Filtrovať podľa:

Keď som začínal s prácu motoristického novinára, všimol som si, že nech sa baví ktokoľvek s kýmkoľvek v brandži, všetci sa vedia zhodnúť minimálne na pár Mazdách, ktoré by chceli vlastniť, vlastnia, alebo vlastnili. Ako úchylák na nemeckú produkciu som tomuto javu spočiatku nevenoval veľkú pozornosť, no on sa na povrch predieral stále. Zoberme si napríklad testovačky, ktoré sme už od Mazdy dostali. Je tu úžasná MX-5, alebo trojka, no obe si ukradol kolega Miloš. Potom som preslintal hodiny s naším fotografom v Ženeve pri koncepte Vision RX. Neskôr som pri písaní článku o Wankelovom motore zistil, že vedia byť oddaní netradičným, no logickým ideám ako nikto iný v priemysle a postupne tajne začal snívať o vlastníctve MX-5 druhej generácie. Čakal som na ten deň, keď nejakú novú, adrenalínom líznutú Mazdu vyskúšam osobne. Keď vtom, prišiel. Presne tak, dali mi SUV. Ako inak.  Jinba Ittai Dobre, dobre. Vy viete, že som hejter SUV a ja viem, že už ste to čítali...

Prvá CX-5-ka bola skutočnou revolúciou, prvým SUV značky s technikou Skyactiv a v dizajne podľa jazyka Kodo. Druhá generácia je skôr evolúciou dizajnu, doplnením výbavy a doladením technológií. Zvonku nenachádzam nič, čo by som autu vyčítal. Už predchádzajúca CX-5 patrila k najkrajším SUV, novinka tento fakt ešte umocňuje. Nie je to pritom žiadna krehká krasotinka a na rozdiel od mnohých iných SUV má celkom použiteľnú svetlú výšku 200 mm (na 19“ kolesách) a ak s ňou náhodou niekde človek pobehá po blate, neušpiníte sa pri vystupovaní za prahoch. Všetko najlepšie V najvyššom stupni výbavy Revolution Top s bielym interiérom High za 200 eur je však hriech nastúpiť dnu s blatovými topánkami ako traktorista. Mazda CX-5 je totiž úrovňou trochu inde: na pomedzí mainstreamových a prémiových SUV. Kvalitou materiálov, aj ich vypracovaním, vzhľadom a pocitom na dotyk vie zaimponovať celej posádke tak, ako to vedia podstatne drahšie automobily. Okrem pomerne luxusného prostredia poteší posádku...

Žiadne rozdelenie nie je také jednoznačné, ako by si sám autor želal. Pretože CX-5 bola v podstate reakciou na boom kompaktných SUV, ale nebola by to Mazda, aby si nezachovala svoju tvár. Rada ju vyjadruje slovom Kodo. Druhá generácia CX-5 prichádza s evolúciou tohto dizajnového konceptu. Výsledkom je výrazný nepomer svetiel ku zvyšku karosérie a nezameniteľný výraz. Medzigeneračne je CX-5 dlhšia (+ 10 mm) a nižšia (- 35 mm), väčší rozchod ju tiež opticky rozširuje, rázvor sa nezmenil. To znamená približne rovnaký vnútorný priestor. Rozvaľovať sa tu veľmi nebudete, no nikomu by nemalo byť vyslovene tesno. Lepší pocit Mazda podstatne zlepšila vnímanú kvalitu interiéru, palubná doska je príjemnejšia a všetky prvky pôsobia hodnotnejším a solídnejším dojmom. Hoci nemám najvyššiu výbavu, švy na palubnej doske sa mi snažia vsugerovať prémiový pocit. Viac však oceňujem prehľadné usporiadanie tlačidiel a prístrojov. Centrálny displej neprináša nič nové, systém MZD Connect by si veru už zaslúžil oživenie a...

Kompaktné SUV, ktoré sa vo svetovej premiére predstavilo na jeseň v USA, je najlepšie predávaným modelom Mazdy v Európe. Jeho druhá generácia prichádza s nižšou a dlhšou karosériou, takže pôsobí dynamickejšie. Zvlášť to platí o prémiovom červenom lakovaní Soul Red Crystal. Novinka bola navrhnutá podľa filozofie Jinba-Ittai, ktorú použila Mazda už pri MX-5. Už teraz sa teším na nový minimalistický interiér, pohodlnejšie sedadlá, lepšie odhlučnenie aj komfortnejšie odpruženie. Vodiča tiež potešia kvalitnejšie displeje, ten plnofarebný projekčný sa konečne bude premietať priamo na čelné sklo. Ponuka motorov Skyactiv sa oproti odchádzajúcemu modelu výraznejšie nezmení: dva benzínové štvorvalce s objemom 2,0 a 2,5 litra alebo 2,2-litrový turbodiesel. Kombinovať sa budú so šesťstupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou a s pohonom predných alebo všetkých kolies. Popri európskej premiére CX-5 sa na stánku Mazdy v Ženeve predstavia tiež modernizované malé modely 2 a CX-3. V rámci technických noviniek dostanú adaptívne LED svetlomety s asistentom diaľkových svetiel, komplexný systém...

Aktuálne príspevky

Škoda Octavia: Štvrtá generácia populárneho modelu je tu!!!

Toyota Corolla Hybrid: Ikebana

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky