Filtrovať podľa:

Alebo je to úplne inak? Ponuku na sobáš totižto poslalo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) – žeby už ani americká akvizícia finančne nepomohla umierajúcej európskej časti? Avšak, po dôkladnom preskúmaní podmienok návrhu FCA sa predstavenstvo skupiny Renault (Renault Nissan a a už trošku aj Mitsubishi) rozhodlo so záujmom preskúmať možnosť takejto spolupráce. Hypoteticky, keby sa Renault rozhodol do toho ísť, vznikol by poriadny svetový automobilový gigant tvoriaci veľmi širokú modelovú paletu pre ozaj širokých automobilových fanúšikov. Zostáva už si len počkať na rouhodnutie....

Automobilky chrlia jednu novinku za druhou. Všetko pre každého. Kým si voľakedy vystačili s jednou maximálne dvoma novinkami na celý rok, súčasnosť ukazuje, že to ani zďaleka nestačí. Veľké a silné značky majú tak bohatú modelovú paletu...že už akosi podvedome čakám, kedy to buchne. Nič to. Veľké, malé, výkonné aj elektrické, a neraz aj kombinácia všetkého (ale hlavne ekologicky a moderne ELEKTRICKY). Aj také sú ženevské premiéry. Hor sa na prvú časť z nich... Alfa Romeo Áno, Alfa Romeo stále existuje a má aj európskemu svetu čo ukázať. Dokonca až tak, že sa meno Alfa Romeo vrátilo do sveta seriálu F1. A práve v duchu návratu do F1 sa nesie výstavná expozícia a k tomu prispôsobené limitované edície Alfa Romeo Racing určené pre modely Giulia a Stelvio. Okrem špeciálneho laku edíciu dotvárajú sedačky Sparco, výfuk Akrapovič, poriadne kolesá aj rôzne jemnosti a nápisy Alfa Romeo Racing. Audi Dlho som premýšľal ako začať odsek o...

Hovorí sa, že za každým úspechom treba hľadať veľa práce a odvahy experimentovať, skúšať, nebáť sa. Ono, raz sa výsledok (hádam) dostaví. Avšak, nie vždy to je tak, že človek mieni, no spoločnosť mení. Cesta Abarth-u je naozaj veľmi dlhá. Začala totiž už v roku 1949. Úvod Spoločnosť Abarth & C založil v roku 1949 Carlo Abarth (narodil sa v Rakúsku pod menom Karl Albert, časom si ho ale zmenil na taliansky ekvivalent Carlo) ako pozostatok pretekárskeho tímu Cisitalia (po ktorom mu zostalo aj pár pretekárskych áut). Do znaku si dal znak svojho znamenia, škorpióna. Okrem pretekania a produkcie pretekárskych vozidiel Abarth vyrábal aj rôzne pretekárske diely pre značky Fiat, Lancia ale aj Simca. V roku 1951 sa spoločnosť presťahovala z Bolone do Turína, kde o rok neskôr začala intenzívne budovať spoluprácu s automobilkou Fiat. V 60. rokoch minulého storočia sa intenzívne zúčastňovala pretekoch do vrchu aj okruhových. Úspešná bola hlavne v maloobjemových...

Polrok je fuč, takmer aj polovica prázdnin. Automobilky sem-tam hodia do pľacu nejakú novinku, aj samochválu. Trošku čítania do chlapskej čitárne (rozumej WC 😊). Audi Neviem, či zámerne alebo náhodne, ale dvadsať rokov po uvedení prvej generácie sa tretia dočkala faceliftu. Hovorím o Audi TT, malom športovom kupé alebo roadster-y. Jemné retuše exteriéru, modernizácia interiéru a benzínové motory s filtrom pevných častíc. A roadster zvládne „mávať“ so strechou do rýchlosti 50 km/h. Hádam ešte zostala aj chuť robiť zábavné kúsky na cestách.   Daimler Spoločnosti Bosch a Daimler urýchľujú vývoj plnoautomatizovaného jazdenia bez vodiča (SAE-Level 4/5) v meste a spravili ďalšie strategické rozhodnutia. Partneri si vybrali Kaliforniu ako pilotnú oblasť pre prvú skúšobnú flotilu vozidiel. V druhej polovici roka 2019 začnú spoločnosti Bosch a Daimler ponúkať zákazníkom na vybraných trasách v kalifornskej metropole službu kyvadlovej dopravy s automatizovanými vozidlami. Prevádzkovateľom tejto skúšobnej flotily vozidiel a služieb mobility na báze aplikácie bude spoločnosť Daimler Mobility...

Špeciálne „autá“, alebo ako by som čudá na štyroch galuskách s veľkým volantom a rámom, na ktorom sedí motor (zväčša z lietadla), nazval, sa na začiatku storočia s číslom 19 na začiatku rodili celkom bohato. Chuť byť rýchlejší bola veľká, podobne ako odvaha šialencov sediacich za volantom. Veľmi známy je (aj Jeremy Clarkson by vedel rozprávať) BMW Brutus. Aj keď ale vyzerá archaicky, poskladaný bol v roku 2006 z dobových dielov. Pôvodný motor BMW VI sa vyrábal v roku 1920. Išlo o vidlicový dvanásťvalec s objemom 46 930 cm3 (hovorí sa, že objem valcov na pravej strane bol 4 litre, na ľavej len 3,82 l). Objem jedného valca je dosť slušný, ale nie je to takmer nič oproti Fiatu S76 z roku 1911.                Pod dlhou kapotou bol motor s objemom 28 353, avšak len so štyrmi valcami (vŕtanie x zdvih 190 x 250 mm), takže na jeden valec pripadá čosi...

