Filtrovať podľa:

Nie som fyzicky žiadny obor, skôr temer konfekčný „trpaslík“ s výškou 175 cm. Vodičský preukaz mám na všetko, od motocyklov až po nákladné autá a autobusy. Šoféroval som aj 40 tonový ťahač. Skúseností mám hromadu. Avšak objavovanie možností novej generácie Land Roveru Discovery ma stále viac a viac udivovalo a aj zaujalo. Je to presne jedno z tých áut, od ktorých človek primárne nič nečaká, avšak prekvapivo hromadu dostane. First Edition                Super marketingový ťah – maxi výbava, super cena, limitovaná úvodná edícia, exkluzívny vzhľad. First Edition LR „Disco“ je jednoznačne „nabúchaná strojovňa“. A musím poznamenať, že štýlové plakety po aute ju naozaj robili výnimočnou, spolu s netradičnou farbou. Len som si v úvode musel zreteľne uvedomiť rozmery auta s pozíciou za volantom „ala traktor“ – fakt vysoko. Inak, „nepríjemný“ je na ňom ešte jeden fakt – obsahuje toľko vychytávok a parádnych detailov, že neviem, či sa mi všetky podarí opísať. Je to...

Tisíce detí preskúmajú obrovskú jordánsku púšť a dozvedia sa o zachovaní vody vďaka jedinečnej expedícii Land Rover Discovery. Trojčlenný tím, vedený učiteľom zemepisu z katolíckej školy sv. Petra z mesta Solihull, Fearghalom O'Nuallainom vyštartuje na mesačnú cestu, počas ktorej on-line vysielanie bude sledovať minimálne 11 jeho študentov. Predpokladá sa, že ale do sledovania cesty sa zapojí tisícky žiakov Veľkej Británie a Írsku.                Ako povedal Fearghal: "Discovery je základom nášho úspechu. Bude nás musieť previezť cez obrovské piesočné duny aj skalnatý terén Jordánu, pričom zo sebou musíme voziť všetko, čo na cestu potrebujeme. Discovery bude aj náš „hotel“, laboratórium aj vysielacie štúdio. "                Okrem učiteľa zemepisu sa expedície zúčastní aj vedecký pracovník Dr. Shane McGuinness a dokumentarista Temujin Doran, ktorý plánuje týždenné online vysielanie začínajúcich geografov na svojej webovej stránke http://www.thewaterdiaries.com/.                Discovery je vybavené aj markízou (pod ktorou bude vysielacie štúdio), potrebná výbava je umiestnená na strešnom nosiči, prídavné off-road osvetlenie...

Land Rover chce dokázať, že Discovery dokáže rodinu nielen povoziť, ale aj nakŕmiť. Britský kuchár Jamie Oliver je známym fanúšikom značky, spojili preto sily a postavili jedinečný automobil, fungujúci ako kuchyňa. Okrem piatich pasažierov v sebe špeciálne Discovery nosí bohaté kulinárske vybavenie, je až neuveriteľné, čo všetko sa pánom v divízii SVO podarilo do automobilu napchať. Unikátna mobilná kuchyňa má aj recept na aktuálne drahé maslo - na troch kolesách má nádoby, ktoré ho utlčú počas jazdy, na štvrtom sa vyrába zmrzlina. Výklopný LCD panel Záhradka na bylinky Pracovná doska Dávkovač oleja a octu Zásobník na marmelády Mažiar na pesto Hriankovač Zásobník na prísady Krájač cestovín Skladací gril Varič Mlynček na soľ a korenie

Sedem návesov a 12-tonový ťahač má celkovú hmotnosť 110 ton a spojené sú do 100-metrového cestného vlaku. Na čele tejto kolóny uprostred austrálskeho Severného teritória je Land Rover Discovery s motorom Td6. Bežne je certifikovaný na 3,5-tonový príves, ale na uzavretom 16-kilometrovom úseku Lasseter Highway si môže dovoliť podstatne viac. Dokonca úplný nadštandard, pretože austrálske predpisy obmedzujú takéto súpravy na 4 návesy a celkovo 53,5 metra. Ťahač je nevyhnutný na ovládanie brzdovej hydrauliky. O roztiahnutie sa stará trojlitrový šesťvalec s výkonom 190 kW a s krútiacim momentom 600 Nm. Land Rover je úplne štandardný s osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. Aj ťažné zariadenie je bežné, namontované priamo v továrni. Na testovacej trase dosiahol najvyššiu rýchlosť 44 km/h.  

Je to starý známy 5.0 V8 preplňovaný mechanickým kompresorom, ktorý tu dosahuje výkon 326 kw a krútiaci moment 625 Nm. K ďalším úpravám patrí hydraulická kontrola náklonov, ktorá reguluje zdvih kolies. V praxi to prináša minimálne bočné náklony na pevnej ceste a vynikajúce schopnosti v teréne. Verzia SVX so vzduchovým odpružením má lepšie nájazdové a prechodové uhly ako bežná verzia, pretože má aj tlmiče s dlhšou dráhou, upravené kĺby a väčšie kolesá. Ich celkový priemer je až 815 mm, používajú pneumatiky Goodyear Wrangler s rozmerom 275/55 R20. SVX ďalej dostalo aktívne diferenciály v strede a vzadu a upravený systém Terrain Response 2. Osemstupňová automatická prevodovka je podporená redukciou, špecialitou je klasický pákový volič namiesto otočného. Karoséria Discovery SVX má ochranné plechy na nárazníkoch a oranžové ťažné oká, na ktorých vie potiahnuť až šesť ton. Kapota má antireflexný povrch a netradične vzadu je umiestnený naviják. Na streche sú dve prídavné svetelné rampy. K...

Na výber budú štvor- a šesťvalcové naftové či benzínové motory, osemstupňový automat a pohon všetkých kolies je štandardom. Discovery môže mať vzduchové odpruženie a sedem sedadiel, ktoré... 1. Inteligentné sklápanie sedadiel Sedadlá v druhom aj treťom rade sa sklápajú elektricky, na boku kufra tak môžete mať viac tlačidiel ako na palubnej doske. Ani to, že im to trvá 14 sekúnd by nebolo ničím prevratným, keby sa to celé nedalo nachystať na diaľku cez aplikáciu v telefóne. A ako bonus, ak strednému radu zavadzajú predné operadlá, tak si ich posunie. Škoda len, že aj posuv druhého radu o 16 cm nie je elektrický. Bude vás to stáť od výbavy HSE iba 1 635 € za tretí rad sedadiel, 891 € za elektrické nastavenie druhého radu a 309 € za elektrické ovládanie tretieho radu. A ako bonus 514 € za systém inteligentného sklápania. 2. Vyhrieva takmer všetkých Vyhrievanie sedadiel vpredu, bežné. Vetranie sedadiel vpredu, tiež bežné....

Aktuálne príspevky

Kia Stinger: Ako z rozprávky

Mitsubishi: Plný záber

Vedel si o tom, že...: Kýble namiesto valcov

BMW X6: Rezervy potešia