Filtrovať podľa:

Mnohé automobilky nosné modely menia, skúšajú, laborujú. Niekedy meno zostáva, len sa trošku podstata mení. Jeep Wrangler ako keby bol iný. Ako keby sa rokmi len faceliftoval lebo základná koncepcia aj hlavné optické vlastnosti zostávajú rokmi nezmenené. Právom si medzi fanúšikmi terénnej jazdy vyslúžil status kultový a rovno takmer aj nesmrteľný. A vzhľadom na meniace sa pomery automobilov súčasnosti ho môžeme spokojne počastovať výrazom mohykán, (takmer) posledný z rodu. Jednoduchá logika                V skratke asi takto – dve tuhé nápravy, rámová konštrukcia s „otvorenou“ karosériou a možnosťou domontovania strechy (pevná alternatívne plátenná) aj celých dvier so sklopným čelným oknom. Blatníky trčia z karosérie, predná kapota sa smerom dopredu zužuje, na maske chladiča je sedem otvorov (vždy). A to je oficiálne na svete od roku 1986, slušne nadčasové auto (podobne ako legendárna Praga V3S 😊). Len úvod a pôvod je trošku nejasne zahmlený či skôr „odhadovaný“. Hovorí sa                Myšlienkový počiatok zrejme treba hľadať až...

Automobilky chrlia jednu novinku za druhou. Všetko pre každého. Kým si voľakedy vystačili s jednou maximálne dvoma novinkami na celý rok, súčasnosť ukazuje, že to ani zďaleka nestačí. Veľké a silné značky majú tak bohatú modelovú paletu...že už akosi podvedome čakám, kedy to buchne. Nič to. Veľké, malé, výkonné aj elektrické, a neraz aj kombinácia všetkého (ale hlavne ekologicky a moderne ELEKTRICKY). Aj také sú ženevské premiéry. Hor sa na prvú časť z nich... Alfa Romeo Áno, Alfa Romeo stále existuje a má aj európskemu svetu čo ukázať. Dokonca až tak, že sa meno Alfa Romeo vrátilo do sveta seriálu F1. A práve v duchu návratu do F1 sa nesie výstavná expozícia a k tomu prispôsobené limitované edície Alfa Romeo Racing určené pre modely Giulia a Stelvio. Okrem špeciálneho laku edíciu dotvárajú sedačky Sparco, výfuk Akrapovič, poriadne kolesá aj rôzne jemnosti a nápisy Alfa Romeo Racing. Audi Dlho som premýšľal ako začať odsek o...

A ty si bol už v USA? Ja veru áno, aj 3x. Je to fakt veľká krajina, ktorej obraz je (čiastočne) úplne iný ako nám často prezentujú v TV. Avšak, NAIAS sa konečne odviazalo a prinieslo nielen malicherné domáce nezmysly, ale aj niečo, čo aj Európana môže posadiť závistlivo do stoličky. Pár kúskov tu (😊). Ford Doteraz vyrobený najsilnejší Mustang sa volá Shelby GT500 je zároveň aj doteraz najsilnejším Ford-om vôbec. Kompresorom „naspídovaná“ 5,2 litrová Vé osmička produkuje 515 kW, čo je 700 koní (alebo viac?). Všetok potenciál posiela cez sedemstupňovú dvojspojkovú (chcel by som vidieť aspoň jednu spojku) na kolesá zadnej nápravy (koľko pneumatík treba na jednu sezónu?). A aby superlatívov nebolo málo, vpredu má americky najväčšie dvojdielne kotúčové brzdy s priemerom 420 mm a šiestimi piestikmi. Okrem toho má pozmenenú geometriu a, ak by mal niekto chuť, s balíkom Carbon Fiber Track zmiznú zadné sedadlá, 19“ kolesá nahradia karbónové 20“ ......

