Filtrovať podľa:

Meno nie je zvlášť originálne, avšak pre históriu značky dosť zásadné. Nový Griffith nevyniká z estetickej stránky, nezabudnime však, že toto auto vytváral aj Gordon Murray. Človek, ktorý nemá rád kompromisy a zbytočnosti. Prioritou tak bola aerodynamika, ktorá je naozaj špičková. TVR totiž generuje prítlak od podvozku, predné nasávacie otvory zároveň slúžia ako aerodynamické prvky a vzadu nechýba difúzor. Celý podvozok je zakrytý a úplne hladký, aby bolo generovanie prítlaku čo najefektívnejšie. Griffith je tiež extrémne kompaktný, na dĺžku meria len 4,3 metra (rázvor 2,6 m) a vysoký je len 1,2 metra. Vďaka ultraľahkej konštrukcii a uhlíkovým kompozitom váži menej ako 1 250 kg. Jedinečná konštrukcia Griffith ako prvé auto na svete využíva Murrayovu patentovanú architektúru iStream. Špeciálna štruktúra z uhlíkových vlákien, hliníka a ocele je inšpirovaná monopostmi F1. Kokpit dopĺňajú vpredu a vzadu deformačné konštrukcie, ktoré absorbujú energiu nárazu a minimalizujú poškodenie podstatných prvkov. Auto je perfektne vyvážené 50 : 50. Vpredu aj...

Aktuálne príspevky

Jantar Team: Z kopcov na pretekársky vrchol

Uber a Hyundai: Lietajúci taxík

Toyota GR Yaris: Pohon všetkých kolies s najsilnejším produkčným trojvalcom na svete

Volkswagen: Golf č.8 je už v predpredaji