100 dní predložiť akčný plán, ktorý ho s pomocou synergií s PSA vráti do čiernych čísel do roku 2020. Pod synergiami si môžeme predstaviť najmä spoločný vývoj, alebo presnejšie využitie platforiem PSA pre nové Ople. Popri crossoveroch Crossland X a Grandland X sa to bude týkať predovšetkým novej Corsy (2019), ktorá by mala byť súrodencom Citroënu C3. V oblasti ľahkých úžitkových vozidiel Opel preberá modely od Fiatu (Doblo) a Renaultu (Trafic, Master), čo sa začne od roku 2018 tiež meniť. V druhej polovici roka by sa mala...

Označenie GSi nie je v Opli novinkou, so skratkou znamenajúcou Grand Sport Injection vyrábala nemecká značka športové verzia Manta GSi, Kadett GSi či Astra GSi a Corsa GSi, potom ju však nahradila skratka OPC (Opel Performance Center). S novou Insigniou Grand Sport sa akronym GSi vracia. Zmena označenia priniesla aj výraznú zmenu pohonu. Preplňovaný V6 s objemom 2,8 litra (239 kW) nahrádza radový štvorvalec s výkonom 191 kW a maximom krútiaceho momentu 400 Nm. Tento istý motor pritom pre GSi nie je exkluzivitou, dostanete ho aj do štandardnej verzie Insignie. Aj s automatickou 8-stupňovou prevodovkou a pohonom všetkých kolies s vektorovaním krútiaceho momentu na zadných kolesách. Špecialitou Insignie GSi bude jej upravené riadenie a vyladený podvozok Flex Ride s adaptívnymi tlmičmi a pružinami kratšími o 10 mm. Nastavenie ponúka aj režim Competition s vypnutou trakčnou kontrolou a zoslabenou funkciou stabilizačného systému. Auto stojí na 20-palcových diskoch s pneumatikami Michelin Pilot Sport 4,...

Aktuálne príspevky

Mitsubishi Eclipse Cross 1,5T MiVEC: Teória relativity

Nitriansky autosalón 2018: Keby si nevedel, čo s voľným časom

Ural Transsib: Ruská limitka s príchuťou vodky

Matej Homola: Motoršport je ako bonboniéra - nikdy nevieš, čo ochutnáš...