Polrok je fuč, takmer aj polovica prázdnin. Automobilky sem-tam hodia do pľacu nejakú novinku, aj samochválu. Trošku čítania do chlapskej čitárne (rozumej WC 😊). Audi Neviem, či zámerne alebo náhodne, ale dvadsať rokov po uvedení prvej generácie sa tretia dočkala faceliftu. Hovorím o Audi TT, malom športovom kupé alebo roadster-y. Jemné retuše exteriéru, modernizácia interiéru a benzínové motory s filtrom pevných častíc. A roadster zvládne „mávať“ so strechou do rýchlosti 50 km/h. Hádam ešte zostala aj chuť robiť zábavné kúsky na cestách.   Daimler Spoločnosti Bosch a Daimler urýchľujú vývoj plnoautomatizovaného jazdenia bez vodiča (SAE-Level 4/5) v meste a spravili ďalšie strategické rozhodnutia. Partneri si vybrali Kaliforniu ako pilotnú oblasť pre prvú skúšobnú flotilu vozidiel. V druhej polovici roka 2019 začnú spoločnosti Bosch a Daimler ponúkať zákazníkom na vybraných trasách v kalifornskej metropole službu kyvadlovej dopravy s automatizovanými vozidlami. Prevádzkovateľom tejto skúšobnej flotily vozidiel a služieb mobility na báze aplikácie bude spoločnosť Daimler Mobility...

A že terénne auto? Hahaha, neverím, leda tak na fotografiách! Aj keď majú v DNA napísané off-road, veľký pick-up alebo jemne SUV, do terénu (aj napriek danostiam) sa s nimi nikto neodváži. Veď už len z niektorých cenoviek chytí bežný smrteľník infarkt.   Lamborghini LM 002                Všetko niekde začína. Na počiatku uletených parametrov (zrejme) bolo Lamborghini LM 002. Ako to neraz býva, v úvode išlo o (neúspešný) armádny projekt, ktorý bol až v roku 1981 pretavený do prvých prototypov. Malosériová výroba s motorom z modelu Countach (326 kW) začala v roku 1986. Znie to super, keby LM 002 nevážilo 2,7 tony. Neskôr preto pribudli verzie so 7,2 litrovým V12 motorom (441 kW) poháňajúcim ľahké motorové člny. Tak či onak, nádrž mala objem 290 litrov.     Dodge RAM SRT-10                To sa zoberie veľký 8,3 V10 motor (373 kW) pochádzajúci z potvory menom Dodge Viper a namontuje sa pod predimenzovanú prednú kapotu podobne...

Easter Jeep Safari je tradičné stretnutie majiteľov a fanúšikov automobilky Jeep. Tento rok pôjde už o 52. ročník. Na týždňovom podujatí milovníci terénnej jazdy spoznajú najkrajšie malebné kúty Moáb-u.             Sedem zaujímavých konceptov alebo prototypov sú zároveň ukážkou sortimentu Jeep Performance Parts, ktoré pre Jeep vyvíja práve Mopar. Vďaka nim si môžu majitelia pekne šperkovať a vylepšovať svoj Jeep. Navyše, Mopar má pre nový Jeep Wrangler pripravených už viac ako 200 dielcov. Jeep 4SPEED Ľahký a rýchly koncept Jeep 4SPEED je najnovší v rade ľahkých konceptov pre Easter Jeep Safari. Je akýmsi pokračovateľom myšlienok konceptu Pork Chop z roku 2011 a Stitch z roku 2013. Základom ľahkej konštrukcie je masívnejšie použitie karbónu na karosérii a jednoduché riešenie zadnej časti s klietkou. Ale taktiež aj celkové skrátenie auta. 4SPEED má osadené nápravy Dana 44, na 18“ diskoch sú 35“ pneumatiky BF Goodrich Mud Terrain. Jeep Sandstorm (úvodná foto) Inšpirovaný púštnymi pretekmi Baja má Sandstorm masívne hardverové...

A zrejme to bude aj tým, že do Európy sa dostane až v polovici tohto roka. Podrobnejšie európske špecifikácie ešte neboli zverejnené. Preto zatiaľ: Vynovený dizajn Nové linky vpredu, aj LED svetlomety, nové denné svietenie a svetlomety do hmly. Interiér je zase vyšperkovaný lesklými akcentami v Satin Chrome a Piano Black farbách. Uconnect systems štvrtej generácie Komunikačné, zábavné a navigačné funkcie vrátane Apple CarPlay, Android Auto. Dotykový displej s uhlopriečkou 7- alebo 8,4-palcov. Pokročilé pohonné jednotky Americké verzie bude hnať dopredu nový preplňovaný benzínový dvojliter s výkonom 199 kW.  Okrem neho ešte 3,2 V6 Pentastar a atmo 2,4 Multiair2 Tigers. Všetky sa dajú skombinovať aj s deväťstupňovou automatickou prevodovkou. Terénne schopnosti Tri inovatívne systémy 4x4 - Jeep Active Drive I, Jeep Active Drive II a Jeep Active Drive Lock.

Páni myslitelia v automobilke Jeep pohli mozgom a hodili do sveta päť krátkych, no pritom bezpečných rád, ako bezpečne jazdiť na snehu: 1. Nízke otáčky a vysoké prevody Pomalá jazda je vždy dobrý nápad. Lepšie je ale pomalá jazda so zaradeným vyšším prevodovým stupňom. 2. Hlavne pokoj Žiadne rýchle pohyby, žiadne nezmyselné točenie volantom ani prudké brzdenie či akcelerácia. 3. Brzdenie na snehu V maximálnej možnej miere využívajte brzdenie motorom. 4. Pozor na povrch Trakcia pri jazde na snehu alebo na ľade klesá až na desatinu normálnych podmienok. 5. Brzdné dráhy sú dlhšie V závislosti od pneumatík môže byť brzdná dráha až trikrát dlhšia. Ja by som doplnil ešte jednu – jazdi s rozumom a pozeraj sa aj na správanie ostatných vodičov.

Upravené Wranglery nie sú ničím výnimočné, ortodoxní fanúšikovia nedajú dopustiť na jeho terénne schopnosti, ktoré sú tuningom často ešte vylepšené. Pri najnovšom projekte sa tuningová garáž Geiger Cars z Nemecka vydala jemnejšou cestou, na ktorej si uctila pamiatku ikonického vojenského auta, ktoré vyhralo druhú svetovú vojnu – Willys MB. Jeep Wrangler JK označený výrobcom ako „Geiger Willys Limited Edition“ vychádza z krátkej verzie ešte stále aktuálneho Wrangleru, ktorý začiatkom budúceho roka nahradí úplne nová generácia. V rámci modifikácie dostalo auto nový matný lak v odtieni olivovej zelenej, rovnako ako mal vojenský Willys v 40-tych rokoch minulého storočia. Ten istý odtieň má aj soft-top strecha a poťahy sedadiel v interiéri, ktorý inak zostal oproti štandardu nezmenený. Lak je pre dokonalý výsledný efekt doplnený dobovými funkčnými popismi a spojeneckými hviezdami. Pekným detailom sú oceľové disky tiež v olivovej farbe, na ktorých sú pneumatiky s rozmerom 265/70 R17. Zmeny na exteriéri zahŕňajú aj zosilnené nárazníky...

Jeep ho v správe nazýva najschopnejším SUV, našťastie ďalšie oficiálne informácie o novej generácii modelu Wrangler s označením JL sú viac upokojujúce. Aspoň Jeep Wrangler totiž nevymäkol, alebo aspoň sa tak zdá. Hneď dizajnom sa výrobca vôbec nechcel posunúť niekam do vôd moderných SUV a crossoverov, ale zostáva verný tradícii. Nech každý posúdi sám, ale na rodinnej fotke so starými a prastarými rodičmi vyzerá ako dobrý synáčik a dedič rodinného off-roadového bohatstva v najlepšej životnej forme. Pevný základ zostáva Vernosť originálnej koncepcii si zachováva Wrangler JL aj po stránke konštrukcie. Má rámový podvozok, päťprvkové zavesenia kolies, odnímateľné dvere a panely karosérie aj sklopné čelné sklo. Zostáva aj ponuka dvoch verzií karosérie: krátka s dvoma a dlhá so štyrmi bočnými dverami. Moderné prvky ako diely z hliníka alebo horčíka sú oku skryté, ale pomohli ušetriť na hmotnosti. Štvordverový model je dlhý 4 785 mm, široký 1 875 mm a vysoký 1 868 mm, rázvor...

Aktuálne príspevky

Škoda Superb: Už 85 ročná história

Kúpiť či nekúpiť si auto s dvojspojkovou prevodovkou?

Ford Focus Active 1,5 EcoBoost: UHO

Vláda schválila návrh novely zákona o cestnej premávke