Filtrovať podľa:

Podľa nových predpisov FIA mali všetky tímy do mája nahlásiť, či majú dohodnuté dodávky motorov. Keby niekto nemal, FIA mu určí motory od automobilky, ktorá zásobuje najmenej tímov. McLaren aj Sauber v časovom limite oznámili, že ich dodávateľom ostane resp. bude Honda. Nakoniec to však nemusí platiť. Honda sa ako dodávateľ motorov vrátila do F1 v sezóne 2015, po Mercedese, Renaulte a Ferrari sa stala štvrtým dodávateľom podľa súčasných predpisov s dvoma hybridnými systémami. Avšak ani v roku 2017 nie je ich motor dostatočne výkonný a spoľahlivý. McLaren, ktorý si držal exkluzivitu, tak čoraz hlasnejšie hovoril o zmene. Po otvorenej kritike sa teraz situácia upokojila, v zákulisí to však stále vrie. Už pred pár týždňami sa potvrdilo, že McLaren bol na pytačky v Mercedese. Nemecká automobilka však naznačila, že táto dohoda nie je veľmi reálna. Je tu totiž silná obava z konkurencie. Aj keď... Od roku 2014 takmer všetko vyhral Mercedes, pár...

WRC: Za tri hodiny ako nové Kris Meeke poslal svoj C3 WRC „cez búdku“ už na štvrtej rýchlostnej skúške, to ho však nezastavilo. V štýle svojho vzoru Colina McRae (google: colin mcrae cyprus 2002) pokračoval ďalej až došiel do servisu. Mechanici si za tento výkon zaslúžia prémie, ich trojhodinovú snahu spracoval Citroën do polminútového časozberného klipu. Škoda len, že Meeke sa po sobotňajšom návrate opäť porúčal mimo cesty. Na druhý pokus to v rýchlostnej skúške číslo 14 bolo po ôsmich kotrmelcoch už na „totálku“. Rely takmer vyhral Elfyn Evans na Fieste s pneumatikami D-Mack, niekoľko defektov mu však§ zosekalo náskok a nakoniec ho porazil Thierry Neuville na Hyundai i20, ktorý však mal tiež namále. PWC: Tiež na totálku Vráťme sa však ku kotrmelcom. Americký seriál Pirelli World Challenge nebudem podrobnejšie predstavovať, na to, aby ste videli, aká odolná dokáže byť preteková Honda Accord. Áno, Jason Fichter vyšiel z tých šiestich kotrmelcov na Virginia International Raceway...

Enzo Ferrari sa do automobilového priemyslu dostal cez motoristický šport a značku Alfa Romeo. Vývoj udalostí počas a po Druhej svetovej vojne priviedli Ferrariho k myšlienke vyrábať vlastné autá. A Ferrari si vždy zakladal na motoroch, preto neprekvapí, že z modelu 125 S uzrel ako prvý svetlo sveta motor V12 s objemom 1,5 litra. Navrhol ho Gioacchino Colombo spolu s Giuseppem Bussom a Luigim Bazzim. Pri prvom oživení bol motor namontovaný ešte v holom šasi, karoséria dorazila až v máji. Ferrari auto predstavil 11. Mája 1947 na okruhu v Piacenze, za volantom sedel Franco Cortese. Auto odstúpilo z vedenia pre poruchu palivového čerpadla. O týždeň neskôr však Cortese v Ríme zvíťazil. Od roku 1950 je Ferrari súčasťou F1, prvé víťazstvo však prišlo až v roku 1951 v Silverstone. Ako sa bude oslavovať? Pri príležitosti výročia vznikla špeciálna verzia modelu LaFerrari Aperta. Poháňa ho motor V12 v kombinácii s elektromotorom. Počas roka 2017 plánuje Ferrari...

Aktuálne príspevky

Jantar Team: Z kopcov na pretekársky vrchol

Uber a Hyundai: Lietajúci taxík

Toyota GR Yaris: Pohon všetkých kolies s najsilnejším produkčným trojvalcom na svete

Volkswagen: Golf č.8 je už v predpredaji