Dílerstvo pozýva každoročne na Duster Tour svojich klientov a fanúšikov modelu Dacia Duster. Siedmeho ročníka sa spolu zúčastnilo 80 vozidiel, pričom všetko začalo v nedeľu skoro ráno 16.septembra 2018. „Sme veľmi radi, že naši klienti využili možnosť vyskúšať si svoje vozidlá aj v iných, ako bežných podmienkach. Preveril ich aj na cestách, ktorých terénny charakter im dal zabrať a dokonale preveril  fantastické terénne vlastnosti Dustera. Všetky vozidlá absolvovali celú trasu bez jediného problému, či už technického, alebo navigačného. Je to o to cennejšie, lebo aj siedmy ročník opäť potvrdil, že Dacia Duster právom patrí k reálne najlepším terénnym vozidlám na trhu v pomere cena/ vlastnosti/ spoľahlivosť“, skonštatoval hlavný organizátor a majiteľ dílerstva ALD Mobil Ľubomír Dlugolinský. Nádherné výhľady  Poznávacia trasa viedla zo Starej Ľubovne cez bývalý vojensko-výcvikový priestor Javorina (Levočské vrchy). Na vybranej trase si mohli účastníci prezrieť krásy slovenskej prírody, či zaujímavosti ako napr. kostolík vo vysťahovanej obci Ruskinovce. Zároveň si posádky...

V poradí druhé stretnutie majiteľov vozidiel značky Dacia sa uskutočnilo v sobotu 23. júna 2018 v Liptovskej Sielnici, v priestoroch Rezortu Villa Betula. Aj tento ročník bol opäť jedinečný tým, že pozvanými hosťami boli výlučne majitelia vozidiel Dacia. Aj napriek príchodu studeného a upršaného počasia sa podarilo prekonať rekord v účasti, keď v roku 2015 pozvanie na Dacia Piknik prijalo 1460 majiteľov. Tento rok sa počet vyšplhal na 1 800 účastníkov. Dacia Piknik je akciou, ktorá nadväzuje na veľmi úspešný koncept vo viacerých európskych krajinách. Podstatou je spoločne strávený deň majiteľov vozidiel značky Dacia a ich rodinných príslušníkov, spojený s celodenným programom, aktivitami pre dospelých aj deti a hudobnými koncertami.  „Dacia Piknikom chceme posilniť hrdosť našich zákazníkov, ktorú cítia k značke Dacia a zároveň sa im poďakovať za ich dôveru. Som nadšený, keď vidím, koľko ľudí si aj napriek chladnejšiemu počasiu našlo čas a priestor a prišlo si užiť stretnutie spolu s...

Sú vozidlá, ktoré si človek obľúbi lebo majú famózne jazdné vlastnosti, alebo veľa výkonu, alebo parádnu funkcionalitu. Duster bol (a verím že aj je a bude) pre mnohých auto, ktoré ponúka nekonečnú slobodu bez toho, aby majiteľa navštívili exekútori. Presne tak ho vnímam aj ja – hrozne veľa (rokovej) muziky. Parádne na ňom je aj to, že na Slovensku má veľa fanúšikov, ktorí sa už celkom pravidelne aj stretávajú. A budúci rok sa už pokojne môžu stretnúť spolu s majiteľmi druhej generácie, ktorá sa práve v týchto dňoch usadila v oficiálnych predajniach. V skratke najdôležitejšie položky: - Elektrický posilňovač riadenia a vyššie umiestnený volant - Kamerový systém Multi-view (4 kamery) - Asistent zjazdu z kopca - 4x4 monitor - Bezkľúčový prístup - Automatická klimatizácia - Navigácia MediaNav Evolution - 4x2 alebo 4x4 - Systém sledovania mŕtveho uhla V ponuke sú stále osvedčené motory – benzínový 1,6 SCe s výkonom 84 kW (4x2, 4x4, 4x2 LPG), 1,2 TCe s 92 kW (4x2,...

Mám veľmi rád klubovú zónu. Keď sa partia pozitívnych fanatikov a majiteľov jednej značky zíde a prehodí pár slov či nebodaj spolu zdolá nejaký ten kilometer cesty. Ale keď sa zíde dosť veľa áut jedného druhu, to už je vyšší „level“. O to viac sa takéto stretnutie cení, keď tým druhom je produkt „ľudovejšej“ značky, ako Dacia Duster isto je. Dacie mám rád. Ich modely sa na nič nehrajú. Sú skrátka lacné a ich majiteľ ich tak aj berie. Preto je na nich čarovný fakt, že neraz vedia viac ako pozitívne prekvapiť. Ba až šokovať. Duster je v rámci modelovej ponuky to najlepšie, čo Dacia ponúka. Ale aj najstarší model, ktorý už mal počas frankfurtského autosalónu predstaveného nasledovníka (aj na neho sa teším). Stávajúci má stále čo ponúknuť. Zrejme mnohí ho berú ako klasické SUV, čím aj vo svojej podstate aj je. Duster je ale ako bojovník z Hviezdnych vojen. Má...

