Filtrovať podľa:

Aké ľahké. Ideš si pokojne po diaľnici, zapneš adaptívny tempomat a nič nerobíš. Respektíve robíš – točíš volantom. Si pokojný a spokojne si jazdu užívaš. Iné však je, keď podobnú situáciu zažívaš pri jazde preplnenou diaľnicou, čo na Slovensku nie je stav nevídaný. Minimálne medzi Bratislavou a Trnavou je to riadny masaker. Vtedy sa ja precíznej elektronike zapotia obvody. A práve na zložité jazdné situácie sa zameral porovnávací test Euro NCAP. Test je rozdelený na dve hlavné časti. Prvou je brzdenie počas aktivovaného adaptívneho tempomatu. Situácií však bolo niekoľko – vpredu idúce auto ide pomalšou rýchlosťou, vpredu idúce auto brzdí alebo stojí. Najťažšou skúškou v tomto slede je, keď do jazdného pruhu odbočí iné auto tesne pred skúšaným autom alebo náhle opustí jazdný pruh lebo pred ním ide pomalé auto. Druhá časť preveríila možnosť vyhnutia sa prekážke resp. prejazd zákrutou keď „šoféruje“ auto. Nejde tak možno ani o prejazd ale o možnosť manuálneho šoférovania...

Alpine Znovuzrodené Alpine, bude so všetkými svojimi modelmi umiestnené v samostatnom stánku. Takže ak sa zatúlaš do haly 1, uvidíš A110 Pure, dve A110 Légendes a A110 GT4. BMW Návštevníci parížskeho autosalónu napríklad uvidia prvé modely s novým operačným systémom BMW Operating System 7.0, ktorý prináša plne digitálne zoskupenie prístrojovej dosky a ovládacieho displeja. Firemná stratégia BMW Group s názvom Number One > Next sa zameriava na oblasti vývoja, ktoré sú obzvlášť významné pre budúce fungovanie spoločnosti, t. j. dizajn, autonómne riadenie, konektivita, elektrifikácia a služby. A okrem toho sa budú dať vidieť aj normálne autá, ako napríklad Z4, 8 Coupé, X5, M5 Competition (460 kW)a úplne novučičký sedan radu 3. Citroën Klasický Citroën C5 skončil, nech žije nastupujúce SUV C5 Aircross. Napriek tomu, že ide o SUV, nestratí nič s povestného Citroën komfortu. Teda stratí, hydropneumatické pruženie umrelo kvôli nákladovým položkám v čase. Nahradil ho síce jednoduchší, no progresívny Progressive Hydraulic Cushions s dvoma hydraulickými...

Neviem čím to je, ale niekedy mám dojem, že v rokoch minulých mali dizajnérske centrá mnohých automobiliek viac odvahy. Alebo skôr inej. Ako sa marketingovo mení logika, menia sa aj koncepty. Kým v súčasnosti vládne autonómna mobilita a elektropohony, v minulom storočí to ešte stále bola chuť šoférovať a ponúkať ľuďom nevšedné zážitky. Hmatateľným dôkazom je koncept BMW Just 4/2                Stačila ľahká konštrukcia, odnímateľné dverné panely, motor z motocykla, dve sedadlá a hor sa hocikde. Robert Powell to zrejme takto nejako videl. Naviac, išlo len o internú súťaž, avšak s veľmi podmanivým výsledok. Aj keď z diaľky by som skôr povedal, že išlo o prototyp Arielu Atom ako o produkt od BMW. Smola, že podobné mašiny sa málokedy (ak vôbec) dostanú do sériovej produkcie. Ale snívať môžem...

A nie hocijako obyčajne, ale rovno na noblesnom golfovom ihrisku Pebble Beach Golf Links pri meste Monterey, svetoznámom dejisku blížiaceho sa podujatia Concours d’Elegance. A aby superlatívov nebolo málo rovno v špeciálnej limitovanej úvodnej edícii BMW Z4 M40i First Edition v neprehliadnuteľnej farbe Frozen Orange.                Základná charakteristika novej generácie Z4 znie - sedadla vodiča umiestnené čo najviac k pozdĺžnej osi auta, nízke ťažisko, rozloženie hmotnosti v pomere 50 : 50, široký rozchod a kompaktný rázvor. Už v úvode to znie ako charakteristika obratného a vodičsky podmanivého auta. V podobe M40i First Edition sa k nim pridáva aj preplňovaný radový šesťvalec s výkonom 250 kW spolu so športovými adaptívnymi tlmičmi, brzdovým systémom M Sport a elektronicky ovládaným diferenciálom M Sport.                Musím povedať, že fakt chuťovka do ktorej by som sa zahryzol. Na konečné sériové parametre tohto aj ostatných motorov si ale kúsok budeme musieť počkať.

