Filtrovať podľa:

Aktualizovaná maska nadväzuje na súčasný Civic a je výrazne športovejšia než doteraz. Zadná časť má modifikovaný nárazník. Neprehliadnuteľné je tiež požitie lesklých čiernych plastov, ktoré sú aktuálne v kurze. V rámci exteriérových úprav spomeniem ešte novú farbu Skyride Blue. Pod kapotou budú teraz na výber dva motory. Popri základnom štvorvalci 1.3 i-VTEC (75 kW), ktorý dlhodobo testujeme v našej Honde Jazz, sa do ponuky dostal aj 1,5-litrový atmosférický benzínový agregát z modelu HR-V s výkonom 96 kW. Na výber bude so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo s ústrojenstvom CVT. Pre nový motor je k dispozícii aj nový stupeň výbavy Dynamic so športovými nárazníkmi, vpredu aj s červenou linkou na spodku. Súčasťou novej výbavy sú LED svetlá s pekne integrovaným denným svietením, 16-palcové zliatinové kolesá či špecifické čalúnenie interiéru s oranžovým prešívaním. Kokpit je inak bez zmien.

Správ ako je táto bude v najbližších týždňoch pribúdať. Jedna fotka, dátum premiéry a to je všetko. Ďakujem, milé Suzuki. Keby to nebol nový Swift Sport, asi by som kurzor namieril na smetný kôš. Čo však môžeme očakávať od najmenšieho hot-hatchu? Určite nie lámnie rekordov na Nürburgringu, to nechá silnejším strojom. Popri agresívnejšej optike to opäť vidím na pohon predných kolies v kombinácii s manuálnou prevodovkou. No kým doterajšie dve generácie Swiftu Sport (táto verzia prišla až pri štvrtej generácii modelu) poháňal atmosférický štvorvalec s objemom 1,6 litra (92 resp. 100 kW), pri tej tretej sa zákulisné informácie a predpoklady zhodujú na preplňovanom motore 1.4 BoosterJet z Vitary a SX4 S-Cross. Jeho výkon v týchto modeloch je 103 kW. Stále to nie je mnoho, veď niektorí konkurenti Swiftu sa blížia k 150 kW. Netreba však zabúdať, že Suzuki je mimoriadne ľahké. Väčšina verzií nového Swiftu sa zmestí do jednej tony...

Aktuálne príspevky

Citroën C4 Cactus: Blob

Škoda Scala: Je tu!!!

Honda HR-V Sport: Keď si dáš hrozne veľa kávy

Škoda Scala: Ďalšie detaily pripravovaného modelu