Filtrovať podľa:

Štýlovo očančaný pick-up bude mať premiéru už o pár dní na IAA vo Frankfurte. Black Edition vznikla z výbavy Limited, ktorá na slnečnom svetle vynikne množstvom chrómu. A čo s tým? No predsa odchrómovať a všetky exteriérové doplnky vrátane masky, kolies a rámu na korbe zatmaviť odtieňom Absolute Black. A aby to bol ešte väčší „trhák“ – počet kusov je obmedzený na 2 500 a všetky budú mať štvordverovú kabínu. A tiež systém SYNC 3 s navigáciou, predné parkovacie senzory i cúvaciu kameru, dvojzónovú klimatizáciu a kožené čalúnenie sedadiel.

Chlapský pohľad na svet sa vraj rozdeľuje na „horňákov“ a „dolňákov“. Podobne aj motoristický – „dolňáci“ ťahajú autá k zemi a majú radi rýchlu jazdu (zväčša), „horňáci“ zase „naťahujú“ pružiny a obľubujú jazdu v teréne (zväčša). Automobilka Mercedes-Benz má v modelovom portfóliu autá pre oba chlapské svety. Pre „horňákov“ však jeden výnimočný, ba až ikonický – model G (áno ten, čo si nedávno kúpila do „nákupného terénu podzemných garáží“ aj naša šťúpla tenistka). Ak sa vie ako naň a je aj na to správne prostredie, môže z toho vzniknúť jedine veľa zážitkov a aj dobrých záberov. Mercedes-Benz sa preto spojil so známym výrobcom outdoorového oblečenia The North Face a troma pánmi z German Roamers, a spolu dvoma „Géčkami“ vyrazili z Whitehorse v Kanade do Anchorage na Aljaške. Počas výjazdu prešli traja fotografi (Johannes Höhn, Lennart Pagel a Hannes Becker) spolu s profesionálnym filmárom Mathiasom von Gostomskim viac ako 3 000 kilometrov....

Po dlhom období tvrdej práce a naťahovaní prichádza Bollinger Motors z New Yorku s finálnou verziou svojho modelu B1. Vonkajšími prísne funkcionalistickými tvarmi jasne odkazuje na najväčšie legendy off-roadovej histórie: v rovných líniách a masívnych proporciách badať inšpiráciu predovšetkým v autách značky Land Rover. Oproti nim však vyniká kompaktnosťou hlavne na dĺžku, ktorá činí iba 3 810 mm, ostatné hodnoty sú už hodné terénneho auta: šírka 1 943 mm, výška 1 867 mm a rázvor 2 667 mm. Na jednoduchej konštrukcii výrobca bude ponúkať dva typy karosérie: trojdverová verzia s pevnou strechou, alebo dvojdverový pick-up s nekrytou zadnou časťou. Bollinger B1 je tak terénny, že ho výrobca neoznačuje SUV, ale SUT (Sport Utility Truck). Stojí na hliníkovom podvozku vážiacom iba 133 kilogramov. Celé auto váži 1,7 tony a ďalších 2,7 tony utiahne. Minimálnu svetlú výšku 254 mm ide navýšiť vďaka hydropneumatickému podvozku až na 508 mm. Auto má terénne pneumatiky BFGoodrich...

Základné črty novinky sú jasné na prvý pohľad – robustnosť a jednoduchosť. Ide o klasickú konštrukciu do terénu s rámom a tuhou zadnou nápravou odpruženou listovými pružinami. Korba za štandardnou štvordverovou kabínou má rozmery 1,40 × 1,39 metra a je zvnútra ošetrená ochranným živicovým náterom. Nosnosť vozidla je 815 kg. O pohon sa stará 2,5-litrový štvorvalcový turbodiesel s výkonom 85 kW a s krútiacim momentom 280 Nm. Cez päťstupňovú manuálnu prevodovku poháňa zadné alebo všetky štyri kolesá. „Štvorkolke“ nechýba redukčná prevodovka. Základná výbava s ABS, dvoma airbagmi, manuálnou klimatizáciou, rádiom s CD a s USB, elektrickým nastavením vonkajších zrkadiel a elektrickým ovládaním okien je celkom luxusná. Na Slovensko sa tento motorizovaný fúrik nechystá, Peugeot ho totiž postavil len pre Afriku. Pracovné modely s levom na nose majú v tejto časti sveta dlhoročnú tradíciu. Od roku 1956 tu Peugeot ponúkal modifikovaný model 403, neskôr 404 a 504. Posledný menovaný montovali v Nigérii až...

Mongol Rally je 16 000 km dlhá charitatívna jazda európskymi i ázijskými horami, púšťami i stepami z Anglicka do Mongolska. Koná sa každé leto od roku 2004. Podľa pravidiel musia účastníci absolvovať trasu v malom vozidle s motorom s objemom motora pod jeden liter. Pravidlá nie sú striktne dané, organizátor preto prižmúri očko do objemu 1,2 litra. Platí však, že čím väčšia rachotina, tým lepšie. Posádky charitatívnej jazdy sa nemôžu spoľahnúť na žiadne asistenčné tímy a musia všetky problémy zvládnuť vlastnými silami. Mongol Rally 2017 štartuje v nedeľu 16. júla. Po prvý raz sa na tomto podujatí zúčasní elektromobil. Upravený Leaf AT-EV (All Terrain Electric Vehicle) z dielne špecialistu RML vychádza zo štandardného Nissanu s 30 kWh akumulátorom, s ktorým má normovaný dojazd 250 km. Na zvládnutie nespevnených ciest dostal kolesá Speedline SL2 Marmora s úzkymi pneumatikami Maxsport RB3. Na jazdu v náročnom teréne je vozidlo vybavené ešte oceľovými plátmi navarenými na spodnej strane trojuholníkových ramien, opletenými...

Aktuálne príspevky

Škoda Superb: Už 85 ročná história

Kúpiť či nekúpiť si auto s dvojspojkovou prevodovkou?

Ford Focus Active 1,5 EcoBoost: UHO

Vláda schválila návrh novely zákona o cestnej premávke