Filtrovať podľa:

Stačí jeden pohľad a všetko je jasné. Niekto (dizajnové oddelenie Citroënu) si zobral malý hatchback (C3) a poriadne mu fúkol do... (to je jedno). Et voilá, máme tu ďalšie malé SUV, ktoré automobilka uvádza takto nejako: Its unique body styling and its generous forms lend it a powerful and fresh attitude. A personality strengthened by extensive personalisation possibilities, with 90 exterior combinations and 5 interior design scheme choices. Inspired by customers exceptations, this “people-minded “ SUV features unrivalled spaciousness and modular design and is reaching outwards thanks to its opening panoramic glass sunroof... (na preklad stačí google). Ale teraz už seriózne. Nové malé SUV, súrodenec Oplu Crossland X, s rázvorom 2,6 m stojí na základe hatchbacku C3, rozdiel v svetlej výške je pritom len 20 mm (teda 2 cm, aby to nevyznelo tak nadnesene). Jeho štýl si môžete vyčačkať nakombinovaním karosérie (8 farieb), strechy (4 farby) a ďalších doplnkov (4 farby;...

WRC #1: Daj si pauzu, Kris V Mexiku vyhral ako pán jazdec v štýle svojho vzoru Colina McRae. No ani inak mu nezostáva nič dlžný. Svoj Citroën rozmlátil v Argentíne (dvakrát!), v Portugalsku a aj tento víkend na Sardínii. Ešte v piatok tak odstúpil z prvého miesta. „Po sérii neuspokojivých výsledkov sme Krisa Meeka požiadali, aby nenastúpil do ďalšej rely“ povedal šéf Yves Matton, „Kris to akceptoval s tým, že to bude v najlepšom záujme tímu a chceli by sme mu za jeho porozumenie poďakovať.“ V Poľsku (29.6. – 2.7.) tak opäť pôjde s „cé-trojkou“ Andreas Mikkelsen (na Sardínii išiel s Citroënom prvý raz a skončil na 8. mieste), ostatné dve autá berú Craig Breen a Stéphane Lefebvre. WRC #2: Nová tvár na najvyššom stupni Svoje prvé víťazstvo v kariére si na Sardínii vyjazdil Ott Tänak. Áno, ten, čo pred dvoma rokmi v Mexiku utopil svoju Fiestu a mechanici mu ju za noc...

Samuraj – Honda Legend (KB1, 2004 – 2012) Štvrtá generácia veľkej Hondy bola poslednou, ktorá sa predávala aj v Európe. Skončila v roku 2010, pretože bol o ňu malý záujem a tiež ju začali tlačiť emisné predpisy. Ako si to vysvetliť? V ponuke bola len s benzínovým šesťvalcom (3,5 l, resp. 3,7 l po facelifte), ktorý poháňal cez päťstupňový automat všetky kolesá. Systém SH-AWD je jedným z najpokrokovejších na svoju éru, čím sa výborne vybavený Legend radí k autám pre fajnšmekrov. Ponuka áut na trhu je naozaj skromná, a to ešte musíte odfiltrovať bláznov, ktorí auto spotvoril prestavbou na LPG. Retro – Jaguar S-Type (X200, 1999 – 2007) Dá sa povedať, že S-Type naplno ukázal krízu dizajnu Jaguaru na prelome tisícročí. Tvary inšpirované modelom Mk. II, za príplatok aj so skákajúcou mačkou na kapote, však s odstupom času pôsobia celkom štýlovo. Auto bolo postavené na málo rozšírenej platforme Fordu DEW (Ford Thunderbird, Lincoln...

Auto pre Mikkelsena musel uvoľniť Francúz Stephane Levfebre, ktorý sa od začiatku sezóny 2017 delil o druhé auto s Craigom Breenom z Írska. Na Korzike (4. podujatie WRC 2017) rozšíril Citroën svoj tím o tretie auto, aby sa už dvaja spomenutí nemuseli deliť. Citroen už dokončil aj štvrté auto pre Khalida Al-Qassimiho z Abú Dhabí, ktorý plní tímovú kasu. Tímovou jednotkou je Kris Meeke, ktorý senzačne vyhral v Mexiku. Mikkelsen patri do konca roka 2016 do zostavy Volkswagenu, avšak na rozdiel od Ogiera a Latvalu sa mu nepodarilo uchytiť v top kategórii WRC v aktuálnej sezóne. Počas zimy dúfal, že spolu s Katarčanom Nasserom Al-Atyiahom postavia tím, ktorý by nasadzoval VW Polo. Nové auto však nakoniec nedostalo výnimku na to, aby ho mohol nasadzovať netovárenský tím a tak vo februári všetky nádeje zhasli. Mikkelsen však odjazdil tri súťaže z aktuálneho ročníka so Škodou. Fabiu R5 doviedol v kategórii WRC-2 k dvom...

WRC: Za tri hodiny ako nové Kris Meeke poslal svoj C3 WRC „cez búdku“ už na štvrtej rýchlostnej skúške, to ho však nezastavilo. V štýle svojho vzoru Colina McRae (google: colin mcrae cyprus 2002) pokračoval ďalej až došiel do servisu. Mechanici si za tento výkon zaslúžia prémie, ich trojhodinovú snahu spracoval Citroën do polminútového časozberného klipu. Škoda len, že Meeke sa po sobotňajšom návrate opäť porúčal mimo cesty. Na druhý pokus to v rýchlostnej skúške číslo 14 bolo po ôsmich kotrmelcoch už na „totálku“. Rely takmer vyhral Elfyn Evans na Fieste s pneumatikami D-Mack, niekoľko defektov mu však§ zosekalo náskok a nakoniec ho porazil Thierry Neuville na Hyundai i20, ktorý však mal tiež namále. PWC: Tiež na totálku Vráťme sa však ku kotrmelcom. Americký seriál Pirelli World Challenge nebudem podrobnejšie predstavovať, na to, aby ste videli, aká odolná dokáže byť preteková Honda Accord. Áno, Jason Fichter vyšiel z tých šiestich kotrmelcov na Virginia International Raceway...

Materiál, nábytok, pračka, menšie sťahovanie na dovolenku s deťmi či objemný odpad. Vtedy ide vycibrený podvozok a silný motor na vedľajšiu koľaj, do popredia sa dostáva vnútorný priestor a ten slastný pocit tresnutia dvermi, keď ste dovnútra všetko (alebo všetkých) naložili. Funkcia určuje tvary, žiadny štýl sa v tom nedá nájsť. Je to prosto škatuľa na kolesách. Tak nejako sa k nej správate, keď ju dobehnete na ceste. Podradiť, šup šup a už mizne v zrkadle s hrejivým pocitom ďalšieho malého víťazstva. Berlingu a najmä jeho vodičovi to však môže byť jedno. Nonšalantne Sedím si tu ako na diváne, predo mnou nezáživný plast a otáčkomer bez červeného poľa. Francúzi znižujú náklady, tak do naftovej aj benzínovej verzie dávajú ten istý. Hrmot dieselu je však napriek celkom slušnému utlmeniu nezameniteľný. Užívam si, že ma zozadu nikto nekope a môžem sedieť relatívne normálne a pohodlne. A všetci ostatní hádam tiež, hoci vzadu to s troma samostatnými...

Nemusíte hľadať francúzsky slovník, aby ste identifikovali športového kohúta s tradičnou trikolórou. V rámci osláv táto značka zameraná na športové oblečenie vyzdobila nielen klasický Type H, ale aj jeho moderného nástupcu Jumpy. Spoločnou témou oboch áut je mobilný servis pre bicykle. A nie je to len tak na parádu, Le Coq Sportif totiž autá využije na svojich akciách počas tohto roka. Ich žiarivo biely základ dopĺňajú modré a červené obdĺžniky roztrúsené po karosérii v hravom štýle. Nechýbajú ani logá 70. Výročia Type H. Jeho kabína je nostalgická, jednoduchá a vyžaruje z nej príjemné teplo. Dizajnéri využili rôzne drevo, sedadlá sú čalúnené kožou vo farbe čokolády. Okrem špeciálneho vnútorného vybavenia s motívmi Le Coq Sportif disponuje Jumpy aj nosičom na bicykle na streche. Tento interiér je zariadený v modernom štýle s čiernym drevom a bielymi koženými sedadlami.

