Filtrovať podľa:

Medzigeneračne Clubman poriadne podrástol až do nižšej strednej triedy. A prišiel aj o asymetrické riešenie bočných dverí, takže sa dozadu nastupuje celkom pohodlne. Nechali mu už len krídlové dvere kufra, na ktoré si treba zvyknúť. Za autom potrebujú totiž trochu viac miesta než klasický hatchback. A dajú sa takto efektne otvoriť na diaľku: Ja viem, že Mini sa nekupuje pre batožinový priestor no aj tak som čakal od Clubmana viac. Podstatná časť objemu je trvalo skrytá pod podlahou a nebyť možnosti zmeniť sklon operadla do absurdne kolmej polohy, tak sem len s námahou zmestím kočík. Inak sa vzadu sedí celkom dobre a vpredu... Bahním si a krochkám v skvelých športových sedadlách, za túto športovú pozíciu dávam jednotku aj s veľkou hviezdičkou. Showman Mini má špecifické rozloženie prístrojov a celkovo originálne poňatý kokpit. Našťastie už opustilo niektoré experimenty s obsluhou (minimalistický ovládač info-zábavného systému či otváranie okien na stredovom paneli) a tiež pochopilo, že...

V prvom momente zaujme výraznou šírkou s masívnymi nárazníkmi, rozšírenými blatníkmi i prahmi a obrovským zadným krídlom. Nejde pritom o lacné plasty, ale o skutočné uhlíkové vlákna. Dramatický výraz mu dodáva antracitová v kombinácii s matnou červenou a oranžovou. Kolesá majú priemer 19 palcov a kombinujú rovnaké farby ako zvyšok karosérie. Famózne sú ostré, aerodynamicky tvarované zrkadlá. Zadok nesie výrazný nápis Mini v štýle pick-upov a grafiku svetiel inšpirovanú britskou vlajkou. V kokpite nechýba ochranná klietka, škrupinové sedadlá s 3D výšivkou a päťbodové bezpečnostné pásy auto posielajú jednoznačne na okruh. Radí sa páčkami pod volantom a vodič má okolo seba len to skutočne potrebné. Digitálny prístrojový panel dopĺňa projekčný displej. V centrálnom displeji sú dotykové ovládače nastavenia podvozku. Mini vyhádzalo okrem zadnej lavice aj čalúnenie, na dverách ho nahradilo ľahkými panelmi z 3D tlačiarne so šnúrkami na pritiahnutie. Trojrozmerne „vytlačené“ sú aj niektoré časti palubnej dosky. Okrem exteriérových odtieňov zaujme v...

Myslím si, že výkonné autá by mali byť kvôli tuhosti karosérie hatchbacky, sedany, prípadne populárne kombi. Výkonné auto s otvorenou strechou, to mi skôr zaváňa istým pozérstvom či exhibicionizmom. Až by som povedal, že škoda toľkých koní pod kapotou. Nedávno sa mi však do rúk ale dostalo Mini JCW Cabrio, a trošku som pozmenil názor. Predchádzajúcu generáciu Mini JCW (John Cooper Works) mám v podvedomí ako veľmi slušné náradie pre náročnejšieho vodiča. Najme finálna verzia GP je doslova návyková. Veľmi som bol preto zvedavý, s čím príde aktuálna generácia. A, okrem iného, prišla aj s otvoreným kabrioletom. V mojich očiach jemne „ podhodnotená“ verzia. Navyše, dvojlitrový preplňovaný motor bol spriahnutý so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Koniec zábavy? Takmer. Nech je strecha akákoľvek, stále písmená JCW vzbudzujú rešpekt. Motor má vcelku dosť sily aj bez potreby naháňania ručičky otáčkomera. Na jednej strane je to plus, na druhej kvôli takejto charakteristike stráca isté čaro, charizmu. Akcelerácia...

O 20 centimetrov viac ako predchádzajúci model. Ako inak. Takmer všetky nové modely rastú a ponúkajú viac, minimálne vnútorného priestoru. Zadné sedadlá možno pozdĺžne posúvať až o 130 mm. Operadlá možno sklápať v pomere 40:20:40 a ešte ich aj polohovať v rôznych uhloch. Objem batožinového priestoru 450 litrov možno navýšiť až na 1 309 litrov. Čo chcieť ešte viac? Možno štyri motory v úvode predaja. Trojvalcová benzínová jednapäťka ponúka 100 kW, dvojliter pre Cooper S slušných 141 kW. Ako inak, oba sú preplňované. Cooper D poháňa naftový dvojliter s výkonom 110 kW, Cooper SD totožný motor naladený na 140 kW. Ponuku dopĺňa aj vôbec prvé plug-in hybridné MINI - Cooper S E Countryman ALL4. Pohon pozostáva z prvého benzínového motora spriahnutého so synchrónnym elektromotorom s výkonom 65 kW. Celkový systémový je však famóznych 165 kW. Pohon všetkých kolies ALL4 je opcia ku všetkým motorom. Na vrchole ponuky už tradične sedí John...

Aktuálne príspevky

Škoda Octavia: Štvrtá generácia populárneho modelu je tu!!!

Toyota Corolla Hybrid: Ikebana

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky