Filtrovať podľa:

Je odvekou pravdou, že niektoré veci v živote človeka skrátka podliehajú vplyvom času a neurobíme s tým asbolútne, vôbec nič. Jednoducho sa to stane. Zoberme si napríklad fajčenie. Alebo olivy. Alebo malé kombíky. Pamätáte si ešte na malé kombíky?  Rozmohl se nám tu takový nešvár. Malé kombíky to mali naklonené už dávnejšie, to je pravda. Mali sme tu Škodu Fabia Combi, Peugeot 207 kombi, Kiu Rio alebo Renault Clio Grandtour. Malé, no praktické autá jednoduché na výrobu a vývoj. Sympaticky jazdiace, pokrývajúce všetky potreby, ktoré človek len môže potrebovať.  Lenže potom sa niečo stalo. Ľudia si zmysleli, že odrazu potrebujú ďaleko väčšie množstvo nepotrebného vzduchu nad hlavami. Tak vznikli malé MPV, ktoré zasadili malým kombíkom prvú ranu pod pás. Rozlúčili sme sa s mnohými, no napríklad taká Fabia Combi či Seat Ibiza v predĺženej variante tu s nami boli stále. Lenže akoby to nestačilo, prišla ďalšia Božia rana. Malé SUV.  Už asi tušíte, kam s tým...

Takto pred vyše rokom som patril k tým, ktorí správu o tom, že Peugeot 3008 zvíťazil v ankete o európske Auto roka, prijali so, slušne povedané, rozčarovaním. Z pohľadu automobilového trhu však išlo o pomerne zásadný moment, pretože po prvý raz v histórii zabodovalo SUV. Pri pohľade na plány automobiliek mám pocit, že o takmer nezvratnú zmenu. Ale na druhej strane, ak budú víťazovia na úrovni, tak to vlastne ani nie je rozhodujúce. Pre Volvo je to prvý zápis do histórie. A je to s modelom, ktorý neprináša nejakú zásadnú inováciu či už z pohľadu značky i automobilového priemyslu celkovo. To však nie je kľúčové kritérium, skôr len poznámka na okraj, ktorá viac poukazuje na výberové kritériá než hodnotí samotné auto. Moderne nakreslené Zo stránky dizajnu musím Volvo pochváliť, že si zachovalo svoj štýl a pritom dokázalo XC40 odčleniť od väčších modelov. Uznávam, že na segment kompaktných SUV môže pôsobiť až príliš robustne...

Opel je už súčasťou francúzskeho koncernu a nasadenie platformy EMP2 by nemalo byť prekvapením, musím však pripomenúť, že táto spolupráca sa upiekla ešte skôr ako zmena vlastníka. A ešte skôr, než Peugeot odišiel z udeľovania cien pre európske Auto roka s víťazstvom. Grandland a jeho menšieho súrodenca Crossland by sme tu teda mali, aj keby sa nič zo spomenutých udalostí neudialo, len mu to dáva zaujímavejší kontext. Kde som to už len videl... Rozmerovo sú obe autá prakticky totožné, centimeter sem, centimeter tam. Vnútri však Opel pôsobí vzdušnejšie, pritom má klasické prístroje a nie priestorovo úspornejší (aspoň teoreticky) iCockpit od Peugeotu. Predné sedadlá sú príjemné a majú plus za rozťahovací sedák, mohli by však ponúknuť lepšiu podporu tela v zákrutách. Napriek panoramatickej streche som okolo hlavy nevnímal nedostatok priestoru, avšak ľudia o pár centimetrov vyšší nemusia mať rovnaký názor. Odkladacím priestorom sa nezvyknem nejako špeciálne venovať, tu ma však zaujala schránka pod lakťovou...

Hyundai si v poslednej dobe ide skutočne svoje. Netreba sa im príliš čudovať. Vyklopili do sveta asi miliardu nových modelov a každý jeden má niečo do seba. Je tu napríklad i30, konkurencieschopný hatchback, ktorý sme už testovali asi miliónkrát (a doteraz nás neomrzel), veľmi schopný, hybridný Ioniq či Tucson, čo je ďalšie meno v kategórii SUV, na ktorom sa už netreba smiať. Celkovo, na kórejcoch už sa nesmeje. Platí? No a potom je tu Kona. Celkom presne si pamätám, keď som ju na fotkách uvidel prvý krát. A láska na prvý pohľad to fakt nebola, napokon, svojim názorom na komplikovaný dizajn som sa tu už preslávil dávnejšie. Musím však priznať, že naživo som Konu tak trocha pochopil. Je moderná, má pochopiteľné proporcie a človek sa pri pohľade na ňu jednoducho nenudí. Navyše sme si v kategórii malých SUV na drsné oplastovanie už zvykli, podstatné však je, čo sa skrýva pod ním.  Takže si tak stojím...

Prvý sériový plod spojenia koncernu PSA so značkou Opel je na svete. Nie je to nič iné ako zástupca populárnych crossoverov, preto má Crossland za názvom písmeno X, rovnako ako Mokka X a Grandland X. Hoci je Mokka X rozmerovo podobná, ponúka aj pohon 4x4 a nemala by byť v rámci ponuky značky Opel konkurenciou pre Crossland X. Ten totiž pohon všetkých kolies nemá a svojou konštrukciou sa dá považovať za náhradu za MPV Opel Meriva. Auto stojí na platforme PSA, ktorú používa aj Citroen C3 Aircross a budúca generácia Peugeotu 2008, dizajnom to však dobre maskuje a Crossland X sa svojim výzorom jasne radí do rodiny automobilov Opel. S génmi MPV Ani v interiéri nie je francúzsky pôvod techniky viditeľný, Opel dal Crosslandu X vlastný volant, prístrojový panel aj infotainment, takže je interiér intuitívny a hlavne je všetko logicky a prehľadne rozmiestnené a obsluha je jednoduchá. Chválim, že Nemci v...

Sondujem, hľadám, snímam, porovnávam a vidím, že by sa našiel napríklad SEAT Arona. Škoda Vion X totiž popisuje ako koncept mestského crossoveru, čo by aj sedelo. Ale zatiaľ len opäť stále furt len ako škica pána dizajnéra. Na reálne krivky si musíme tuž tradične počkať na významný ženevský autosalón.

V skratke – najlacnejší Stonic 1.2 D-CVVT vo výbave Silver je za 14 190 €. Na opačnej strane je výkonný preplňovaný liter v top výbave Platinum za 19 190 €. Fanúšikovia naftových motorov sa musia uspokojiť s 1.6 CRDi vo výbave Gold za 18 390 € alebo Platinum 20 390 €. Celkovo sú v ponuke štyri motory. Základná benzínová "jedna-dvojka" má 62 kW, za ním nasleduje "jedna-štvorka" s 74 kW. Oba motory sú štvorvalce bez preplňovania. Vrcholnou benzínovou ponukou je trojvalcový preplňovaný liter s výkonom 88 kW. Naftová "jedna-šestka" ponúka 81 kW. Všetky motory sú kombinované s manuálnymi prevodovkami (základná 1.2 má 5 prevodových stupňov, ostatné šesť). Kia ale pracuje na novej verzii sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovky.  Dostupná bude na budúci rok pre modely s 1,0-litrovým motorom T-GDI.

Ako sa hovorí, nech sa páči. Ak máš chuť, tu sú všetky základné fakty pekne pohromade. Premiéra: Frankfurtský autosalón IAA 2017 Uvedenie na trh: Objednávky sa prijímajú od júna 2017, u predajcov od novembra 2017 Pozícia: Aktuálne najväčší člen rodiny modelov Opel „X“, rozširujúci portfólio značky Opel v segmente C. Moderné, dynamické línie, cool vzhľad off-road, zvýšená poloha sedadiel s dobrým výhľadom na všetky strany ako v SUV v kombinácii s veľkým vnútorným priestorom a komfortom. K dispozícii najmodernejšie asistenčné systémy, špičkové inovácie a typická vynikajúca digitálna konektivita Opel vďaka telematickému systému OnStar a systému infotainmentu IntelliLink, kompatibilnému s Apple CarPlay a Android Auto. Rozmery: ● 4477 / 1856 / 1609 mm (dĺžka / šírka / výška) ● Objem batožinového priestoru od 514 do 1652 litrov   Technológie, asistenčné systémy a komfort: ● Inovatívne svetlomety LED AFL so siedmimi režimami (mimomestské svetlo, diaľničné svetlo, mestské svetlo, odbočovacie svetlo, svetlo do zlého počasia, dynamické odbočovacie svetlo a asistent diaľkových svetiel) ●...

Nový model BMW X2 zapláta dieru v ponuke crossoverov a SUV bavorskej značky od najmenšej X1 po X6, za ktorý sa ešte postaví budúca vlajková loď X7. Na fotografiách sa ukazuje predsériový automobil vychádzajúci z konceptu predstaveného minulý rok na autosalóne v Paríži. Kým sa oficiálne a do detailov predstaví, zatiaľ sa kamufluje štýlovým digitálnym maskovacím vzorom.

Športové kupé, sedan, hatchback, to je bežný mainstream toho, s čím sa jazdí na okruhoch či rely. Preto ak potrebujete zaujať, pretekové kombi môže byť zaujímavou voľbou. Alebo skúste superšportové auto vyhnať na najdrsnejšiu rely sveta, ideálne ju rovno aj vyhrať, všetko mám. Ale poďme pekne po poriadku... 10. Honda Civic Tourer Opakovaný vtip už nie je vtipom, preto som marketingové cvičenie Hondy zo sezóny 2014 zaradil na poslednú priečku. Gordon Shedden a Matt Neal s ním pár podujatí povyhrávali, v celkovom hodnotení BTCC to však stačilo len na tretie miesto pre prvého spomenutého pilota. 9. Subaru Levorg GT Túto japonskú značku máme zafixovanú na rely s elegantnou Imprezou STI. Konštanty však už niekoľko rokov celkom neplatia a v britskom šampionáte od roku 2016 bojuje nadupaný Levorg tímu BMR. Okrem dvojlitrového preplňovaného boxera má odo mňa plus aj za pohon zadných kolies, so šiestimi víťazstvami je už teraz najúspešnejším kombi. 8. Mercedes-Benz 300SEL 6.8 „Rote...

Aktuálne príspevky

Škoda Fabia po facelifte: Ako jazdí?

CUPRA: Aj ženy majú svoje dni...

Mercedes-AMG GLC 63 S: Iný druh prepravy

Hyundai N: Keď je zábava a vášeň najviac (video)