Filtrovať podľa:

Počet hviezd nemožno porovnávať priamo medzi rôznymi kategóriami, preto má najlepšie auto status „Najlepší v triede", čiže lepšie ako konkurenti v danej triede. Vzhľadom na to, že požiadavky na každú „hviezdičku“ sa každoročne stávajú prísnejšími, porovnanie najlepších v triede sa vykonáva len v rámci každého kalendárneho roka. Auto s hodnotením „Najlepší v triede“ má najvyšší súčet bodov z jednotlivých oblastí hodnotenia - ochrana dospelých, ochrana detí, chodcov a bezpečnostné prvky. Do testu sa berú len autá so štandardným bezpečnostným vybavením. Opcie na celkové hodnotenie nemajú žiadny vplyv. Kategórie sú štyri, a tu sú víťazi za minulý rok:    

Aké ľahké. Ideš si pokojne po diaľnici, zapneš adaptívny tempomat a nič nerobíš. Respektíve robíš – točíš volantom. Si pokojný a spokojne si jazdu užívaš. Iné však je, keď podobnú situáciu zažívaš pri jazde preplnenou diaľnicou, čo na Slovensku nie je stav nevídaný. Minimálne medzi Bratislavou a Trnavou je to riadny masaker. Vtedy sa ja precíznej elektronike zapotia obvody. A práve na zložité jazdné situácie sa zameral porovnávací test Euro NCAP. Test je rozdelený na dve hlavné časti. Prvou je brzdenie počas aktivovaného adaptívneho tempomatu. Situácií však bolo niekoľko – vpredu idúce auto ide pomalšou rýchlosťou, vpredu idúce auto brzdí alebo stojí. Najťažšou skúškou v tomto slede je, keď do jazdného pruhu odbočí iné auto tesne pred skúšaným autom alebo náhle opustí jazdný pruh lebo pred ním ide pomalé auto. Druhá časť preveríila možnosť vyhnutia sa prekážke resp. prejazd zákrutou keď „šoféruje“ auto. Nejde tak možno ani o prejazd ale o možnosť manuálneho šoférovania...

Volkswagen Arteon Elegantná nemecká limuzína dosiahol v najnovšej sérii crash testov jedno z najlepších hodnotení aj po bodovej stránke. Okrem vynikajúcej ochrany dospelej aj detskej posádky je bezpečný aj voči chodcom. Má systém na ich detekciu aj autonómne brzdenie, v najhoršom pristanú na aktívnej vystreľovacej kapote. Vďaka tomu má Arteon historicky najlepší výsledok za ochranu chodcov. Opel Insignia Tak ako prvá, aj druhá generácia Insignie dosiahla dobré výsledky ochrany posádky auta. Výrazný posun zaznamenala ostro sledovaná kategória ochrany chodcov, ktorú Opel vylepšil aktívnou kapotou vrátane detekcie chodcov a autonómnym brzdením pred nimi. Body stratila Insignia za asistenčné systémy, ktorých ponuka síce nie je chudobná, ale v sériovej výbave chýba pripomínač zapnutia bezpečnostných pásov. Menšie nedostatky nezmenili nič na tom, že Insignia dostala päť hviezd. SEAT Ibiza Tretí krát po sebe má Ibiza plný počet hviezdičiek za bezpečnosť posádky pri všetkých skúšaných spôsoboch nárazu. Napriek tomu by bolo čo zlepšiť, malý SEAT má rezervy hlavne pri...

Škoda Kodiaq SUV od Škody s koncernovým know-how a technológiami nemohlo skončiť inak ako s plným počtom hviezdičiek. Pri nárazových skúškach vykonávaných s verziou 2.0 TDI vo výbave Ambition zostala karoséria automobilu stabilná a poskytla posádke dostatočnú ochranu posádky bez väčšieho zaváhania, s výnimkou horšej ochrany krku 10-ročných detí pri čelnom náraze. S dobre fungujúcim a sériovo montovaným systémom núdzového brzdenia tak mal Kodiaq zarobené na slušný úspech. Mini Countryman Päť hviezd od komisárov Euro NCAP získalo aj Mini Countryman druhej generácie, ktorý takisto poskytuje dobrú pasívnu ochranu dospelej aj detskej posádky pred nárazom v stabilnom priestore a v žiadnom z nárazov nedostal za ochranu pasažierov hodnotenie horšie ako „medzné“. Pri ochrane chodcov nepomohla ani aktívna vystreľovacia kapota, ani príplatkový systém detekcie, ktorý nebol pri hodnotení braný do úvahy. Body preto Coutryman stratil za ohrozenie panvy chodcov aj za asistenčné systémy. Nissan Micra Na hodnotenie bezpečnosti Nissanu Micra už mala absencia asistenčných systémov väčší vplyv,...

Predchádzajúca generácia BMW 5 patrila k najbezpečnejším automobilom svojej triedy, s nástupcom chcela automobilka tento úspech zopakovať. Celkový výsledok bol výborný a auto získalo päť hviezdičiek, aj keď mohlo dopadnúť ešte lepšie. Penalizáciu dostalo za nedostatočne rýchle vystrelenie kolenného airbagu vodiča, BMW to komentovalo s tým, že pri ich vlastných vývojových testoch takýto problém nikdy nenastal. Napriek tomu dopadla posádka figurín v aute po náraze veľmi dobre vo všetkých nárazových skúškach. Platí ako pre dospelých, tak aj pre deti, pri ktorých zaznamenali medzné hodnoty iba v prípade ochrany hrudníka šesťročného dieťaťa pri náraze so 40 percentným prekrytím. V oblasti ochrany chodcov značne autu pomohla vystreľovacia aktívna kapota. Nárazom dokáže účinne predchádzať alebo značne redukovať ich dopad výborne fungujúci systém automatického brzdenia s detekciou chodcov, ponúkaný v rade 5 v rámci štandardnej výbavy.  

Aktuálne príspevky

Vláda schválila návrh novely zákona o cestnej premávke

Peugeot 2008: Chrumkavé SUV na francúzsky spôsob

Arc Vector: Najpokrokovejší elektrický motocykel na svete

Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi: Remorkér