Filtrovať podľa:

Na úvod začnem skratkou DEVC – dynamic wireless electric vehicle charging (dynamické bezdrôtové elektrické dobíjanie vozidiel). Systém, ktorý vyvinul Qualcomm Technologies, Vedecom a Renault dosahuje výkon 20 kW a funguje do rýchlosti 100 km/h. Zatiaľ je nainštalovaný len na skúšobnej dráhe vo Versasilles dlhej 100 metrov. Dva testovacie Renaulty Kangoo Z.E. ju dokážu prejsť oboma smermi a zároveň sa dobíjať. Kangoo Z.E. má akumulátor s kapacitou 33 kWh (dojazd 270 km podľa NEDC). S jeho štandardnou nabíjačkou (7 kW) sa nabíja 6 hodín z wallboxu, za hodinu v sieti sa tak zvýši jeho potenciálny dojazd o 35 km. Indukcia s približne trojnásobným výkonom by teda bola schopná za hodinu vygenerovať približne 100 km. Ale to je len teoretická rovina, uvidíme, ako to bude v praxi. Vedecom bude teraz ďalej testovať, ako to celé funguje, predovšetkým efektivitu prenosu energie či automatizovanú identifikáciu vozidiel pri vjazde na dráhu a vzájomnú komunikáciu.

Aktuálne príspevky

Uber a Hyundai: Lietajúci taxík

Toyota GR Yaris: Pohon všetkých kolies s najsilnejším produkčným trojvalcom na svete

Volkswagen: Golf č.8 je už v predpredaji

SEAT: V novej generácii hra so svetlom