Filtrovať podľa:

Speedback Silverstone Edition je nielen chuťovka pre ženevksý autosalón, ale aj oslavou dosť netradičného výročia – je to presne rok, čo Speedback Silverstone Edition si vybudoval sídlo spoločnosti pri známok pretekárskom okruhu v Silverstone.                Preto sa síce konajú vonkajšie čačky-mačky, no pod prednou kapotou je brutálna sila v podobe kompresorom preplňovaného V8 s objemom päť litrov. Dohromady to znamená 448 kW a 766 Nm idúcich cez šesťstupňový automat a aktívny zadný diferenciál na kolesá zadnej nápravy.                Ručne vyrábaná vznešenosť má oproti bežným kúskom rozšírené blatníky, predný spojler aj zadný difúzor. Keďže automobilka sa necháva inšpirovať leteckou technikou, tak výfuky majú evokovať práve trysky lietadla (neverím 😊). Verím však 20“kovaným diskom kolies a poriadnej brzdovej sústave, ako aj kokpitu v štýle 60tych rokov. Ale iba v špičkovom retro spracovaní detailov, inak ponúka ja moderné prvky a dokonca aj ozvučenie od Bowers & Wilkins.                Takéto autá sa mi veľmi...

Nemám rád remastrované nahrávky. V hudbe to totiž znamená väčšinou katastrofu. My sme však stránka o autách a pri pohľade na toto sa všetci zhodujeme, že remastrovanie má čosi do seba. Predstavujeme Mini Remastered by David Brown Automotive. Dielňa David Brown by si na úvod zaslúžila krátke predstavenie. Firma prišla na trh v roku 2014 s tým, že chystá svoje prvé auto. Ako základ si vybrala Jaguar XK, ktorého výroba sa práve chystala na svoj koniec. Napriek tomu vznikol Speedback GT, akási moderná interpretácia Aston Martinu DB5. Automobilka to však nevzdala a tento rok v Ženeve predstavila modernizovanú verziu. Mini je však úplne iný súdok. Rozobrať a zložiť Auto vychádza z karosérie pôvodného Mini, z ktorej však zostane len nevyhnutné minimum. David Brown vymení kompletne všetky vonkajšie panely a pridá pod ne aj zopár výstuh. Nová karoséria je hladká bez viditeľných spojov a zvarov, má špecifickú hliníkovú masku a trojdielne LED zadné svetlá...

Priznávam, že dominantné zastúpenie SUV ma vo finále trochu prekvapilo. Trendy sú však jasné a hoci sa o pozornosť publika uchádzali aj tradičnejšie strihnuté VW Arteon či Opel Insignia, ich štýl mi nebol celkom po chuti. Mazda CX-5 Och, ďalšie kompaktné SUV, čím to má byť zaujímavé? Pre mňa tým, že Mazda sľubuje výrazne viac komfortu ako doteraz. Interiér je krajší, vrch palubnej dosky nekazí sklíčko projekčného displeja. V ponuke budú známe motory, čo je pri atmosférických benzínových štvorvalcoch príjemná správa. A aby aj ekológovia mohli pokojnejšie spávať, „dva-a-pol-liter“ bude mať vypínanie valcov. Čo ma však skutočne ohúrilo na novej CX-5? Nádherne vytvarovaná maska s masívnou spodnou lištou, jemne negatívnym odklonom a perfektne prižmúrenými LED svetlami. Láska na prvý pohľad? Už od 22 900 € so 17-palcovými „plecháčmi“. Nissan Qashqai Ja tvrdím, že neexistuje facelift, ktorý by nejakému autu pomohol. A potom príde Nissan Qashqai. Dávno som nevidel nový predok tak dobre zakomponovaný do...

Aktuálne príspevky

KIA: Auto z nákupného centra

Dacia Duster: 500 000 kusov

Peugeot 205: Auto roku 1984, skoro

Toyota GR Yaris: Aby ti dopredu sliny tiekli