Filtrovať podľa:

Istá skupina fanúšikov motorizmu preferuje veľa výkonu, istá zase zadokolku kvôli jazde dverami napred, a istej je (takmer) jedno v čom sedí, veď cesta je cieľ. A je už všeobecne známe, že (častokrát) väčšie a výkonné autá maskujú rýchlosť a zážitky posúvajú do sféry zadržania rodného listu. Malé sú šikovnejšie a obratnejšie. V priamke ich síce nakope aj čipnuté TDI, ale cesta rovno nie je cesta. V roku 1984 Opel hodil do sveta populárny Kadett generácie E. Veľká konkurencia veľkého Volkswagenu Golf. Po jeho vzore preto nechýbal aj športovejší variant GSi s výkonom 115 kW (najsilnejší vo svojej triede), čo pri hmotnosti hlboko pod tonu znamenalo aj viac ako slušné dynamické vlastnosti.             Opel odvtedy prešiel mnohými zmenami. Kadett po skončení generácie E nahradila Astra, GSi zase skratka OPC. Ale ako plynul čas, Opel si na GSi opäť spomenul. Najprv modelom Insignia a teraz aj malou Corsou. Super myšlienka, otázna je...

Čo sa týka súčasnej generácie Corsy, nebudem skrývať svoj počiatočný pesimizmus. Terajší Opel Corsa má totiž jeden problém - nie je konštrukčne úplne nový. Vychádza z automobilu, ktorý bol predstavený ešte v roku 2006. Že to nie je veľa? Veľmi dobre si pamätám, že vtedy som o práci motoristického novinára len sníval. Mal som totiž desať rokov a keby ste chceli vedieť, vám v rádiu hralo asi toto: Je to zvláštne. Obchádzam si krikľavo červený Opel stále dokola a snažím sa pochopiť to auto inak, ako dekádu starý stroj s novým predkom, zadkom a veľkým displejom vo vnútri. A na prekvapenie, ide to ľahšie, ako som si pôvodne myslel. Chce to síce trocha kalibrácie, no po čase uznávam, že dizajnéri urobili na aute veľa dômyselnej práce. Corsa pôsobí ako celok, čo je vzhľadom na technicky nevyvážené proporcie, výhrou. Testovaný exemplár ale ukrýva ešte jedného žolíka: Retro pohon. Čo to znamená? Atmosféricky plnený 1,4-litrový štvorvalec s...

Aktuálne príspevky

Mitsubishi Eclipse Cross 1,5T MiVEC: Teória relativity

Nitriansky autosalón 2018: Keby si nevedel, čo s voľným časom

Ural Transsib: Ruská limitka s príchuťou vodky

Matej Homola: Motoršport je ako bonboniéra - nikdy nevieš, čo ochutnáš...