SEAT nedávno predstavil svoju stratégiu elektrifikácie do roku 2021, ktorá zahŕňa šesť modelov s elektrickým pohonom a pohonom plug-in hybrid. Elektrická verzia modelu Mii a nový elektrický model el-Born budú prvými plne elektrickými modelmi, Leon novej generácie a Tarraco dostanú verziu s pohonom plug-in hybrid. Okrem toho budú mať verziu plug-in hybrid aj modely CUPRA Leon a CUPRA Formentor. Na výročnej tlačovej konferencii Luca de Meo, predseda predstavenstva SEAT, S.A. okrem toho oznámil, že CUPRA Formentor, nový model kategórie CUV, predstavený začiatkom mesiaca na autosalóne v Ženeve, sa bude vyrábať v závode Martorell. Po prvý raz vo svojej histórii bude SEAT vyvíjať novú platformu vozidiel v spolupráci s koncernom Volkswagen – menšiu verziu modulárnej stavebnice elektromobility MEB. Na nej vznikne niekoľko elektrických modelov rozličných značiek s dĺžkou približne 4 metre, vrátane modelu SEAT. Cieľom novej platformy je vyvinúť dostupné automobily s elektrickým pohonom so základnou cenou pod 20 000 €. Na...

Automobilky chrlia jednu novinku za druhou. Všetko pre každého. Kým si voľakedy vystačili s jednou maximálne dvoma novinkami na celý rok, súčasnosť ukazuje, že to ani zďaleka nestačí. Veľké a silné značky majú tak bohatú modelovú paletu...že už akosi podvedome čakám, kedy to buchne. Nič to. Veľké, malé, výkonné aj elektrické, a neraz aj kombinácia všetkého (ale hlavne ekologicky a moderne ELEKTRICKY). Aj také sú ženevské premiéry. Hor sa na prvú časť z nich... Alfa Romeo Áno, Alfa Romeo stále existuje a má aj európskemu svetu čo ukázať. Dokonca až tak, že sa meno Alfa Romeo vrátilo do sveta seriálu F1. A práve v duchu návratu do F1 sa nesie výstavná expozícia a k tomu prispôsobené limitované edície Alfa Romeo Racing určené pre modely Giulia a Stelvio. Okrem špeciálneho laku edíciu dotvárajú sedačky Sparco, výfuk Akrapovič, poriadne kolesá aj rôzne jemnosti a nápisy Alfa Romeo Racing. Audi Dlho som premýšľal ako začať odsek o...

Čo to dnes bude? Aj keď občas prílev noviniek na náš malý trh je pozvoľnejší, je celkom bohatý. Dokonca sa už dajú kúpiť autá, o ktorých sa veľmi hovorí, veľmi sníva a sú i ekologické. Jednoducho pre každého niečo. Audi Takže takto – Audi e-tron 55 quattro začína na 81 400 €, e-tron advanced 55 quattro na 83 000 €. Trošku dosť za plne elektrický špás, ale hovorí sa, že každý špás niečo stojí. Audi e-tron je aj napriek SUV vzhľadu parádne dynamický elektromobil. Stovku zvládne za nejakých 6 sekúnd, pričom zásoba elektriny v akumulátoroch by mala stačiť na cca 400 km. A to všetko s autom, ktoré váži nemalých 2 500 kg. Citroën Aj Citroën mení (alebo dopĺňa) modelovú ponuku. Najčerstvejšia novinka sa volá C5 Aircross. Zástupca triedy SUV je zároveň novou vlajkovou loďou značky. Ponúka bohaté možnosti personalizácie s 30 kombináciami karosérie a strechy. Taktiež je nositeľom prvkov programu Citroën Advanced Comfort...

„Kde je vôľa, tam je cesta,“ povedala pretekárka Laia Sanz. Toto jej motto vyjadruje odvahu a odhodlanie, s ktorým pristupuje rovnako k tréningu, ako aj k pretekaniu. S 18 titulmi majstra sveta v triale a endure sa osemnásobná víťazka Rally Dakar v kategórii žien považuje za človeka s benzínom v krvi. Ako nová ambasádorka značky CUPRA sa vrcholová motoristická športovkyňa pripravuje na ďalšiu výzvu – automobilové preteky 24 hodín v Barcelone, ktoré sa uskutočnia na okruhu Barcelona-Catalunya v dňoch 8. a 9. septembra. Pre Laiu je jej povolanie neoddeliteľnou súčasťou životného štýlu: „Šport je súčasťou môjho každodenného života; všetko sa sústreďuje na fyzickú aktivitu,“ povedala. Zahrievanie, aerobik a posilňovanie svalov predstavujú štandardný program. „Je jedno, či pre pretekanie na motocykli alebo v aute, fyzická kondícia je dôležitá pri predchádzaní možným zraneniam. Každodenné cvičenie je základom pre optimálnu výkonnosť“. Pretekanie na štyroch kolesách si vyžaduje venovať osobitnú pozornosť krku a spodnej časti...

A to (vraj) cez prázdniny býva uhorková sezóna. Neviem ako ty, ale ja mám uhorky rád a inej zeleniny sa tiež celkom dosť urodilo... Audi                Informácie sú v súčasnosti veľmi dôležitá vec. Preto sa aj Audi rozhodla spojiť sily so spoločnosťou Huawei pri vývoji vzájomne (informačne) prepojených vozidiel, ktoré potrebujú ozaj silný a stabilnú sieť. Pilotný projekt sa bude testovať v čínskom meste Wuxi. Vyzerá to tak, že budúcnosť bude takmer na ako na autodráhe. Autá budú samostatne jazdiť, medzi sebou sa rozprávať a ty môžeš za volantom spokojne čítať noviny.                Alebo si (už) môžeš objednať Q8, najhorúcejšiu novinku so štyrmi kruhmi v znaku. Žiadna bratislavská „oná“ nezostane suchá... Je to fakt kus parádneho auta. BMW                Páni a dámy v Spartanburgu z Južnej Karolíny nám onedlho ukážu, ako kvalitne vedia poskladať úplne novú generáciu BMW X5. Aktuálne už dolaďujú posledné fázy výrobnej linky. V Dingolfingu, čo je zase v Nemecku, sa už spustila...

Na parkúrovom kolbisku Royal Polo Club v Barcelone sa na štartovaciu čiaru vedľa seba postavil Leon Cupra ST 300 4Drive „vedený“ pretekárom Jordi Gené a parkúrový kôň Calgary s jazdkyňou Virginiou Graells. Rozdali si to v dvoch disciplínach. Prvou bol šprint na 100 metrov a druhou originál parkúr. Calgary skákal cez prekážky, Cupra ich musela kľukato obchádzať. A dopadlo to takto:    

Vietor vo vlasoch, spotené dlane, nohy na pedáloch. Žiadny výkonný kabriolet, ale bicykel! A žiadna konfekcia alebo funkčnosť, ale štýl. CUPRA nie je značka nudy, CUPRA dvíha tep na počkanie aj v svete jednej stopy.             Pri návrhu bicykla sa totiž spojila s talianskou spoločnosťou Fabike , ktorá má unikátnu pozíciu na trhu. Vyniká totiž ručnou výrobou s využitím rôznych pokročilých technológií a materiálov. Ťaží z dizajnu a výhod pretekárskych bicyklov zakomponovaných do mestských bicyklov. CUPRA Fabike je mestský bicykel, ktorý nesklame ani najnáročnejších. A aby toho nebolo málo, je prvý z mnohých exkluzívnych produktov, ktoré CUPRA chystá.             Samotný CUPRA Fabike je zostavený z viac ako 100 rôznych častí, kompletizácia trvá cca 4 hodiny. Má jednostupňovú prevodovku, hydraulické kotúčové brzdy, rám z uhlíkových vlákien. Je možné si ho zakúpiť v predajniach firmy FABIKE, koncom roka bude v ponuke siete predajcov CUPRA.  

1. Čo sa stalo s WTCC? Na úvod trocha kontextu. Seriál WTCC opustili na konci roka Citroen a Lada, tým sa počet zainteresovaných automobiliek scvrkol na dve. Bez nových značiek na obzore, navyše keď sa Honda ani Volvo netvárili, že chcú postaviť nové autá (najmä Honda by to po generačnej výmene Civicu potrebovala), musel sa promotér seriálu Eurosport Events rozhýbať smerom k novým pravidlám. Kategóriu TC1 tak nahradil komerčne úspešný koncept bývalého šéfa WTCC Marcella Lottiho s názvom TCR. Keďže však ide o, ehm, autá určené pre súkromné tímy bez priamej účasti automobiliek, FIA musela WTCC po 13 rokoch uložiť k ľadu a nový šampionát vypísať ako Cup. Zatiaľ na dva roky. 2. Prečo je to skvelé? Okrem toho, že TCR sú na pohľad sympatické a aj relatívne dostupné autá, nový šampionát v podstate spojil to najlepšie z WTCC a z TCR International Series. Na štart sa postaví 26 áut (plus dve divoké...

CUPRA e-Racer je prvý plne elektrický pretekársky automobil značky, ktorý akceleruje z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy, dosahuje maximálnu rýchlosť vyše 270 km/h, pričom motor pri tomto švungu točí viac ako 12 000 otáčok za minútu. A takto sa skladá: Automobil s 6 072 článkami batérie: akumulátorová batéria rovnakú kapacitu ako 9 000 navzájom prepojených batérií mobilného telefónu. Zdroj energie tvorí celkovo 23 panelov, z ktorých každý sa skladá z 264 článkov a nabitie na plnú kapacitu trvá 40 minút. Batéria váži skoro pol tony: s hmotnosťou 450 kilogramov batéria predstavuje tretinu celkovej hmotnosti automobilu. Preto „jej umiestnenie bolo jednou z najväčších úloh, ktorú sme museli zvládnuť,“ povedal Xavier Serra, technický riaditeľ projektu. Je taká veľká a ťažká, že bolo potrebné jej hmotnosť rozložiť v najnižšej časti vozidla pre zachovanie rovnováhy a funkčnosti. Štyri motory: „Jedným z najprekvapujúcejších aspektov je výkon,“ potvrdil  Xavier Serra. CUPRA e-Racer má vzadu štyri motory. „Dosahujú...