
Neviem ako tebe, ale trojkový rad generácie E46 je pre mňa jeden veľký absolútny top s nádherným dizajnom aj rozumnými rozmermi. Mnohí dokonca považujú M3 E46 za najlepšiu M3, akú kedy BMW vyrobilo. Napríklad kombi 330i by som si vedel predstaviť ako parádne rodinné auto – zaujímavé je, že sa motor kombinoval so šesťstupňovým manuálom, ale aj automatom alebo prevodovkou SMG. A 330i je aj parádne šoférske náradie aj pre tých, ktorí si čo-to chcú užiť so zadným pohonom. Veľmi vydarené náradie s trvácnym a v podstate bezproblémovým motorom. Lenže sériových 170 kW a 330 Nm nemusí každému stačiť. Keďže je ladenie atmo motora v pomere investované peniaze/dosiahnutý výkon nie práve optimálne (či skôr vyhodenie €čok do vetra), rozumnejšie je ho „fúknuť“. Fúkanie sa dá vyriešiť dvoma spôsobmi – kompresor alebo turbodúchadlo. Turbodúchadlo je (energeticky) rozumnejšie, kompresor je ale pre mňa topka, preto začnem najprv ním. Aj riešenie preplňovanie kompresorom...