Filtrovať podľa:

A že terénne auto? Hahaha, neverím, leda tak na fotografiách! Aj keď majú v DNA napísané off-road, veľký pick-up alebo jemne SUV, do terénu (aj napriek danostiam) sa s nimi nikto neodváži. Veď už len z niektorých cenoviek chytí bežný smrteľník infarkt.   Lamborghini LM 002                Všetko niekde začína. Na počiatku uletených parametrov (zrejme) bolo Lamborghini LM 002. Ako to neraz býva, v úvode išlo o (neúspešný) armádny projekt, ktorý bol až v roku 1981 pretavený do prvých prototypov. Malosériová výroba s motorom z modelu Countach (326 kW) začala v roku 1986. Znie to super, keby LM 002 nevážilo 2,7 tony. Neskôr preto pribudli verzie so 7,2 litrovým V12 motorom (441 kW) poháňajúcim ľahké motorové člny. Tak či onak, nádrž mala objem 290 litrov.     Dodge RAM SRT-10                To sa zoberie veľký 8,3 V10 motor (373 kW) pochádzajúci z potvory menom Dodge Viper a namontuje sa pod predimenzovanú prednú kapotu podobne...

Superšport je špecifická skupina automobilov. V mnohých prípadoch stačí vysloviť len meno a mnohým sa rozbúcha srdce, spotia dlane a orosí čelo. Niektoré mená sa doslova a do písmena stali legendami, niektoré dokonca s veľkým „L“ na začiatku. Mne bude celkom smutno za touto päticou, a tebe? Lexus LFA – prvé superauto  Rozhodne výnimočné vozidlo. Trvalo desať rokov, kým prvé superauto značky Lexus uzrelo svetlo sveta - konštruktéri sa totiž počas vývoja rozhodli nahradiť hliník za kompozit. Vpredu umiestnený vidlicový desaťvalec automobilka vyvíjala spolu s Yamahou. Z objemu 4,8 litra dáva 412 kW a je spriahnutý so šesťstupňovou jednospojkovou prevodovkou. Vynikal nielen podmanivým zvukom, ale aj chuťou po otáčkach. Vraj aj preto má LFA digitálny otáčkomer a nie analógový – ručička by nestíhala „makať“. Vyrobilo sa z neho 500 veľmi exkluzívnych a originálnych kusov. Ferrari F430 – rozlúčka s manuálom V roku 1999 predstavilo Ferrari na ženevskom autosalóne model 360 Modena, jedno z  najpredávanejších...

Ak si odpovedal nie, tak v nasledujúcom videjku sa predstaví bývalý skúšobný jazdec Lamborghini Valentino Balboni, aj Lamorghini Countach, Ferrari Testarossa, Aston Martin V8 Vantage či Stefan Roser a RUF CTR. A teraz už naozaj netreba slová...    

Jeden z najdivokejších dizajnov Lamborghini vyšiel z pera nezávislého grafika. Jeho autorom je Dmitry Lazarev, ktorý ho vytvoril len tak, z dlhej chvíle. A samozrejme na vlastnú prezentáciu grafických a dizajnérskych schopností. Každopádne si zaslúži obdiv, za auto by sa nemuselo hanbiť ani samotné Lamborghini, keby sa rozhodlo premeniť ho na realitu. Dmitry zachoval charakteristické prvky pre Lamborghini ako rebrovanie vzadu nad motorom a veľké nasávacie otvory pred zadnými kolesami, auto vyzerá ako stíhačka, presne ako to pri Lambe má byť. Keby sa Forsennato postavilo vedľa modelov ako Centenario alebo Veneno, tak by k nim dokonale zapadlo. Ukázal však aj poriadnu dávku invencie, hlavne s prednými delenými LED svetlami. Zostáva len veriť, že si toto fantastické dielo všimnú aj v automobilke a Lazarev dostane možnosť pracovať na dizajne značky. Prvý pokus podľa mňa dopadol nadmieru dobre. Mimochodom, štúdia sa nevolá po býkovi, Forsennato znamená v preklade “šialenec”. Veľmi príznačný názov.  

Pre dokonalý štýl a zladenie s novým SUV značky ponúka Collezione Automobili Lamborghini kolekciu módneho oblečenia, obuvi a doplnkov. Pripravená je s poprednými výrobcami módy, ktorých zástupcovia čakajú v Collezione Ad Personam pri sídle automobilky v Sant’Agata Bolognese, kde klientom radi pomôžu s prispôsobením na mieru. Enzo Bonafè v rámci kolekcie ponúka dva druhy ručne robených mokasín, každý v troch rôznych farbách. Módny dom Hettabretz, známy elegantným koženým oblečením obohatí kolekciu na mieru šitým elegantným sakom. Kúsok inšpirovaný novým super-SUV značky ponúkne iba v limitovanom počte 30 kusov. Špeciálne na batožinový priestor Urusu sú prispôsobené cestovné súpravy, pozostávajúce zo štyroch kufrov z uhlíkových vlákien.

Posilňovač riadenia jedine hydraulický alebo pri ľahších autách žiadny. Elektrické nie sú práve vždy komunikatívne, je to také playstation bez spätnej väzby. Plynový pedál komunikuje v súčasnosti s motorom elektronicky (asi si píšu morseovkou). Voľakedy ale plynový pedál bol so škrtiacou klapkou  vďaka „lanku“ jedno telo, jedna duša. Predstav si ale, že plynovým pedálom ovládaš karburátor. A čo tak rovno šesť! Ver tomu, že sa trošku aj narobíš pri prekonávaní odporu pružín. Šesť karburátorov Weber mali napríklad úvodné dvanásťvalce (3 929 a 4754 cm3) poháňajúce legendárne Lamborghini Countach. Zaujímavé bolo aj riešenie prenosu sily. Motor bol pred zadnou nápravou umiestnený pozdĺžne. Prevodovka ale nebola za ale pred motorom a hriadeľ z nej išiel cez motor dozadu do diferenciálu.    

Tretím modelom v ponuke Lamborghini je podľa predpokladov SUV, na ktoré talianska automobilka láka už viac ako päť rokov. Finálna sériová verzia našťastie nie je vzhľadom ďaleko od pôvodného konceptu s rovnakým názvom, čo je len dobre. Minimálne pri pohľade na predné aj zadné partie je okamžite jasné, že toto je Lambo. Platforma MLB je spoločná s Bentley Bentayga, Porsche Cayenne a Audi Q7, no Lamborghini je oproti nim vďaka svojej DNA úplne inde. Prvé Lambo s turbom Urus napriek tomu, že ide o SUV, nerobí hanbu svojej značke a ide o pravé Lamborghini: pre istotu to v rámci koncernu dohodli tak, že žezlo najrýchlejšieho SUV bezpečne preberá Lambo od Bentley Bentayga. Pod jeho kapotou však nenájdeme atmosférický V12 či V10, ale preplňovaný V8 s objemom 4,0 litra a výkonom 478 kW (650 koní) a krútiacim momentom 850 Nm od 2 250 do 4 500 otáčok. Motor má výkonový pomer 162,7 koňa...

Lamborghini Squadra Corse, motoršportová divízia Lamborghini, odhalila Huracán Super Trofeo EVO a súčasne oznamuje partnerstvo so švajčiarskou hodinárskou firmou Roger Dubuis. Novinka má kompletne prepracovaný aerodynamický balík z karbónových komponentov. Cieľom bolo zachovať rovnakú vysokú priľnavosť predchádzajúceho modelu a súčasne dosiahnuť vyššiu celkovú aerodynamickú účinnosť a tým aj nižší odpor so zlepšenou stabilitou. Nový bodykit bol vyvinutý tímom inžinierov Lamborghini v spolupráci so spoločnosťami Dallara Engineering a Lamborghini Centro Stile, ktorá sa postarala o návrh polepu na počesť nového partnera. Cenníková cena auta je 235 000 eur (plus daň) a keďže sa zmenil iba bodykit, môžu si upgrade zakúpiť aj majitelia aktuálneho Super Trofea.

Samotná skladba Cosmic Girl od Jamiroquai je vecou hudobného vkusu, ale ten videoklip si dám kedykoľvek. Ferrari F355 Berlinetta, Ferrari F40 a Lamborghini Diablo SE30 sa naháňajú po kľukatých cestách v Španielsku, nad takým niečím dokážem ešte aj teraz slintať rovnako ako v roku 1996. Lambo je hlavnou hviezdou, pretože práve v ňom sedí milovník rýchlych áut Jay Kay. F40 požičal na natáčanie Nick Mason z Pink Floyd, ktorý si ho aj sám odšoféroval. Vrátim sa však k Diablu, ktorého históriu takto rozobral Jay Kay v Top Geare: „Vyrobili tri kusy zo špeciálnej edície Diabla k 30. Výročiu, jedno bola Jota, 600-koňové auto, ktoré nebolo v skutočnosti schválené na cestu, takže ostali už len dve. Moje bolo v garáži a chlapec ho išiel naložiť na transportér, a potom mi prišli povedať, že to auto rozbil na totálku, tam stojí a museli sme mať fialové, pretože to bola správna fialová, kozmická, prosto...

Hoci sa za kráľa pretekových simulácii považuje konkurenčné Gran Turismo na platforme PlayStation od Sony, jeho pozícia sa pri novinke od Microsoftu a Tur10 poriadne zatrasie. Na výstave E3 v Los Angeles predstavil Microsoft novinku Forza Motorsport 7 v sprievode nového Porsche 911 GT2 RS. Aj to bude jedno z viac ako 700 vozidiel, ktoré si budú môcť hráči vyskúšať vo virtuálnom prostredí. Propagačné materiály sľubujú najväčšiu kolekciu Ferrari, Lamborghini a Porsche vo videohre. Ďalej sa uvádza 30 lokácií a spolu až 200 trofejí, ktoré môže hráč získať. Pre hráčov bude pripravených viacero herných režimov aj dosiaľ nevídaná možnosť personalizácie jazdca so stovkami kúskov oblečenia a príslušenstva. Vynikajúco znie tiež dynamický model počasia, ktoré sa mení počas pretekov. Vizuálna stránka vyzerá naozaj špičkovo, všetko sa odohráva v 4K rozlíšení pri 60 snímkach za sekundu. Nechýba možnosť hrania v online prostredí s účasťou vo virtuálnych šampionátoch. Z pohľadu hráčov bude tiež dôležitá podpora...

Aktuálne príspevky

Škoda Octavia: Štvrtá generácia populárneho modelu je tu!!!

Toyota Corolla Hybrid: Ikebana

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky