Filtrovať podľa:

Žiaľ, globálny svet občas pohltí silné existencie. Opel, ako člen skupiny PSA, sa zrejme trošku musí v niektorých veciach podriadiť francúzskemu diktátu. Však sa pozri na prvé fotky novej generácie Corsy. Čo ti to tak pripomína? Inak, Corsa bude aj elektrická s dojazdom cca 330 km. Pri použití rýchlonabíjačky sa 50 kWh akumulátor nabije na 80 percent svojej kapacity len za 30 minút. Okrem toho sa bude dať nabíjať aj káblom z domácej siete, pomocou nástenných nabíjačiek aj pomocou verejných rýchlonabíjačiek. Na akumulátory dáva Opel osemročnú záruku. A bude mať aj famózne IntelliLux LED Matrix svetlomety prepojené s čelnou kamerou. Nebude chýbať systém rozpoznávania dopravných značiek, varovanie pred mŕtvym uhlom spätných zrkadiel, varovanie pred čelnou kolíziou alebo systém ochrany bokov karosérie....

Corsa novej generácie bude mať premiéru ešte koncom tohto roka. Bez ohľadu na to, či bude mať benzínový, naftový alebo – po prvý raz – elektrický pohon, každá nová Corsa bude profitovať z nižšej hmotnosti. Hmotnosť najľahšej verzie klesne pod magickú hranicu 1 000 kilogramov – päťdverová verzia bude mať bez vodiča iba 980 kg. Oproti predchodcovi je o nezanedbateľných 108 kg ľahšia, čo predstavuje úsporu hmotnosti približne 10 percent - nový model bude mať podobnú dĺžku  4 060 mm metra. K nízkej celkovej hmotnosti prispejú aj zvlášť ľahké, celohliníkové motory spolu s hmotnostne optimalizovanými nápravami. Zvlášť kompaktné trojvalcové benzínové motory budú približne o 15 kg ľahšie ako približne rovnako výkonné štvorvalcové predchádzajúcej generácie. Netradičným prvkom v segmente malých automobilov bude hliníková kapota motora, ktorá bude napriek väčším rozmerom o 2,4 kg ľahšia ako kapota aktuálnej Corsy. Optimalizovaná štruktúra sedadiel prispeje k celkovej úspore hmotnosti 10 kg – 5,5 kg pripadne...

Istá skupina fanúšikov motorizmu preferuje veľa výkonu, istá zase zadokolku kvôli jazde dverami napred, a istej je (takmer) jedno v čom sedí, veď cesta je cieľ. A je už všeobecne známe, že (častokrát) väčšie a výkonné autá maskujú rýchlosť a zážitky posúvajú do sféry zadržania rodného listu. Malé sú šikovnejšie a obratnejšie. V priamke ich síce nakope aj čipnuté TDI, ale cesta rovno nie je cesta. V roku 1984 Opel hodil do sveta populárny Kadett generácie E. Veľká konkurencia veľkého Volkswagenu Golf. Po jeho vzore preto nechýbal aj športovejší variant GSi s výkonom 115 kW (najsilnejší vo svojej triede), čo pri hmotnosti hlboko pod tonu znamenalo aj viac ako slušné dynamické vlastnosti.             Opel odvtedy prešiel mnohými zmenami. Kadett po skončení generácie E nahradila Astra, GSi zase skratka OPC. Ale ako plynul čas, Opel si na GSi opäť spomenul. Najprv modelom Insignia a teraz aj malou Corsou. Super myšlienka, otázna je...

Čo sa týka súčasnej generácie Corsy, nebudem skrývať svoj počiatočný pesimizmus. Terajší Opel Corsa má totiž jeden problém - nie je konštrukčne úplne nový. Vychádza z automobilu, ktorý bol predstavený ešte v roku 2006. Že to nie je veľa? Veľmi dobre si pamätám, že vtedy som o práci motoristického novinára len sníval. Mal som totiž desať rokov a keby ste chceli vedieť, vám v rádiu hralo asi toto: Je to zvláštne. Obchádzam si krikľavo červený Opel stále dokola a snažím sa pochopiť to auto inak, ako dekádu starý stroj s novým predkom, zadkom a veľkým displejom vo vnútri. A na prekvapenie, ide to ľahšie, ako som si pôvodne myslel. Chce to síce trocha kalibrácie, no po čase uznávam, že dizajnéri urobili na aute veľa dômyselnej práce. Corsa pôsobí ako celok, čo je vzhľadom na technicky nevyvážené proporcie, výhrou. Testovaný exemplár ale ukrýva ešte jedného žolíka: Retro pohon. Čo to znamená? Atmosféricky plnený 1,4-litrový štvorvalec s...

Aktuálne príspevky

Škoda Octavia: Štvrtá generácia populárneho modelu je tu!!!

Toyota Corolla Hybrid: Ikebana

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky