Filtrovať podľa:

Dnešný svet automobilizmu by sa pokojne dal charakterizovať niekoľkými črtami – SUV, elektromobil, konektivita či autonómia. Niektoré z týchto výrazov predobrazujú blízku budúcnosť, niektoré vládnu súčasnosti. Áno, SUV prevalcovali všetko a všetkých a kto nemá poriadnu záplavu rôzne veľkých modelov, nepredáva poriadne čísla. Z praktického hľadiska však SUV nutne nemusí znamenať veľký priestor či úžitkovú hodnotu. Voľakedy priestoru a praktickosti vládli tzv. Multi-Purpose Vehicle skrátene MPVčka. Lenže tie sú pomaly ale isto na vyhynutie resp. sa dajú pomaly spočítať na prstoch jednej ruky. Nevadí. Automobilky si našli alternatívne riešenie. Podobne ako sa veľké pick-up-y presúvajú z pracovnej do „lajfstajlovej“ oblasti, tak sa aj mnohé dodávkové vozidlá charakterom menia z pracovného na veľké rodinné „náradie“. Preto aj v modelovom rade Renault Trafic sa dá nájsť verzia Passenger alebo luxusnejší SpaceClass. Viac jednoducho vyhráva Dodávka je primárne pracovný stroj. Zväčša slúži na prevoz tovaru na rôzne dlhé vzdialenosti. Tomuto „stavu“ Renault prispôsobil aj vodičov životný...

Prvotinou s novým označením sú dvojičky C4 SpaceTourer a Grand C4 SpaceTourer. Zmenu v názve však treba aj patrične osláviť. Myslím si, že nová osemstupňová automatická prevodovka je dostatočne oslavná a v podobnej veľkostnej triede sa často nevidí. V ponuke nahrádza šesťstupňovú automatickú prevodovku a je v úvode produkcie určená pre variant BlueHDi 160 S & S, v priebehu roka pribudnú aj ostatné motory.                Producentom prevodovky je už tradične japonský Aisin. Ďalšie dva prevodové stupne znamenajú zníženie priemernej spotreby o 7 percent. Ale taktiež aj zvýšenie rýchlosti, pri ktorej sa aktivuje štart/stop systém, na 20 km/h. Už samozrejmosťou je aj možnosť radenia pádlami pod volantom.

MPVéčka sú predajne na ústupe a pre rodinne založených nezostáva, okrem kombi, veľa racionálnych modelov. Segment, v ktorom je už roky známe Berlingo, by som nazval rodinný úžitkáč. Zväčša sú to autá, ktoré majú svoj dodávkový protipól. Občas to môže byť na škodu, občas ale aj výhodou, minimálne v cene. Sú to ale autá, ktoré majú hlavu aj pätu, a vedia ponúknuť dosť slušne riešený aj využiteľný priestor – to všetko rodina pri aktívnom živote potrebuje. Interiér v skratke: - Variabilita s troma samostatnými a ľahko vyberateľnými sedadlami vzadu, ich vyberanie uľahčuje ovládanie Magic flat. Spolu s vyberateľným sedadlom predného spolujazdca tak vzniká rovná nakladacia plocha s dĺžkou až do 2 700 mm v prípade karosérie veľkosti M a 3 050 mm vo veľkosti XL - 2 veľké bočné posuvné dvere s elektricky ovládanými sťahovacími oknami - Batožinový priestor je väčší o 100 dm3 na 775 dm3 vo veľkosti M. Je...