Kúpa auta by mala byť racionálnou záležitosťou. Ale nebol by to človek, aby svoj rozum nenahradil emóciami. „Popularita alebo naopak odmietanie niektorých modelov často nemá opodstatnenie a niektoré automobily sú tak opomínané neoprávnene. A to aj napriek tomu, že svojimi vlastnosťami a nižšou cenou často predstihnú svojich známejších súrodencov,“ potvrdzuje generálna riaditeľka AAA Auto Karolína Topolová. Citroën C-Crosser/Peugeot 4007 (2007-2013) Do sveta SUV vstúpil koncern PSA s automobilkou Mitsubishi. Na Outlander predchádzajúcej generácie si v Peugeote a v Citroëne navrhli vlastný predok, pridali k tomu motor 2.2 HDi a bol vybavené. Názor AAA Auto: Peugeot a Citroën boli vždy 4x4 a okrem málo žiadaného benzínového motora 2.4 boli k dispozícii iba s motorom 2.2 HDi (115 kW). Zoženiete ich lacnejšie ako rovnako vybavené a ojazdené Mitsubishi Outlander, od ktorého sú odvodené. Názor Autofans.sk: Je to vec vkusu, no žiadne z týchto áut nebolo vyslovene pekné a Mitsubishi mi z toho vychádza najmenej zle. Fiat Croma...

Karavaning je „vážna disciplína“. Pojazdný dom sa dá takmer hocikde zaparkovať, ponúka plný komfort a záruku slobody. Ale má isté obmedzenie – cesta. Či skôr len kvalitná cesta a kvalitné parkoviská. Ducato 4 x 4 Expedition 2017, ako napovedá názov, má pohon kolies oboch náprav – „zadok“  je riešený cez „visko“ spojku. Masívnejší podvozok, samozrejme, nie je určený do náročnejšieho terénu, nespevnené a výlety na lúky určite zvládne. Automobilka však je skúpa na bližšie technické informácie. Škoda, lebo podobný typ vozidla by mohol mať aj v našich zemepisných šírkach opodstatnenie.

Alebo ako by sme tu na Slovensku povedali, spoločnú „rozjarenosť“. Taliani jednoznačne vedia robiť dizajn, módu aj krásne šperky. Sú to takí ozajstní užívatelia života.                Na kampaň sa vyrobilo 1 600 nádherných miniatúr historického Fiatu 500F (najobľúbenejší Fiat 500 všetkých čias vyrábaný v rokoch 1965 – 1972), ktoré zdobia výklady až 300 butikov po celom svete. Projekt 500 perfektne zapadol do letnej kampane „Roman Holiday", spoločnosti Bulgari inšpirovanej klasickým filmom s Audrey Hepburnovou a Gregory Peckom.

Chceš ju zbaliť? Chceš ho zaujať? Keďže sa na Slovensku častokrát auto berie ako status alebo ukážka vkusu (či nevkusu) majiteľa, pokojne môže slúžiť aj ako prostriedok prvého kontaktu medzi ním a ňou, ňou a ním, ním a ním, ňou a ňou... A to už je veľká vec hodná poriadneho kabrioletu či roadstera (hlavne nech sa dá strecha zložiť). Preto zabudni na „konfekciu“, siahni po niečom prestížnom alebo aspoň menej tradičnom. Audi A4 Cabriolet (2000 – 2006) Automobilka so štyrmi kruhmi v znaku jednoznačne patrí medzi prestížne. Ledabolo hodené kľúče na stole rozžiaria nejedno suché ženské oko. O to viac, keď ku kľúčom môže patriť Audi A4 Cabriolet (generácia B6/8H). Vcelku fešné a dizajnovo dosť nadčasovo navrhnuté auto. Strecha je klasicky plátenná, interiér je koncipovaný ako štvormiestny – aj keď sedieť vzadu bez strechy chce poriadny kus odvahy. Zadné sedadlá preto slušne poslúžia na odloženie príručnej batožiny. A hlavne, chce to deflektor....

Spomienková poštová známka, ktorú slávnostne predstavili v továrni Mirafiori v Turíne, kde sa kedysi "päťstovky" vyrábali, je voľne v predaji za 95 eurocentov. Vydali ju v náklade milión kusov. Zobrazuje siluety klasickej Nuova 500 z roku 1957 a tiež jej nasledovníka z roku 2007. Motív na modrom pozadí dopĺňa talianska trikolóra a nápis FIAT Nuova 500 s použitím rovnakého písma ako v roku 1957. FIAT ďalej vytvoril k výročiu aj krátky film, ktorý v premiére v talianskej televízii videlo takmer 11 miliónov divákov. Jeho hlavnou hviezdou je oskarový herec Adrien Brody, ktorému sekunduje herečka Anna Manuelli, režiroval ho Ago Panini. Filmík sa odohráva v šesťdesiatych rokoch v Miláne, ktoré bolo symbolom talianskeho štýlu a dizajnu. Z neznámych dôvodov sa však FIAT rozhodol obmedziť sledovanie filmu na YouToube len na tieto krajiny: Francúzsko, Nemecko, Taliansko, Veľká Británia, Belgicko, Holandsko, Švajčiarsko, Luxembursko, Španielsko, Rakúsko, Poľsko a Portugalsko. Nuž áno, sú to...

Aktuálne príspevky

Peugeot 205: Auto roku 1984, skoro

Toyota GR Yaris: Aby ti dopredu sliny tiekli

Hyundai Nexo: Svetový rekord v dojazde automobilu poháňaného vodíkom

McLaren F1: Superlatív superlatívov