Filtrovať podľa:

N ako Nezbedník Narodený v Namyangu, globálnom vývojovom centre značky, testovaný na legendárnom Nürburgringu a vyrábaný v Českých Nošoviciach spolu s ostatnými verziami. Písmeno N je ako dodatok označujúci novú výkonnú verziu odvodenú z hatchbacku Hyundai i30 úplne na mieste. Navyše „N“ vyzerá ako šikana na trati, kde má i30 N fungovať rovnako dobre, ako v každodennom živote. A do tretice, divíziu N má na starosti Albert Biermann, ktorý sem prestúpil z vedenia BMW M a v abecede sa tak posunul o jedno písmeno. Na prvý pohľad je jasné, že táto i30-ka nie je bežný Hyundai, ako sme mali možnosť ho poznať doteraz. Športovú náturu vyjadruje množstvo upravených detailov. Predné svetlomety s čiernym pozadím, nové nárazníky vpredu aj vzadu, doplnené červenými lemovaniami. Výrobca zatiaľ neudáva žiadny konkrétny údaj, úpravy karosérie však majú priniesť lepší pomer medzi aerodynamikou, odporom a prítlakom auta. Postarať sa o to má aj pomerne decentné zadné krídlo s...

Hovorím to od začiatku, to auto čudne vyzerá a aj sa čudne volá. Kona: to znie, ako keby iné autá nekonali, alebo ako „koňa“, ale v trnavskom nárečí, ktoré nepozná mäkčene. Lebo v Trnave a okolí sú len tvrdí junáci a my písmená zmakčuvat nebudeme. Mimochodom, Kona je názov pobrežnej oblasti na havajských ostrovoch, čo môže byť celkom príjemná lokalita. V Portugalčine však znie rovnako ako ich slovo „cona“, používane ako veľmi vulgárne pomenovanie ženského pohlavného orgánu. Výstižnejšie to vedel popísať snáď len český prezident Miloš Zeman: "Je to kunda." V Hyundai ho asi v slovníku nehľadali, ja som ho tam v rámci kontroly našiel. Po prvých ohlasoch padlo rozhodnutie, že sa bude SUV volať Kauai. Krkolomnejší názov už asi nenašli, stále však zostáva na Havaji, keďže sa takto volá jeden z hlavných ostrovov. Hyundai sa zjavne poučil z iných prípadov nevhodných mien, v histórii automobilov ich nebolo málo.

Do roku 2021 chce byť Hyundai v Európe vedúcou ázijskou značkou v predajoch SUV. Má mu k tomu pomôcť až 30 modelov a ich derivátov spadajúcich do tejto kategórie. Po Santa Fe a Tucsone prichádza rozmerovo menší model Kona. Dizajn je subjektívnou vecou, no na dvojdielne predné aj zadné  svetlá s tými spodnými prechádzajúcimi do výrazného kusu plastu lemujúceho ďalej blatníky okolo kolies si budeme mnohí musieť chvíľu zvykať. Hyundai označuje široké ochranné prvky celkom príznačne: brnenie. Karoséria k tomu ponúkne možnosti individualizácie iným odtieňom strechy. Priestor na novej platforme Kona stojí na úplne novej platforme značky, ktorú použije aj sesterská Kia Stonic. Auto je 4 165 mm dlhé, 1 800 mm široké, 1 500 mm vysoké, rázvor náprav je 2 600 mm. Platforma umožnila navrhnúť auto tak, že vďaka optimalizovanému usporiadaniu podlahy, výfukového systému a pohonu všetkých kolies menej zasahuje do kabíny stredový tunel a posádka má pohodlnejšiu polohu sedenia. Efektívnejšie využitý...

Ako narastá rozpočet (Part č.1 bol do 5 000 €, Part č.2 od 5 do 10 000 €) narastajú aj možnosti výberu pre obe skupiny automobilových fanúšikov. Viac peňazí ale aj znamená jeden fakt – dajú sa kúpiť staršie „tradičné“ hot autá, ale aj menej vžité novšie. Skrátka, každému podľa chuti alebo viac hláv, viac kapusty. Nakoniec, aj teraz som sa netrafil do presnej desiatky. Audi TT Mk2 (2006 – 2014) Nad týmto autom som dlho uvažoval. Z môjho pohľadu je to jedno z tých pozérskych áut do ktorých sa mi hodí za volant skôr žena ako muž. A skôr si užívať príjemnú jazdu ako sa vrhať do zákrut. Trošku však zdanie klame. Na rozdiel od prvej generácie mala druhá vzadu viacprvkové zavesenie. Motor ostal vpredu naprieč, podobne ako quattro s Haldex spojkou (stále to ale nie je ono, chýba poriadny predný diferenciál). Motoricky do rozpočtu zapadá jediný motor – 2,0 TSI...

Priznám sa, že tretia generácia kompaktu z českých Nošovíc si ma prvým dojmom nezískala. Avšak v automobilovom svete platí: nesúď auto podľa prvej fotky. A tak si dovolím tvrdiť, že dizajn nového i30 nie je zlý. Možno nenápadný, priemerný, ale ako celok si určite svojich fanúšikov nájde. Veď trh už zhltol iné katastrofy. Prvá trieda Triezvosť pokračuje aj v interiéri, kde však musím skritizovať jeden naozaj hlúpy trend – centrálne displeje odstávajúce z palubnej dosky. Vyzerá to zle azda vo všetkom, v čom som to videl, či Kia, či Hyundai, či Audi, či Mercedes, ktorý s tým v podstate začal. Testovaná „i-tridsiatka“ situáciu zhoršuje základným rádiom s 5-palcovým displejom. Možno s 8-palcovou navigáciou by to ušlo, ale na toto mi dochádzajú výrazové prostriedky. Zvyšok palubnej dosky v jednoliatej tmavosivej farbe nadväzuje na príjemne jednoliaty exteriér. Hyundai si dal záležať nielen na vynikajúcich materiáloch, ale aj na príkladnom spracovaní. Možno si poviete, že nejaké...

Takmer štandardný Hyundai Santa Fe s 2,2 litrovým naftovým motorom sa stal prvým osobným autom na kolesách, ktoré prešlo naprieč kontinentom Antarktída od Union Campu do McMurdo a späť. Za jeho volantom sedel Patrick Bergel, prapravnuk legendárneho polárneho prieskumníka Sira Ernesta Shackletona. Expedícia bola inšpirovaná Shackletonovou hrdinskou transantarktickou cestou v rokoch 1914-17, na ktorú sa vybral po tom, ako ho Roald Amundsen porazil a dostal sa na južný pól pred ním. Shackleton sa tak vydal získať prvenstvo v prejdení cez celý kontinent. Sto rokov potom prichádza s rovnakým plánom jeho prapravnuk Patrick Bergel. Kým vtedy išlo o život, dnes je to vďaka technike oveľa bezpečnejšie. Cesta bola pozorne naplánovaná cez GPS a miesta s potenciálnou hrozbou boli prehodnotené na stretnutiach s expertmi z Union Glacier ešte pred odchodom, na ceste však aj tak bolo mnoho prepadlísk. Takisto mali súčasní cestovatelia lepší komfort. „To čo sme spravili my bolo možno iba tisícinu tak náročné,...

Supercars: Tucet do šrotu Prvá jazda na okruhu Symmons Plains na Tasmánii vyprodukovala jednu z najmasovejších havárii v histórii šampionátu. Nízke slnko a vlhká trať poriadne skomplikovali viditeľnosť, v nájazde do druhého kola si Rick Kelly a Fabian Coulthard trošku obúchali dvere, bola to však len predohra k chaosu, ktorý vyrobil Cameron Waters a Garth Tander. Na konci zostalo 12 nepojazdných áut, z toho štyri na totálku. Will Davison, ktorý na konci torpédoval Kellyho išiel ako jediný do nemocnice s bolesťami chrbtice, má podozrenie na zlomený stavec. Dohru tomu dali organizátori, ktorí v zmysle pravidiel preteky po 50 minútach upratovania reštartovali na posledné kolo, aj to za bezpečnostným vozidlom. Shane Van Gisbergen sa však nemal dôvod radovať, pretože nakoniec sa pri zelenom stole rozhodlo, že za tento cirkus sa body pripisovať nebudú. IMSA WeatherTech SCC: Garcia nezvládol poslednú zákrutu Americký vytrvalostný šampionát zatiaľ priniesol drámu v každých pretekoch, výnimkou neboli ani tretie v Long...

