Filtrovať podľa:

Koncept od Toyoty štýlovo kombinuje retro a futurizmus a pri pohľade naň okamžite badať inšpiráciu v off-road modeli FJ Cruiser, ktorý sa tu síce nepredával, ale pár dovezených kusov na ceste vždy pritiahne veľa očí. Štúdia FT-4X je od neho menšia, na dĺžku meria 4 250 mm, široké je 1 821 mm a vysoké 1 623 mm, takže nemá problém pohybovať sa v meste. Auto stojí na platforme TNGA, ktorú využíva aj C-HR a Prius. Vydať sa môže pokojne aj do terénu, všetky štyri kolesá poháňa malý preplňovaný štvorvalec. Bližšie o ňom výrobca nehovorí, ale spomína sa redukčná prevodovka. FT-4X srší zaujímavými riešeniami, jedno nájdeme na zadných dverách s nadrozmernou kľučkou, ktoré idú vyklápať klasicky dohora, alebo ako krídlové dvere na dodávke. Výlety na cestách a necestách si možno nahrávať GoPro kamerami v zrkadlách. Interiér je maximálne minimalistický. Vďaka tomu má byť veľmi odolný, dokonca aj voči vode. Audiosystém sa dá...

Už Jeepy s prívlastkom SRT boli dostatočne šialené, kombinácia vysokého výkonu v ťažkom SUV však mala svojich priaznivcov. Teraz Jeep prichádza s niečím, čo ich úchylné chúťky uspokojí ešte podstatne lepšie. Do karosérie Grand Cherokee totiž nasadili 6,2 litrový osemvalec Hellcat preplňovaný kompresorom. Vďaka jeho výkonu 528 kW (717 k) a krútiacemu momentu 875 Nm zvláda šprint s aktivovaným Launch Control na stovku za 3,5 sekundy a rýchlosť dokáže gradovať až do 290 km/h. Aby motor nerozdrvil zvyšok pohonného ústrojenstva, dostal zosilnenú 8-stupňovú prevodovku. O spomalenie a zastavenie sa starajú oceľové brzdy Brembo s kotúčmi s priemerom 400 mm vpredu a 350 mm vzadu. Interiér dostal iba bežné doladenie športovejšími sedadlami, v displeji systému Uconnect pribudlo niekoľko Performance obrazoviek.

Oficiálne označenie Police Pursuit #23 znie trochu sterilne, ale Copzilla je oveľa výstižnejšie. Aby ho bolo dobre vidno a všetci mu uhýbali z cesty je karoséria auta doplnená hneď niekoľkými LED majákmi: na streche, pod čelným sklom a na masívnom prednom nárazníku – baranidle. Na aute zaujme obrovské zadné krídlo a rozšírené blatníky z uhlíkových vlákien, pod ktorými sú 22 palcové kolesá. Pohon zostal nezmenený, teda 3,8 litrový šesťvalec s výkonom 419 kW (570 k), ktorý auto rozbehne na stovku za menej ako 3 sekundy a ťahá až za 300 km/h. Tomu už len tak hocikto neunikne, ale do reálnej akcie sa nedostane.

Aktuálne príspevky

Škoda Octavia: Štvrtá generácia populárneho modelu je tu!!!

Toyota Corolla Hybrid: Ikebana

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky