Filtrovať podľa:

A nie hocijako obyčajne, ale rovno na noblesnom golfovom ihrisku Pebble Beach Golf Links pri meste Monterey, svetoznámom dejisku blížiaceho sa podujatia Concours d’Elegance. A aby superlatívov nebolo málo rovno v špeciálnej limitovanej úvodnej edícii BMW Z4 M40i First Edition v neprehliadnuteľnej farbe Frozen Orange.                Základná charakteristika novej generácie Z4 znie - sedadla vodiča umiestnené čo najviac k pozdĺžnej osi auta, nízke ťažisko, rozloženie hmotnosti v pomere 50 : 50, široký rozchod a kompaktný rázvor. Už v úvode to znie ako charakteristika obratného a vodičsky podmanivého auta. V podobe M40i First Edition sa k nim pridáva aj preplňovaný radový šesťvalec s výkonom 250 kW spolu so športovými adaptívnymi tlmičmi, brzdovým systémom M Sport a elektronicky ovládaným diferenciálom M Sport.                Musím povedať, že fakt chuťovka do ktorej by som sa zahryzol. Na konečné sériové parametre tohto aj ostatných motorov si ale kúsok budeme musieť počkať.

A to (vraj) cez prázdniny býva uhorková sezóna. Neviem ako ty, ale ja mám uhorky rád a inej zeleniny sa tiež celkom dosť urodilo... Audi                Informácie sú v súčasnosti veľmi dôležitá vec. Preto sa aj Audi rozhodla spojiť sily so spoločnosťou Huawei pri vývoji vzájomne (informačne) prepojených vozidiel, ktoré potrebujú ozaj silný a stabilnú sieť. Pilotný projekt sa bude testovať v čínskom meste Wuxi. Vyzerá to tak, že budúcnosť bude takmer na ako na autodráhe. Autá budú samostatne jazdiť, medzi sebou sa rozprávať a ty môžeš za volantom spokojne čítať noviny.                Alebo si (už) môžeš objednať Q8, najhorúcejšiu novinku so štyrmi kruhmi v znaku. Žiadna bratislavská „oná“ nezostane suchá... Je to fakt kus parádneho auta. BMW                Páni a dámy v Spartanburgu z Južnej Karolíny nám onedlho ukážu, ako kvalitne vedia poskladať úplne novú generáciu BMW X5. Aktuálne už dolaďujú posledné fázy výrobnej linky. V Dingolfingu, čo je zase v Nemecku, sa už spustila...

Sú týždne, kedy nie je vyslovene do čoho kopnúť alebo zaťať. Sú však ale aj týždne, kedy sa vrece s novinkami doslova roztrhlo...lebo o kom sa nepíše, ako keby ani nebol (😊). BMW „Nový model BMW radu 8 Coupé predstavuje vozidlo snov, ktoré spája výnimočný výkon, emotívny dizajn, špičkový luxus a najpokrokovejšie prvky výbavy v oblasti možností zobrazovania, ovládania, užívateľského rozhrania, asistenčných prvkov vodiča a konektivity“. Blablabla... osmička už tu raz bola a výrazne (ne)úspešne predbehla dobu. Žiaľ. Verím, že novej generácii sa bude predajne dariť lepšie. Na štartovaciu čiaru sa postaví s verziami 850i xDrive (normálne V8 a 390 kW) a 840d xDrive (235 kW). Kia                Bez elektromobilov to tento týždeň fakt nejde. Kia totiž predstavila Niro EV s dojazdom až 450 km. V Európe sa Niro bude predávať s 64 kWh lítium-polymérovým akumulátorom. Po zapojení do 100 kW rýchlonabíjačky sa akumulátor nabije na 80 % za 54 minút. Zákazníci si budú...

Automobilky chrlia tony tlačových správ. Niektoré sú plné vaty (rozumej prázdnych marketingových slov bez zvláštnej pridanej informačnej hodnoty), niektoré však píšu celkom k veci. Niektoré dokonca píšu o nových modeloch či úspechoch.... Audi Celkom  dlho očakávané „kupé“ SUV od Audi je tu. Volá sa Q5 a do sveta ho púšťa bratislavský závod. Aj keď ide o športového mastodonta, je vybavený plnohodnotnou športovou výbavou. Medzinápravový diferenciál je nastavený v pomere 40:60, štandardom je podvozok s elektronickou reguláciou tlmičov a progresívne riadenie. Na želanie sa montuje pneumatické pruženie aj riadenie všetkých kolies. Na európskom trhu sa Q8 začne predávať v treťom štvrťroku 2018. Hmmm, už som sa zľakol, že BMW a Mercedes-Benz budú v tejto triede osamotení. Inak, čo na to Porsche? My už vieme... (😊). BMW Apropo BMW. Ich novinka vrhnutá do neúprosného víru zmyselných aj nezmyselných áut sa volá X5. Medzigeneračne nabrala nejaké milimetre vo všetkých smeroch – rázvor sa predĺžil o 42 mm...

Aj vo svete motocyklov existujú kúsky, ktoré sú viac umeleckým dielom ako praktickým produktom na jazdenie. Napriek tomuto faktu chcú na nich jazdiť mnohí, nie však všední jazdi. Chce to totiž vkus, odvahu a istú dávku výrazného exhibicionizmu. Hovoríme o novodobých starých motocykloch, o retre v elegantnom balení. Prvý štýl, ktorý sa citeľne tlačí do popredia, sa volá Cafe Racer. My sa však zameriame na štýl motocyklov, ktorý vznikol niekedy v 20tych tokoch minulého storočia v Anglicku, kde sa pouliční britskí jazdci pretekali nielen po cestách, ale aj cez zmes rôznych terénov. A vraj, jeden komentátor povedal, že trasa pretekov je „quite a scramble“, a tak vznikla trieda motocyklov Scrambler.                Scrambler charakterizuje zdravý mix retro (jednoduchého) vizuálu s modernými prvkami a špecifickými znakmi, ako je vyššie umiestnený výfuk či drsné pneumatiky obuté na vypletených ráfikoch. Scrambler však nie je dielo len histórie, ale aj noblesného terajška. A honosných značiek, ako...

BMW Lifestyle predstavuje kompletne aktualizovaný rad produktov štyroch z dvanástich kolekcií. Kolekcia BMW Collection (hlavná kolekcia od BMW Lifestyle), kolekcia BMW M, kolekcia BMW i a kolekcia BMW The Collection prešli výraznou premenou. Všetky kolekcie sa vyznačujú vlastnou filozofiou a orientáciou na konkrétny dizajn, farebnosť a materiály. To všetko znamená, že priaznivci značky si budú môcť vybrať správnu kombináciu na akúkoľvek príležitosť. Kolekcia BMW Collection Kolekcia BMW Collection, ktorá obsahuje oblečenie aj veľký výber doplnkov a tašiek, v sebe spája moderné trendy s prvkami klasického dizajnu a vytvára tak súčasný a športovo elegantný vzhľad. Medený farebný odtieň vytvára veľmi elegantný kontrast k väčšine prvkov v odtieňoch tmavomodrej, sivej a bielej. Diskrétne tieňové logo BMW na dámskom tričku BMW z organickej bavlny a zipsy s medeným odtieňom na športovej dámskej teplákovej bunde BMW poskytujú odevom charakteristický štýl. Kolekcia BMW M Naopak, dominantnými odtieňmi kolekcie BMW M sú farby čierna a modrá Marina Bay. Modrá je...

Sú rôzne skupiny fanúšikov áut. Jedni preferujú hot§hatch-e, druhí zase poriadny 4x4 záber, iní zase pretáčavé potvory s dokonalým vyvážením. A potom sú fanatici do BMW (😊). Ale aj tak, pre všetkých: Nový motor je technicky odvodený od motora v M3 a M4. Preplňovanie zabezpečujú dve turbodúchadlá. Má 301 kW medzi 5 250 a 7 000 min-1 a maximálny krútiaci moment 550 Nm medzi 2 350 a 5 200 min-1. Dvojitý výfukový systém s elektronicky ovládanou klapkou vytvára výnimočný zvuk, avšak vo vybraných európskych krajinách bude vybavený časticovým filtrom. Šprint z pokoja na 100 km/h trvá 4,2 sekundy (s M DCT, 4,4 sekundy so 6stupňovou manuálnou prevodovkou). Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. S balíkom M Driver’s Package to môže byť 280 km/h Premyslene navrhnuté mazanie motora pochádza priamo z motoršportu, chladiaci systém po viacerých úpravách zase z modelu BMW M4 s balíkom Competition Package. V motorovom priestore nechýba karbónová vzpera z modelov...

Michael Scully, hlavný dizajnér BMW Motorsport a muž, ktorý stojí za estetikou najnovšieho modelu pretekajúceho v Le Mans, v rozhovore vysvetlil, ako vznikol dizajn BMW M8 GTE. BMW M8 GTE bolo skonštruované na najťažšie vytrvalostné preteky na svete. Prečo považujete za dôležitý vzhľad vozidla? Keď sa BMW M8 GTE prvýkrát verejne predstavilo ako predobraz sériového vozidla, je kontinuita výkonu a dizajnu mimoriadne dôležitá, pretože pretekársky automobil zohráva veľmi aktívnu úlohu v tom, že pomáha tvarovať a sprostredkúvať podstatu nového BMW radu 8. Pretekárske vozidlá sú zvyčajne známe ako predmety zamerané na funkčnosť a páči sa mi, keď je vozidlo tak orientované: majú prirodzený, autentický výraz toho, čo robia. Táto vizuálna komunikácia je subjektívnejšia než stopky, no ako dizajnéra ma zaujíma nielen absolútny výkon vozidla, ale aj to, aký charakter oznamuje jeho tvar a grafika. Synergia medzi týmito prvkami je niekedy veľmi náročná, ale v dizajne ju považujem za najväčšiu odmenu. Prináša táto rovnováha...

Na začiatku prišla X3-ka ako kompaktné SUV, dve generačné obmeny ju však vykŕmili natoľko, že teraz je s výnimkou výšky v každom smere väčšia ako pôvodná X5. Oproti druhej generácii X3 je totiž tá nová dlhšia o 51 mm a má o 54 mm väčší rázvor. Vďaka dominantným rozmerom si ju bude ľahké zmýliť s väčším modelom. Poznávacím znakom je to, že svetlá nie sú spojené s prednými mriežkami v tvare ľadvín, ktoré sú teraz už enormne veľké a týmto štýlom budú v ďalšej generácii asi natiahnuté aj na kapotu. Nič to však nemení na tom, že ako celok vyzerá X3 veľmi vyvážene a dynamicky, hoci ide o SUV. Dokonca aj v trochu nezáživnej čiernej farbe. Každodenná dokonalosť O tom, že toto kompaktné SUV patrí v segmente medzi najväčšie, sa hneď po nastúpení presvedčí ako vodič, tak aj posádka. Spoza volantu o veľkosti auta svedčí pohľad na dlhú kapotu aj smerom dozadu,...

Pomerne veľkú medzigeneračnú zmenu vidno hneď na prvý pohľad: prerastený zadok á la Kim Kardashian je preč a teraz vyzerá veľké Gran Turismo oveľa dynamickejšie, ešte viac tieto črty zvýrazňuje aj M Sport balík. Posunutím o jednu triedu nahor klesla horná hrana zadnej časti auta o 64 mm a tento rozdiel sa pretavil do opticky podstatne príjemnejších proporcií. Stále však ide o okéhosi mačkopsa medzi kombi, sedanom a kupé. Nakoniec je to v podstate luxusný liftback, zachoval si však štýlové dvere s oknami bez rámov a ešte štýlovejší zadný výsuvný spojler. Karoséria s medajlou Gran Turismo radu 6 je poriadna loď, s dĺžkou viac ako 5 metrov prekonáva aj kombi radu 5 o 15 centimetrov. Rázvor má oproti päťkovému sedanu a Touringu dlhší o 95 mm a na vnútornom priestore pre posádku to poznať. Luxusný interiér ponúka cestujúcim štedrý priestor v každom smere a obklopuje ich vybavením ako v obývačke. Bez preháňania....

Aktuálne príspevky

Mitsubishi L200: Štyridsaťročný mladík (v plnej kondícii)

Nissan Navara Dark Sky Concept: Pohľad do temnoty vesmíru

Honda Fest 2018: Srdcová záležitosť

Duster Tour: Veľký zážitok po siedmykrát