Filtrovať podľa:

Kiss s Mercedesom v prvej jazde v sobotu triumfoval po štarte z pole position absolútne suverénne. Po ôsmich kolách mal v cieli päťsekundový náskok pred Adamom Lackom (Freightliner/Buggyra), tretí prišiel Jochen Hahn (Iveco). Do druhej jazdy štartovalo top 8 pilotov z kvalifikácie v obrátenom poradí. Najlepšie sa na štarte zorientoval veterán Antonio Albacete (MAN), ktorý počas osemkolových pretekov zo všetkých síl držal za sebou Steffi Halm (MAN), tretí skončil Lacko. Tretia a štvrtá jazda boli na programe v nedeľu, z pole position štartoval Hahn. Vedenie mu však nevydržalo ani do prvej zákruty, pre druhé víťazstvo počas víkendu si totiž išiel Kiss. Hahna zdolal ešte aj Albacete, Lacko sa tento raz na stupne víťazov nezmestil. V poslednej jazde, ktorá sa opäť štartovala s obráteným poradím top 8, zvládla štart najlepšie Steffi Halm, ktorá v prvej zákrute predbehla Gerharda Körbera (Iveco) a s prehľadom zvíťazila pred Hahnom a Kissom, Lacko skončil opäť štvrtý. Maďarský...

Radical SR4 je super „placka“ s motorom z motorky a s neskutočným preťažením v zákrutách. McLaren 12C má neuveriteľné zrýchlenie, ale aj spomalenie – oba stroje vedia spôsobiť pocit nevoľnosti na počkanie. Ale pretekársky ťahač, to je úroveň sáma o sebe. Váži 5,3 tony. Poháňa ho motor s objemom (maximálne) 13 litrov – zväčša radové šesťvalce preplňované jedným turbodúchadlom. Na tom všetkom by nebolo nič zvláštne, keby nemal výkon presahujúci 800 kW a krútiaci moment viac ako 5 000 Nm! To sú čísla už doslova ohromujúce. Teoreticky by ťahač vedel bez problémov ísť viac ako 200 km/h, no regule dovoľujú (kvôli bezpečnosti) „len“ 160 km/h. Aj keď som ponuku dostal od spoločnosti Mercedes-Benz, nakoniec som sa do ťahača tejto značky nedostal. Vyžrebovaný mi bol MAN s ostrieľaným matadorom za volantom. Volá sa Antonio Albacete, starší pán, ktorý v roku 1998 stál pri zrode celej tejto šialenej „nákladnej“ naháňačky (vyhral ich v...

Preteky ťahačov doslova pripomínajú slony v porceláne. Predstavte si WTCC či TCR, ale tak štyrikrát väčšie a s motorom, ktorý by utiahol aj celý vlak. Počas víkendu si ich môžete vychutnať v akcii hneď štyrikrát, v sobotu aj v nedeľu sa idú dve osemkolové bodované jazdy, každý deň má aj samostatnú kvalifikáciu. Na štart sa postaví 15 monštier, ktoré poriadne potrápia asfalt aj okolie okruhu Slovakia Ring. Každý ťahač váži 5,3 tony, napriek tomu zrýchli z 0 na 100 km/h do piatich sekúnd, maximum 160 km/h je limitované predpismi. Motor s maximálnym objemom 13 litrov preplňuje jedno turbodúchadlo, výkonové parametre sú približne 1 200 koní a 5 500 Nm. Hoci musia mať sériový základ, sú to čistokrvné pretekové špeciály, ktoré sa technikou vyrovnajú bežným pretekovým automobilom. Šampionát sa jazdí na deviatich okruhoch, medzi nimi aj Red Bull Ring, Nurburgring, Hungaroring, Le Mans Bugatti či český Most. Slovakia Ring je štvrtým víkendom...

Aktuálne príspevky

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autolekárnička bude po novom platiť aj po dobe platnosti

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky

Ak sa dopustíte dopravného priestupku, policajt vás nemusí zastaviť, pokuta vám môže prísť poštou.