Filtrovať podľa:

Nie je veľa amerických áut, ktoré by sa dali nazvať ikonickými. Pokojne by sa dali spočítať na prstoch jednej ruky, keď budem optimista, tak dvoch. Corvette ale medzi ne isto patrí a zrejme aj dlho bude. Spoločnosť Ares Design sa do jednej C2 z roku 1964 pustila ako ukážka potenciálu spoločnosti. A nenechala nič na náhodu. Celá práca trvala 3 500 hodín. Nešlo však len o renováciu, ale aj o modernizáciu.                Stačí otvoriť prednú kapotu. Skrýva sa pod ňou (ako inak) V8 LS3 s výkonom 386 kW spriahnutý s päťstupňovou manuálnou prevodovkou a diferenciálom Viper HammerHead. Keďže nový diferenciál je ďaleko väčší ako pôvodný, spoločnosť dodala aj vlastnú palivovú nádrž. Jemne pozmenené boli blatníky (kvôli väčším kolesám). Nový je aj výfukový systém a elektroinštalácia.                Prvky, ktoré sa dali použiť resp. repasovať, skončili v aute. Všetko ostatné je nové, ako lak karosérie, klimatizácia vrátane kompletného vytlmenia. Prvky interiéru sú potom tvorené...

LMP1: Porsche alebo Toyota Nečakaným odchodom Audi sa bol o celkové prvenstvo zúžil na dve automobilky. Tento rok sa všeobecne čaká víťazstvo Toyoty, lebo minulý rok im triumf ušiel doslova v posledných sekundách a toľko smoly, koľko mala Toyota v minulosti, jednoducho už nemôže mať nikto. Ani Toyota. Japonská automobilka urobila hádam všetko správne, konečne postavila tri autá a udáva tempo od začiatku sezóny WEC. Mimochodom, prečo sú dôležité tri autá? Lebo jedno havaruje, jedno má technický problém a to tretie vyhrá. Tak mi to raz vysvetlil technický šéf Toyoty Pascal Vasselon. A vlastne Porsche tiež tak vyhralo pred dvoma rokmi. Porsche má v top kategórii teraz len dve autá, pretože ešte sa musí šetriť na vyrovnanie Dieselgate. Hoci boli v tréningoch väčšinou pomalší, netreba ich podceňovať. Majú kvalitných jazdcov, solídnu techniku a najmä obrovské skúsenosti. Tím ByKolles s jediným autom vlastnej konštrukcie s motorom Nissan je tu naozaj len do počtu. LMP2:...

Supercars: Tucet do šrotu Prvá jazda na okruhu Symmons Plains na Tasmánii vyprodukovala jednu z najmasovejších havárii v histórii šampionátu. Nízke slnko a vlhká trať poriadne skomplikovali viditeľnosť, v nájazde do druhého kola si Rick Kelly a Fabian Coulthard trošku obúchali dvere, bola to však len predohra k chaosu, ktorý vyrobil Cameron Waters a Garth Tander. Na konci zostalo 12 nepojazdných áut, z toho štyri na totálku. Will Davison, ktorý na konci torpédoval Kellyho išiel ako jediný do nemocnice s bolesťami chrbtice, má podozrenie na zlomený stavec. Dohru tomu dali organizátori, ktorí v zmysle pravidiel preteky po 50 minútach upratovania reštartovali na posledné kolo, aj to za bezpečnostným vozidlom. Shane Van Gisbergen sa však nemal dôvod radovať, pretože nakoniec sa pri zelenom stole rozhodlo, že za tento cirkus sa body pripisovať nebudú. IMSA WeatherTech SCC: Garcia nezvládol poslednú zákrutu Americký vytrvalostný šampionát zatiaľ priniesol drámu v každých pretekoch, výnimkou neboli ani tretie v Long...

Píše sa rok 1962 a ja vlastne ani neviem, čo sa vtedy dialo, pretože ešte ani moja mama nepoznala môjho otca. Svetu sa však predstavila druhá generácia Chevroletu Corvette. Preč sú zaoblené, ba až barokové tvary Harleyho Earla, nastupuje ostrý štýl Larryho Shinodu. Inšpirovaný podmorským svetom mu dáva meno Sting Ray. To červené auto s rokom výroby 1963, je vlastne jednou z najvzácnejších sériových Corvette. Delené zadné okno totiž vydržalo vo výrobe presne jeden rok z piatich, počas ktorých sa C2 vyrábala (otec Corvette Zora Arkus-Duntov ho aj tak nemal rád). Na prehľad ostatných zmien počas jednotlivých modelových rokov si naštudujte všeobecne známe portály, pretože to by bolo na ďalší, poriadne nudný článok. Stále aktuálny recept Na ráme uložená laminátová karoséria, to charakterizuje Corvettu ešte aj dnes. Tento exemplár má obnovený lak, inak má však bližšie k pôvodnému stavu. O servis sa mu stará dielňa Hollen Oldtimer, ktorá nám auto poskytla na ohmatanie...

BMW: dDrive pre psov Originálny kôš pre psa v tvare modelu i8 disponuje špeciálnou funkciou. Zabudovaný ventilátor sa totiž stará o prievan ako keď chlpáč vystrčí hlavu z auta. Je čalúnený kožou Nappa a ventilátor má tri tradičné režimy. Callaway: Super-pick-up Vyzerá zaujímavo, v pozadí sa však vynorí spomienka na M3 pick-up spred niekoľkých rokov. Callaway túto úpravu Corvette Callamino v štýle klasického Chevroletu El Camino (odtiaľ meno), žiaľ, nemyslí ani tak vážne, aby aspoň jedno auto reálne postavil. Honda: Páčiš sa mi Nová éra zoznamovania je tu. Stačí označiť fotku, ktorá sa vám páči a nadviazať kontakt. Aplikácia H-swipe automaticky vyberá vhodných kandidátov v okolí a premieta ich fotografie na čelné sklo. Pohybom špeciálneho stierača vodič určí, či sa mu ponúknutý partner páči alebo nepáči. Funguje to len pri zastavenom aute. Hyundai: Doručenie auta dronmi Toto možno nie je až taká nereálna hlúposť, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať. Nový Hyundai si jednoducho objednáte...

Aktuálne príspevky

Volkswagen Touareg 3.0 TDI: Trans-Europe Express

Honda: 50. výročie modelu CB750

Kauza filter pevných častíc

Citroën: 20. medzinárodný zraz slovenského Citroën 2CV klubu