Je to naozaj veľmi vážna hra napísaná dôkladným a dômyselným scenáristom, pričom režisér bol nekompromisný puntičkár. Dánske Zenvo si vybudovalo reputáciu medzi nadšencami  „pomätených“ hyperšportov po celom svete za to, že ponúka klientom skutočne jedinečnú zmes sily, výkonu a prestíže. Najnovšia zmes sa volá TSR – S. S ako street                To „S“ je tak na hrane, ale tak na pomyslenej hrane medzi dvoma svetmi – ulicou a okruhom, že to viac na hrane ani nemôže byť. Až by som povedal, že to isto chce veľkú odvahu takéto monštrum prihlásiť na evidenčné čísla. Odvahou sa dá vyjadriť aj nastavenie vozidla – TSR – S hodlá byť autom použiteľným na každodenné jazdenie, ale aj dranie na okruhu. Preto má základné nastavenie motora výkon „len“ 515 kW, maximálne až 865 kW. Medzitým je ešte jedna možnosť – nastavenie IQ, či jednoznačnejšie vyvážené. Vtedy zdokonalený systém trakčnej kontroly priebežne vyhodnocuje priľnavosť pneumatík na ceste a...

Prekvapiť jednoducho treba, a treba byť na špici. Projekt One naznačoval, že „sériové“ One bude ako keby monopost F1 pretvorený na jazdu po bežných komunikáciách. V praxi to znamená použitie preplňovanej jednašestky (vidlicový šesťvalec) a rôznych pomocných elektromotorov (jeden dokonca vypomáha roztočiť prepĺňajúce dúchadlo). Sakumprásk to znamená výkon motora +- 500 kW, s elektromotormi systémový cez 700 kW (na parížskom autosalóne budú odhalené aj definitívne parametre). Všetko dokonale vylepšuje aktívna aerodynamika – napríklad viacdielne dvojstupňové vysúvajúce sa zadné krídlo. Showtruck Budúci zákazníci môžu získať komplexné informácie o vývojových pokrokoch vozidla už teraz v exkluzívnom mobilnom showroome s názvom „Budúcnosť jazdného výkonu" („The Future of Driving Performance“).  Okrem súčasného vývojového stavu hypercaru je k dispozícii sedenie v kokpite či ukážky možností individuálnych výbav. Nechýba kaviareň, lounge a rôznymi informačnými prvkami, ako sú napríklad animácie na dotykovej obrazovke, vzorky materiálov a príklady farebných možností. Obsah je pravidelne aktualizovaný a dopĺňaný. Showtruck je teraz zákazníkom...

Totižto, tím Toyota GAZOO Racing prišiel so zaujímavou štúdiou GR Super Sport. V podstate ide o inak kapotovaný vytrvalostný špeciál TS050 osadený dvoma turbodúchadlami preplňovaným vidlicovým šesťvalcom a, ako inak, aj elektromotormi. Systémový výkon 735 kW , čiže 1 000 koní by bolo veľmi pôsobivých.                Ale žiaľ, to je všetko. Nič viac, jedine podráždená pokožka od zlosti. Verím však, že aj Toyota príde s niečím zaujímavým. Napríklad s nadupanou Suprou 😊 skromný som.

Vyzerá beštiálne a to, či aj beštiálne jazdí, zistí len 10 ľudí na planéte. Teda možno ich bude viac, ale len desiati sa budú tešiť z toho, že vymenia viac ako 2,3 milióna eur za kopu uhlíkových vlákien s motorom V12. Čo sú to za ľudia? Zrod značky Apollo sa datuje do roku 2004, kedy si partia fanatikov (inžinieri, umelci, dizajnéri a mechanici) povedala, že poskladá niečo, čo naplní ich túžbu po spojení medzi jazdcom a autom. Čistom, surovom a plnom emócii, takom, aké si ho pamätáme z histórie automobilu. Pretože všetky moderné systémy, ktoré nám uľahčujú „prácu“ za volantom sú fuj. Ich sídlom sa stal Turín a riadia sa mottom Ferdinanda Porscheho: „Nedokázal som nájsť športové auto svojich snov, tak som si ho postavil sám.“ Výsledkom má byť precízne navrhnutý kus techniky, ktorý má svoju dušu. Inšpirácia z okruhu Vlajková loď novej značky sa inšpirovala vo svete motoršportu. Aerodynamickou efektivitou a mechanickým prítlakom sa...

Na verejnosť sa dostali prvé fotografie testovacieho prototypu, na ktorom si výrobca skúša vlastnosti budúceho modelu s označením BP23. Napriek tomu, že sa o aute vie iba veľmi málo, predaných je už všetkých 106 kusov, ktoré sa vyrobia. Cena za jeden exemplár je okolo 2,2 milióna eur, z manufaktúry McLaren Special Operations (MSO) začnú vychádzať až začiatkom roka 2019. Automobil konštrukčne vychádza z modelu 720S, bude však mať niekoľko špecifík. Konfigurácia sedadiel pripomína kedysi najrýchlejší automobil sveta, McLaren F1. Aj v pripravovanom prototype sedí vodič v strede, za ním sa môžu usadiť dvaja pasažieri. Z toho vzniklo aj kódové označenie BP23 – ide o 2. vozidlo značky pre 3 osoby. Výrobca odhalil aj interiér, ktorý je však v značne prototypovom stave. Vidno však, že spätné zrkadlá sú nahradené displejmi, McLaren totiž už dávnejšie poukázal na to, ako mu stierače a zrkadlá kazia aerodynamiku a rád by sa ich zbavil. Pohonné ústrojenstvo je...

Medzi zavedené značky vyrábajúce tie najvýkonnejšie autá na svete ako Bugatti či Koenigsegg prichádzajú nové mená. Okrem v tomto smere menej skúsených Mercedes-AMG či Aston Martin aj také, o ktorých väčšina ľudí nikdy nepočula. Jednou z takých je Anibal Automotive z Kanady, ktorá predstavila model Icon. Anibal Automotive nie sú žiadni zelenáči, známi sú svojimi modifikáciami Porsche, ktorým upravujú ako karosérie, tak aj techniku. Okrem toho sa zúčastňuje ako pretekársky tím v Porsche GT3 Cup-e a všetky tieto skúsenosti chce využiť pri stavbe vlastného modelu, nazvaného Icon. Icon karosériu z uhlíkových vlákien, upevnených na priestorovom ráme. Otvory vpredu po stranách majú aktívne prvky, zadné krídlo sa takisto prispôsobuje situácii a vylepšuje aerodynamickú účinnosť automobilu. Nastupuje sa cez dvere v štýle Gullwingu. Na zadných partiách už poznať, že sa výrobca ďaleko od nemeckej značky nepustil. V strede má totiž uložený 3,8 litrový plochý biturbo šesťvalec z Porsche 911 Turbo S, tu však z neho...