Mercedes-Benz A Concept Dizajnové cvičenie na tému nasledujúcej generácie kompaktných Mercedesov. Od súčasného CLA sa odlišuje kolmejším C-stĺpikom, čo dodáva dynamickej karosérii výraznejšiu eleganciu. Efektné predné svetlá vytvorila UV farba na krycom skle. Citroën C5 Aircross Hoci je to sériový model, do Európy dorazí až v roku 2018. Novinka sa s rázvorom 2,73 metra (Peugeot 3008 na rovnakej platforme EMP2 má 2,68 m) zaradí medzi najväčšie kompaktné SUV. Citroën stavil opäť predovšetkým na komfort, okrem príjemného interiéru s pohodlnými sedadlami a množstvom odkladacích priestorov sa o to postará podvozok s technológiou Progressive Hydraulic Cushions. Novú podobu slávneho hydraulického odpruženia predstavujú vankúšiky na oboch koncoch pružiacich jednotiek namiesto tvrdého mechanického prepojenia. Na palube nebude chýbať armáda asistentov a ďalších trendy prvkov v podobe digitálnych prístrojov. Do terénu však musí stačiť Grip Control, pohon všetkých kolies ponúkne len dobíjací hybrid. Lynk & Co 03 Čínsky projekt zdieľaného auta v spolupráci s Volvom predstavil nový model – sedan...

S dizajnom exteriéru veľa špekulovať nebolo treba. Avantgardné a futuristické tvary pôsobia nadčasovo, modernizácia priniesla autu prepracovanú prednú časť s novou maskou, svetlami a nárazníkom. Koncové svetlá majú novú 3D grafiku, exteriér možno oživiť aj kombináciou farby karosérie s čiernou strechou. V ponuke je jedna nová modrá farba a nové disky, obe sú prezentované aj na testovanom aute. Pre modernú rodinu Tak ako predtým, aj v interiéri je to celkom avantgarda. Vzdušný, presvetlený a priestranný je ako v nejakom lofte, až sa mi zdalo, že na pomery automobilu má toho skla až príliš. Na druhej strane je výhodou výborný výhľad do okolia, no k lepšiemu pocitu útulnosti tu chýbalo trochu viac súkromia, hoci materiály v kabíne sú na pohľad aj dotyk príjemné. Na digitálnom štíte umiestnenom v strede palubnej dosky badať veľkú zmenu: horný 12-palcový displej rozdelený do troch sekcií dokáže zobrazovať navigáciu až cez dve bez toho, aby bežala aj na spodnom...

Vlastniť bežné, komerčné, rodinné a vyslovene praktické auto má svoje logické opodstatnenie. Naproti tomu je vlastnenie tzv. zábavného či šoférsky zaujímavého autá častokrát čistým mrhaním peňazí. Ale čo už keď musíš a serpentíny a krásne čistý asfalt toľko lákajú. Aj rôzne slalomy nie sú na zahodenie. Práve na nich sa mnohí, aj začiatočníci, naučia poriadne krútiť volantom a byť správne „jemný“ na trojicu pedálov. Všetko toto je ale podmienené správnym kusom auta – a nemyslím tým Octaviu TDI. Preto som si otvoril niekoľko bazárových stránok a pozrel sa, čo by sa teoreticky na našom malom Slovensku dalo rozumné zohnať. V prvej časti som sa zameral na autá do 5 000 €. Je to síce relatívne málo peňazí, ale sem-tam aj motyka vystrelí a dajú sa nájsť rozumné kúsky. Citroën Saxo VTS (1996 – 2003) Malé, chutné a hlavne ľahučké. S pohotovostnou hmotnosťou hlboko pod jednu tonu má predpoklady na ľahké zdolávanie zákrut...

Aktuálne príspevky

Škoda Superb: Už 85 ročná história

Kúpiť či nekúpiť si auto s dvojspojkovou prevodovkou?

Ford Focus Active 1,5 EcoBoost: UHO

Vláda schválila návrh novely zákona o cestnej premávke