Filtrovať podľa:

Možno to veľa ľudí nevie, ale skupina Renault je najväčší európsky výrobca elektrických vozidiel. Preto dáva zmysel rozbehnutie novej dcéry. Jej cieľom bude aktívna účasť v odvetviach energetiky a inteligentných sietí, ktoré sú základom na rozvoj elektromobility. Renault Energy Services bude fungovať ako start-up spoločnosť s cieľom investovať do projektov, ktoré súvisia s vytváraním vzťahov medzi zainteresovanými stranami energetického priemyslu. Taktiež sa chce zamerať predovšetkým na vývoj inteligentného nabíjania, prepojenia vozidla so sieťou a na druhý životný cyklus batérií. “Vytvorenie Renault Energy Services je významným krokom vpred. Investície do rozvoja inteligentných sietí podporia našu silnú pozíciu na trhu elektrických vozidiel v Európe,” povedal Gilles Normand, senior viceprezident pre elektrické vozidlá Renault. O inteligentných sieťach S novou dcérskou spoločnosťou chce Skupina Renault reálne prispieť k rozvoju siete nabíjacích staníc. A to prostredníctvom uľahčenia prenosu dát medzi stanicami tak, aby bolo možné prispôsobovať dodávky elektrickej energie v reálnom čase a tým zefektívniť riadenie zdrojov. Elektrické...

Vytvárať dedikované miesta na rýchle nabíjanie elektromobilov je vcelku nákladné aj náročné na inštaláciu a elektrickú sieť. Nemecká spoločnosť Ubitricity vyvinula pohodlný spôsob nabíjania zo stĺpov verejného osvetlenia. Na stĺp stačí jednoducho nainštalovať zásuvku SimpleSocket, do ktorej používateľ zapojí svoj SmartCable a môže nabíjať. Na kábli je box so zabudovaným meračom elektriny. Po zapojení spustí nabíjanie a po ukončení odošle do centrály dáta o nabíjaní. Ideálne je na nabíjanie konvertovať lampy s LED svetlom, ktoré môžu ušetrenú energiu odovzdať automobilom. Nejde o žiadne rýchle nabíjanie, systém dodáva autu energiu výkonom 4,3 kW. Stačí to však na to, aby auto nabralo dosť energie na ďalší deň v meste.

Ešte veľa času uplynie, kým príde možnosť nabíjať batérie v automobiloch napríklad zo stĺpov pouličného osvetlenia, ako to majú v rámci pilotných projektov niektoré mestá v zahraničí. Aby jazda neskončila odstavením nepojazdného auta bez energie niekde pri ceste, vyžaduje elektromobil tým viac plánovania, čím dlhšiu cestu má absolvovať. S plug-in hybridom to nie je až tak pálčivá otázka, keďže má v zálohe spaľovací motor. Reálnu úsporu však dosahuje vtedy, keď sa v maximálnej možnej miere využíva elektrina. Nabíjanie doma je základ Najefektívnejší spôsob dobíjania akumulátorov je nabíjanie v domácich podmienkach a pri nižšom výkone. Je to optimálny a aj výrobcami elektromobilov najviac odporúčaný postup, ktorý je navyše šetrný k batériám. To z hry vylučuje v podstate všetkých ľudí žijúcich v panelákoch, ak nemajú garáž (a ani tá nemusí stačiť). Blízko pri odstavenom aute totiž musí byť zásuvka, výrobcovia dokonca neodporúčajú ani používanie predlžovacích káblov. Z obyčajnej jednofázovej zásuvky na 230 V je čas...

Aktuálne príspevky

Honda HR-V Sport: Satisfacka

Volkswagen Touareg 3.0 TDI: Trans-Europe Express

Honda: 50. výročie modelu CB750

Kauza filter pevných častíc