A to (vraj) cez prázdniny býva uhorková sezóna. Neviem ako ty, ale ja mám uhorky rád a inej zeleniny sa tiež celkom dosť urodilo... Audi                Informácie sú v súčasnosti veľmi dôležitá vec. Preto sa aj Audi rozhodla spojiť sily so spoločnosťou Huawei pri vývoji vzájomne (informačne) prepojených vozidiel, ktoré potrebujú ozaj silný a stabilnú sieť. Pilotný projekt sa bude testovať v čínskom meste Wuxi. Vyzerá to tak, že budúcnosť bude takmer na ako na autodráhe. Autá budú samostatne jazdiť, medzi sebou sa rozprávať a ty môžeš za volantom spokojne čítať noviny.                Alebo si (už) môžeš objednať Q8, najhorúcejšiu novinku so štyrmi kruhmi v znaku. Žiadna bratislavská „oná“ nezostane suchá... Je to fakt kus parádneho auta. BMW                Páni a dámy v Spartanburgu z Južnej Karolíny nám onedlho ukážu, ako kvalitne vedia poskladať úplne novú generáciu BMW X5. Aktuálne už dolaďujú posledné fázy výrobnej linky. V Dingolfingu, čo je zase v Nemecku, sa už spustila...

Sú týždne, kedy nie je vyslovene do čoho kopnúť alebo zaťať. Sú však ale aj týždne, kedy sa vrece s novinkami doslova roztrhlo...lebo o kom sa nepíše, ako keby ani nebol (😊). BMW „Nový model BMW radu 8 Coupé predstavuje vozidlo snov, ktoré spája výnimočný výkon, emotívny dizajn, špičkový luxus a najpokrokovejšie prvky výbavy v oblasti možností zobrazovania, ovládania, užívateľského rozhrania, asistenčných prvkov vodiča a konektivity“. Blablabla... osmička už tu raz bola a výrazne (ne)úspešne predbehla dobu. Žiaľ. Verím, že novej generácii sa bude predajne dariť lepšie. Na štartovaciu čiaru sa postaví s verziami 850i xDrive (normálne V8 a 390 kW) a 840d xDrive (235 kW). Kia                Bez elektromobilov to tento týždeň fakt nejde. Kia totiž predstavila Niro EV s dojazdom až 450 km. V Európe sa Niro bude predávať s 64 kWh lítium-polymérovým akumulátorom. Po zapojení do 100 kW rýchlonabíjačky sa akumulátor nabije na 80 % za 54 minút. Zákazníci si budú...

Automobilky chrlia tony tlačových správ. Niektoré sú plné vaty (rozumej prázdnych marketingových slov bez zvláštnej pridanej informačnej hodnoty), niektoré však píšu celkom k veci. Niektoré dokonca píšu o nových modeloch či úspechoch.... Audi Celkom  dlho očakávané „kupé“ SUV od Audi je tu. Volá sa Q5 a do sveta ho púšťa bratislavský závod. Aj keď ide o športového mastodonta, je vybavený plnohodnotnou športovou výbavou. Medzinápravový diferenciál je nastavený v pomere 40:60, štandardom je podvozok s elektronickou reguláciou tlmičov a progresívne riadenie. Na želanie sa montuje pneumatické pruženie aj riadenie všetkých kolies. Na európskom trhu sa Q8 začne predávať v treťom štvrťroku 2018. Hmmm, už som sa zľakol, že BMW a Mercedes-Benz budú v tejto triede osamotení. Inak, čo na to Porsche? My už vieme... (😊). BMW Apropo BMW. Ich novinka vrhnutá do neúprosného víru zmyselných aj nezmyselných áut sa volá X5. Medzigeneračne nabrala nejaké milimetre vo všetkých smeroch – rázvor sa predĺžil o 42 mm...

Aj vo svete motocyklov existujú kúsky, ktoré sú viac umeleckým dielom ako praktickým produktom na jazdenie. Napriek tomuto faktu chcú na nich jazdiť mnohí, nie však všední jazdi. Chce to totiž vkus, odvahu a istú dávku výrazného exhibicionizmu. Hovoríme o novodobých starých motocykloch, o retre v elegantnom balení. Prvý štýl, ktorý sa citeľne tlačí do popredia, sa volá Cafe Racer. My sa však zameriame na štýl motocyklov, ktorý vznikol niekedy v 20tych tokoch minulého storočia v Anglicku, kde sa pouliční britskí jazdci pretekali nielen po cestách, ale aj cez zmes rôznych terénov. A vraj, jeden komentátor povedal, že trasa pretekov je „quite a scramble“, a tak vznikla trieda motocyklov Scrambler.                Scrambler charakterizuje zdravý mix retro (jednoduchého) vizuálu s modernými prvkami a špecifickými znakmi, ako je vyššie umiestnený výfuk či drsné pneumatiky obuté na vypletených ráfikoch. Scrambler však nie je dielo len histórie, ale aj noblesného terajška. A honosných značiek, ako...

BMW Lifestyle predstavuje kompletne aktualizovaný rad produktov štyroch z dvanástich kolekcií. Kolekcia BMW Collection (hlavná kolekcia od BMW Lifestyle), kolekcia BMW M, kolekcia BMW i a kolekcia BMW The Collection prešli výraznou premenou. Všetky kolekcie sa vyznačujú vlastnou filozofiou a orientáciou na konkrétny dizajn, farebnosť a materiály. To všetko znamená, že priaznivci značky si budú môcť vybrať správnu kombináciu na akúkoľvek príležitosť. Kolekcia BMW Collection Kolekcia BMW Collection, ktorá obsahuje oblečenie aj veľký výber doplnkov a tašiek, v sebe spája moderné trendy s prvkami klasického dizajnu a vytvára tak súčasný a športovo elegantný vzhľad. Medený farebný odtieň vytvára veľmi elegantný kontrast k väčšine prvkov v odtieňoch tmavomodrej, sivej a bielej. Diskrétne tieňové logo BMW na dámskom tričku BMW z organickej bavlny a zipsy s medeným odtieňom na športovej dámskej teplákovej bunde BMW poskytujú odevom charakteristický štýl. Kolekcia BMW M Naopak, dominantnými odtieňmi kolekcie BMW M sú farby čierna a modrá Marina Bay. Modrá je...

Sú rôzne skupiny fanúšikov áut. Jedni preferujú hot§hatch-e, druhí zase poriadny 4x4 záber, iní zase pretáčavé potvory s dokonalým vyvážením. A potom sú fanatici do BMW (😊). Ale aj tak, pre všetkých: Nový motor je technicky odvodený od motora v M3 a M4. Preplňovanie zabezpečujú dve turbodúchadlá. Má 301 kW medzi 5 250 a 7 000 min-1 a maximálny krútiaci moment 550 Nm medzi 2 350 a 5 200 min-1. Dvojitý výfukový systém s elektronicky ovládanou klapkou vytvára výnimočný zvuk, avšak vo vybraných európskych krajinách bude vybavený časticovým filtrom. Šprint z pokoja na 100 km/h trvá 4,2 sekundy (s M DCT, 4,4 sekundy so 6stupňovou manuálnou prevodovkou). Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. S balíkom M Driver’s Package to môže byť 280 km/h Premyslene navrhnuté mazanie motora pochádza priamo z motoršportu, chladiaci systém po viacerých úpravách zase z modelu BMW M4 s balíkom Competition Package. V motorovom priestore nechýba karbónová vzpera z modelov...

Aktuálne príspevky

Kia Stinger: Keď vieš, tak si ocenený

Mitsubishi L200: ...a máme tu „novú“ generáciu

Consumer Reports: Rebríček najspoľahlivejších áut

Honda: Dve malé pre mladých