Výrazný dizajnový posun dotvárajú LED na denné svietenie a zaujímavo riešené štvorcové zadné svetlá. Hoci pôsobí nový Duster masívnejšie, v teréne ponúkne 4,3 metra dlhé a 1,8 metra široké SUV rovnaké schopnosti ako doterajší model. Svetlá výška je 210 mm, predný nájazdový uhol 30° a zadný odjazdový uhol 33°. Na výber bude opäť pohon predných alebo všetkých kolies. Ponuka motorov sa zhoduje so súčasnou verziou, teda benzínové štvorvalce SCe 115 (1,6 l, 2WD alebo 4WD, 85 kW) a TCe 125 (1,2 l turbo, 2WD alebo 4WD, 92 kW) v kombinácii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, alebo naftové 1,5-litrové dCi 90 (2WD, 66 kW) a dCi 110 (2WD alebo 4WD, 80 kW). Pre silnejší diesel bude k dispozícii aj šesťstupňová dvojspojková prevodovka EDC v kombinácii s pohonom prednej nápravy, atmosférický benzín zvládne aj LPG. Nové prvky výbavy Kým technika sa v podstate nezmenila, výbavovník Dusteru dostane viacero nových položiek. Tešiť sa môžeme na automatickú klimatizáciu,...

Aktuálne odchádzajúca generácia Dusteru je príjemné rodinné auto za sympatickú cenu. Ponúka vcelku priestranný interiér a solídny batožinový priestor. Kvalitou plastov je to low-cost, ale treba sa na to pozerať tak, že ide o auto o cca 5 000 € lacnejšie než porovnateľná konkurencia. Všetko potrebné, ale s muchami Pritom v najvyššej výbave Outdoor za čosi viac ako 16 000 € (jediná dostupná pre dCi 110 EDC) sa nešetrilo ani na komfortných prvkoch. Je tu tempomat i navigácia (ale s obmedzeným mapovým pokrytím), k zadným cúvacím senzorom sa dá dokúpiť kamera za 150 € a ďalších 200 € stojí vyhrievanie sedadiel. Info-zábavný systém má v Dusteri dva podstatné mínusy: pomaly sa štartuje a je zle umiestnený. Takže kým naskočí obraz kamery, tak tí šikovnejší už dávno vycúvali z parkoviska. Samotná obrazovka je tiež veľmi nízko na stredovom paneli, takže aj banálne prijatie telefonického hovoru znamená značné odvedenie pozornosti od cesty. Dobre zladené Kto sa v...

Je jasné, že mnohé top novinky sa ešte niekde tajomne ukrývajú pod plachtami, no niektoré sa už predsa len dostali aj na verejnosť. V krátkosti sa pozriem na pár zaujímavých: Audi Veľké veci sa zrejme budú diať na stánku. Big bossssss medzi veľkými šéfmi je už tu. Model A8 opäť posúva myslenie do sféry „síce driemem za volantom, ale aspoň bezpečne a neuveriteľne komfortne“. A8 je totiž ozajstný technický a technologický skvost. Bentley Peňazí je zrejme stále v obehu dosť a zrejme ho majú aj správni ľudia, ktorí sú ochotní ich investovať do prerasteného a ťažkotonážneho kupé, avšak so štýlom a (predpokladám) patričnou vôňou vysokokvalitnej kože. Inak by Continental GT nevznikol. BMW Tak poďme na to! Opäť. Ale už s hádam lepším výsledkom, predajným. Rad 8 od BMW je pre mňa jedno úchvatné a nadčasové auto. Verím, že keď raz príde nová „osmička“ do predajní, bude rovnako očarujúca. Zatiaľ len ako Concept 8, ktorého doplní aj...

Po júnovom návale odpočívala redakčná schránka dva mesiace v relatívnom pokoji. IAA je však za rohom a tak je najvyšší čas naštartovať stroje na PR oddeleniach. Auto mesiaca Neodolateľný nápor luxusných noviniek nemá jednoznačného víťaza. Ako by aj mohol, keď koncerny Volkswagen a BMW predstavili to najlepšie, čo ich britské dcérske značky dokážu vyrobiť. Nové generácie ikon Phantom a Continental GT sú okrem luxusných materiálov vypchaté aj špičkovou technikou pre prvotriedny komfort. Asi tá globálna finančná situácia nebude taká zlá... Troma vetami Volkswagen má ďalší faceliftovaný Golf – Sportsvan. Pobral si veci z Golfu a okrem upraveného vzhľadu má ovládanie gestami v priestore, asistenta na jazdu v dopravnej zápche či asistenta na cúvanie s prívesom. Nové v ponuke sú tiež motory 1.0 TSI a 1.5 TSI. BMW v rámci faceliftu i3 predstavilo verziu i3S. Jej elektromotor je silnejší o závratných 10 kW (135 kW) a 20 Nm (270 Nm), má však aj dynamickejšiu charakteristiku. V...

Tým niečím je okrem iného pomer ceny a užitočnej hodnoty za ňu, ktorú klient dostane. V Dacii je zvyčajne veľmi dobrý a ani Duster nie je výnimkou. Pre 4x4 kombinované s naftovým motorom treba ísť s cenou trochu vyššie, pohon všetkých kolies sa totiž dodáva iba k silnejšiemu dieselu, čo sa viaže aj na vyššiu a drahšiu výbavu, iné SUV však na cenovke vybaveného Dusteru len začínajú. Dacia Duster nie je v našej redakcii práve novinkou, podrobnejšie sa už predstavila s benzínovým motorom, zameriam sa preto hlavne na špecifiká naftovej verzie. Volanie dobrodružstva Pôvod a popularita auta v Rumunsku naznačujú, že Duster nie je žiadna „leštenka“, ktorá sa tvári ako terénne auto ale v realite veľmi nerovné povrchy nezvládne a výlet mimo cesty je skôr výnimočným prípadom. Práve naopak, robustný Duster priam láka skúmať miesta ďaleko od asfaltových ciest. Tam odkiaľ pochádza, sú nekvalitné a rozbité vozovky realitou bežného dňa. Doma som...