BMW: dDrive pre psov Originálny kôš pre psa v tvare modelu i8 disponuje špeciálnou funkciou. Zabudovaný ventilátor sa totiž stará o prievan ako keď chlpáč vystrčí hlavu z auta. Je čalúnený kožou Nappa a ventilátor má tri tradičné režimy. Callaway: Super-pick-up Vyzerá zaujímavo, v pozadí sa však vynorí spomienka na M3 pick-up spred niekoľkých rokov. Callaway túto úpravu Corvette Callamino v štýle klasického Chevroletu El Camino (odtiaľ meno), žiaľ, nemyslí ani tak vážne, aby aspoň jedno auto reálne postavil. Honda: Páčiš sa mi Nová éra zoznamovania je tu. Stačí označiť fotku, ktorá sa vám páči a nadviazať kontakt. Aplikácia H-swipe automaticky vyberá vhodných kandidátov v okolí a premieta ich fotografie na čelné sklo. Pohybom špeciálneho stierača vodič určí, či sa mu ponúknutý partner páči alebo nepáči. Funguje to len pri zastavenom aute. Hyundai: Doručenie auta dronmi Toto možno nie je až taká nereálna hlúposť, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať. Nový Hyundai si jednoducho objednáte...

Dvojica Paddon-Kennard sa rozchádza po 12 rokoch, čo je naozaj dosť. Paddon však naznačil, že Kenneard zostane súčasťou jeho tímu a bude mu ďalej v zákulisí radiť. Novým navigátorom sa stane od Rely Fínsko v auguste Brit Seb Marshall, ktorý doteraz spolupracoval s testovacím pilotom Hyundaiu Kevinom Abbringom. Nová dvojica sa však spolu predstaví už o pár dní na prelome marca a apríla na Rely Sanremo, ktorá sa počíta do talianskeho národného šampionátu. Paddon tu nemôže nastúpiť so svojim obvyklým WRC, štartovať bude s i20 kategórie R5, ktorá debutovala približne pred rokom. Pre Novozélanďana to bude prvý štart s týmto autom. Rely Sanremo chce využiť ako prípravu na Korziku, na ktorej bude s WRC štartovať o týždeň neskôr. John Kennard je skúseným navigátorom, ktorý svoju kariéru začínal na mieste šoféra v roku 1979. Na vedľajšie sedadlo sa posunul v roku 1985 a vystriedal viacerých pilotov. V roku 1990 sa presunul do manažmentu...

Aj keď sa Hyundai stavia skôr do pozície producenta komfortnejších modelov, modelovú paletu čoskoro obohatí o „vysokovýkonný“ variant i30 s pracovným doplnkom „N“. Sériovej podoby sa dočkáme na jeseň tohto roku. ˇ Predprodukčný kúsok testoval na zamrznutom jazere vo Švédsku belgičan Thierry Neuville, ktorý „osedláva“ špeciál Hyundai WRC. „Technici odviedli skvelú prácu na prevodovke a diferenciály. Ten ponúka skvelú trakcia a stabilita i na klzkom testovacom povrchu. Vodič by tak mal mať pocit podobný pretekárskemu autu. " Verím, že nakoniec nejde len o potrebný marketingový „výkrik“, ale naozaj bude Hyundai i30 N zábavné a výkonné auto. Taktiež som zvedavý, čo na to sesterská Kia.

Aktuálne príspevky

Jantar Team: Z kopcov na pretekársky vrchol

Uber a Hyundai: Lietajúci taxík

Toyota GR Yaris: Pohon všetkých kolies s najsilnejším produkčným trojvalcom na svete

Volkswagen: Golf č.8 je už v predpredaji