Limitka sa volá Rip Curl a je určená pre C4 Picasso a Grand C4 Picasso. Inak, keby si chcel vedieť, Rip Curl nie je (našťastie) odvodené ani nemá nič spoločné s nepopulárnym R.I.P. Rip Curl je výrobca rôzneho oblečenia a doplnkov na surfovanie. C4 Picasso a Grand C4 Picasso Rip Curl zvýrazňuje ducha dobrodružstva, zameriava sa na relax a štýl.                Citroën tieto myšlienky pretavil do výberu farieb a materiálov. Limitka vychádza zo stupňa výbavy Live, doplnená je o panoramatickú strechu, navigačný systém Citroën Connect Nav, systém Mirror Screen. Exteriér je vyčačkaný o: - Špeciálne nálepka Rip Curl na predných dverách - 17 "Zephyr čierne disky kolies - Bočný chrómový nápis C4 Picasso, - Strešné oblúky na Grand C4 Picasso, - Onyx čierne spätné zrkadlá - Onyx vonkajšie kľučky dverí - Tónované bočné a zadné okná Interiér zase o: - Posuvné sedadlá v 2. rade pre C4 Picasso - Stripe šedý poťah sedadiel s logom Rip Curl - Dune béžový poťah na prístrojovej...

Kategória, do ktorej Berlingo Multispace patrí, pomaly ale isto vymiera. Žiaľ, predajne úspešné SUV a crossovery valcujú všetky karosárske varianty bez rozdielu veľkosti, zamerania, pohlavia a asi aj vierovyznania. Ozaj plnohodnotných rodinných modelov, ktoré boli zväčša charakterizované výrazom MPV ubúda. Ešte možno šťastie, že existujú iné alternatívy, medzi ktoré sa aj Berlingo Multispace radí. Keď automobilka totiž zašípi potenciál, tak dodávkový automobil trošku preukladá a hneď máme niečo schopné a dokonca aj značne nápadité. A nakoniec ide len o vnútorné preferencie. Viac ako viac                Na Berlingu je super, že sa v podstate na nič nehrá. Interiérovo pôsobí na prvý pohľad chaoticky a preplnene. Na druhý si ale človek povie super, že to je tomu tak. Ono, podobne maximalisticky využitý interiér sa často nevidí. Všade rôzne a rôzne veľké odkladacie priestory (aj keď nie vždy práve praktické), vpredu nad hlavou polička, dverný priestor je tiež prakticky členený. Vzadu sú tri relatívne malé sedadlá,...

Názov novej štúdie pre autosalón v Tokiu mi pripomenul FJ Cruiser, moju najobľúbenejšiu Toyotu. Označenie „Cruiser“ používa Toyota už tradične pre svoje SUV, písmeno „T“ v označení TJ Cruiser predstavuje „Toolbox“ (debna na náradie), „J“ znamená „joy“ (radosť, potešenie). V interiéri konceptu sú štyri samostatné sedadlá, na ich zadnej strane a na obložení batožinového priestoru nájdeme upevňovacie prvky na jednoduché ukotvenie najrôznejších predmetov, od malých balíčkov až po veľký náklad. Na sedadle priamo za vodičom možno navyše vyklopiť sedák nahor a vytvoriť tak ďalšie miesto na uloženie nákupu alebo iných predmetov. Veľký zadný nakladací otvor uľahčuje nakladanie a vykladanie veľkých predmetov, napr. bicyklov. Posuvné dvere zase umožňujú bezproblémové nakladanie a vykladanie veľkých predmetov z boku vozidla, prípadne nastupovanie a vystupovanie pasažierov. Veľké predmety sa do dodávky reálne zmestia vďaka sedadlám sklopným do úplnej roviny. Napriek zameraniu na priestrannosť a úžitkovú hodnotu má TJ Cruiser pomerne kompaktné rozmery: koncept je 4 300 mm dlhý,...

Pred pár rokmi by som zrejme ani ja sám schopnosti Zafiry nedocenil. Ale vtedy sa deti ešte len plánovali. Dnes sú už realitou a tak postupne prichádzam na niektoré šikovné prvky v autách kategórie kompaktných MPV. Zafira tu patrí k veteránom, aktuálna tretia generácia je na trhu už od roku 2011 a stihla aj facelift, ktorý jej zobral charakteristický predok. Svojimi rozmermi aj priestorom patrí k najväčším v triede. Kto by ju chcel prirovnávať k S-Maxu či Alhambre, narazí na jej šírku. Napriek tomu sú vzadu tri samostatne posuvné sedadlá, na ktoré sa zmysluplne posadí aj dospelý človek. Vyššia výbava Innovation sa dodáva so siedmimi sedadlami (pre dospelého nepoužiteľné, môžete ušetriť 700 €) a sedením lounge (250 €), pri ktorom sa so stredného sedadla stane opierka na ruky a bočné sa posunú viac do stredu. Celkom fajn, len Opel nedomyslel tú dieru do batožinového priestoru. Majster balenia Kufor mi Opel vyzbrojil trochu nespratným...

Meno zatiaľ nemá, tvár však áno, Najnovšia interpretácia štýlu "Dynamic shield", ktorý prišiel so súčasným Outlanderom. Nový model smelo znesie označenie crossover, pretože má robustný vzhľad a zrejme aj zvýšený podvozok. Ten sa mu na indonézskych cestách bude hodiť, auto totiž štartuje na tamojšom autosalóne od 10. augusta a v Indonézii sa bude aj vyrábať. Sedemmiestne auto bude podľa výrobcu najväčším vo svojej kategórii malých MPV (stále hovorím o Indonézii). Na pohon bude určený benzínový 1,5-litrový motor v kombinácii s manuálnou alebo automatickou prevodovkou. MPV sú v Indonézii veľmi populárne, ťažko však odhadnúť, či by tento model zaujal aj európsku klientelu.

Materiál, nábytok, pračka, menšie sťahovanie na dovolenku s deťmi či objemný odpad. Vtedy ide vycibrený podvozok a silný motor na vedľajšiu koľaj, do popredia sa dostáva vnútorný priestor a ten slastný pocit tresnutia dvermi, keď ste dovnútra všetko (alebo všetkých) naložili. Funkcia určuje tvary, žiadny štýl sa v tom nedá nájsť. Je to prosto škatuľa na kolesách. Tak nejako sa k nej správate, keď ju dobehnete na ceste. Podradiť, šup šup a už mizne v zrkadle s hrejivým pocitom ďalšieho malého víťazstva. Berlingu a najmä jeho vodičovi to však môže byť jedno. Nonšalantne Sedím si tu ako na diváne, predo mnou nezáživný plast a otáčkomer bez červeného poľa. Francúzi znižujú náklady, tak do naftovej aj benzínovej verzie dávajú ten istý. Hrmot dieselu je však napriek celkom slušnému utlmeniu nezameniteľný. Užívam si, že ma zozadu nikto nekope a môžem sedieť relatívne normálne a pohodlne. A všetci ostatní hádam tiež, hoci vzadu to s troma samostatnými...

S dizajnom exteriéru veľa špekulovať nebolo treba. Avantgardné a futuristické tvary pôsobia nadčasovo, modernizácia priniesla autu prepracovanú prednú časť s novou maskou, svetlami a nárazníkom. Koncové svetlá majú novú 3D grafiku, exteriér možno oživiť aj kombináciou farby karosérie s čiernou strechou. V ponuke je jedna nová modrá farba a nové disky, obe sú prezentované aj na testovanom aute. Pre modernú rodinu Tak ako predtým, aj v interiéri je to celkom avantgarda. Vzdušný, presvetlený a priestranný je ako v nejakom lofte, až sa mi zdalo, že na pomery automobilu má toho skla až príliš. Na druhej strane je výhodou výborný výhľad do okolia, no k lepšiemu pocitu útulnosti tu chýbalo trochu viac súkromia, hoci materiály v kabíne sú na pohľad aj dotyk príjemné. Na digitálnom štíte umiestnenom v strede palubnej dosky badať veľkú zmenu: horný 12-palcový displej rozdelený do troch sekcií dokáže zobrazovať navigáciu až cez dve bez toho, aby bežala aj na spodnom...

Aktuálne príspevky

Kia Stinger: Keď vieš, tak si ocenený

Mitsubishi L200: ...a máme tu „novú“ generáciu

Consumer Reports: Rebríček najspoľahlivejších áut

Honda: Dve malé pre mladých