Filtrovať podľa:

Neblúznim. Niektorí kamaráti si z mňa robili vtípky, že asi starnem. To je síce fakt, ale s vekom to nemá nič spoločné. Skôr so zmenou identity, keď sa i30 N zmenilo na i30 Fastback N.  V mojich očiach a pocitoch to je zmena z hot-hatch-u na sleeper-a alebo akéhosi štvorkolesového cruiser-a. V mnohom sú si podobné, no v konečnom „zúčtovaní“ celkom odlišné. Emotívno-psychologický výlev Všetko, čo napíšem, ber ako môj pocit, nie ako bernú mincu. Lebo koľko ľudí, toľko chutí (alebo viac hláv, viac kapusty J). Preto, jedna vec je u mňa priamo prepojená s vekom – skúsenosti a odjazdené kilometre (ďaleko cez milión). Rád sa aj naháňam, ale už len bezpečne na okruhu – a hlavne so svojim egom a stopkami (J). Na bežných cestách až takú potrebu nemám. Všade naokolo je hromada odvážlivcov, ktorí sú rýchli lebo majú rýchle autá, no šikovnosť a cit im nič nehovorí. Všade naokolo je aj...

Len v prvej polovici roka 2018 sa v Európe predalo takmer 3 000 kusov i30 N, čo vysoko prevýšilo pôvodné očakávania kórejskej automobilky. Bravó! Niet sa čomu čudovať. Veď i30 N ponúka ojedinelý elixír zábavy kombinovanej s presnou jazdou a šarmom. Verzia i30 Fastback N pokračuje v opojnom tempe, pričom pridáva o kúštik viac praktickosti, minimálne väčším batožinovým priestorom s objemom 450 litrov. Okrem optických zvýraznení podstaty eNka, má Fastback N s päťdverovým súrodencom totožnú techniku. Takže vpredu sa koná preplňovaný dvojliter so základným výkonom 184 kW, s Performance balíčkom stúpne na 202 kW – obe verzie majú ale totožný krútiaci moment 353 Nm, s overboostom 378 Nm. Slabšia verzia akceleruje na 100 km/h za 6,4 s, silnejšia 6,1 s. A aj Fastback N je n vybavený  systémom N Grin Control s piatimi jazdnými režimami – Eco, Normal, Sport, N a N Custom.

Aktuálne príspevky

Honda: 50. výročie modelu CB750

Kauza filter pevných častíc

Citroën: 20. medzinárodný zraz slovenského Citroën 2CV klubu

Hyundai i30 Fastback N: Zmena identity