Filtrovať podľa:

Ľudia sú rôzni, majú aj rôzne chute a predstavy. Dokonca sa aj ich chute menia. Pokrok sa jednoznačne zastaviť nedá. Automobilky to chápu, preto majú vždy pripravený nejaký ten facelift. Hyundai ho aktuálne pripravil pre všetky varianty modelu i20.                Dizajn automobilka osviežila viacerými spôsobmi. Vpredu má kaskádovitú masku chladiča aj nový nárazník. Vzadu majú päťdverový i20 aj i20 Active modifikovaný nárazník a skupinové svetlá. Prepracované dvere batožinového priestoru majú integrovanú evidenčnú tabuľku. Vynovené sú 15 a 16“ disky z ľahkej zliatiny. Normálny variant môže byť na želanie vybavený panoramatickým strešným oknom. Okrem toho môžu mať obidve verzie strechu nalakovanú v kontrastnej čiernej farbe Phantom Black. Na výber je 10 farieb karosérie.                Interiér môže byť zase vylepšený packom Blue - úzke obklady modrej farby, prebiehajúce po celej šírke prístrojového panelu a okolo vnútorných kľučiek dverí. Ako alternatíva je naďalej k dispozícii vyhotovenie Black alebo Greyish Blue.                Na výber sú až štyri rozličné...

Neďaleko od cieľa dostal Hyundai i20 posádky Paddon/Kennard šmyk na ľade a vyletel zadkom z ľavotočivej zákruty na skaly. Zasiahol pritom diváka – amatérskeho fotografa, ktorý na tomto veľmi nebezpečnom mieste stál. Ďalší diváci na tomto mieste sa posádke aj nešťastnému fotografovi snažili pomôcť, rýchlo dorazila aj profesionálna pomoc. Členovia posádky neboli zranení. Diváka v bezvedomí transportovala do nemocnice v Nice helikoptéra, nedokázali ho však zachrániť. Všetci zúčastnení vyjadrili sústrasť pozostalým, ako aj ochotu pomôcť pri vyšetrení nehody. Úvodnú rýchlostnú skúšku stihli absolvovať len tri autá. Rely pokračovala ďalej druhou rýchlostnou skúškou, plánovanou na štvrtkový večer. Paddonova i20 sa dala opraviť, tím však rozhodol o stiahnutí auta s číslom 4 z pretekov. Impulz pre bezpečnosť Paddon vydal v piatok k udalostiam oficiálne stanovisko, z ktorého citujeme: „V prvom rade sú naše myšlienky s rodinou a priateľmi toho diváka. Bez ohľadu na okolnosti, toto nikdy nechceme vidieť. V druhom rade, John (Kennard; navigátor – pozn. red.)...

Zvonku vyzerá Hyundai i20 Active drsne ako šmirgeľ. Oproti bežnej i20 má väčšiu masku chladiča aj hmlové svetlá, celé auto je kolom dokola obohnané v spodnej časti nelakovaným plastom, ochranné lišty nájdeme aj na dverách. Samozrejme, nechýbajú masívnejšie nárazníky, či strešné lyžiny. V testovanej najvyššej verzii Style, stojí auto na 17-palcových diskoch. Okrem toho má i20 Active svetlú výšku 160 mm, teda o 20 mm viac ako východzí model. Vďaka tomu zvládne jazdu v krivšom teréne, avšak iba o vlások. V interiéri je štandardnej i20-ke podobnejší oveľa viac, vlastne sa dá povedať, že sú identické. S výnimkou farebného prevedenia s oranžovými doplnkami, ktoré výborne sekunduje vonkajšej farbe laku. Okrem lemovania okolo rádia, bočných výduchov klimatizácie a radiacej páky, oživujú kontrastné prvky aj sedadlá. Kabína tak ponúka útulné prostredie. Najvyšší stupeň výbavy používa na palubnej doske hodnotnejšie pôsobiace plasty, dojem z kvality a materiálov tu je zľahka nad priemerom segmentu. To isté sa...

Aktuálne príspevky

Uber a Hyundai: Lietajúci taxík

Toyota GR Yaris: Pohon všetkých kolies s najsilnejším produkčným trojvalcom na svete

Volkswagen: Golf č.8 je už v predpredaji

SEAT: V novej generácii hra so svetlom