Filtrovať podľa:

Pri prvej generácii Nissanu Qashqai výrobca usúdil, že základná verzia je príliš malá a tak treba ponúknuť aj niečo priestrannejšie. Vznikol Qashqai +2 s predĺženým rázvorom a väčším kufrom s tretím radom sedadiel. Pri tom teste som takmer volal hasičov, aby ma po neuváženom nastúpení dozadu vyslobodili. Načo tento od veci úvod? Aby ste pochopili vzťah Peugeotu 3008 a 5008. Ostro rezané línie a priam až kvadratický zadok dávajú najväčšiemu Peugeotu vizáž autobusu. Úprimne: od čias „šestiek“ nie som stotožnený s vizuálnou stránkou tejto značky a ani tieto najnovšie modely to nezachraňujú. Ale na druhej strane na identifikáciu tých pekných vecí potrebujeme škaredé. Rozloženie priestoru Veľké plochy pôsobia robustne a podvedome očakávate vnútri prebytok priestoru. Vpredu som však po zavretí dverí doslova zašprajcovaný, pravé koleno natlačené na zbytočne masívny stredový tunel, ľavému prekážajú nízko umiestnené ovládače okien. Vizuálne sa celý kokpit akoby zbieha dopredu. Sedadlo vyzerá pohodlne a dávam bod za rozťahovací sedák,...

Materiál, nábytok, pračka, menšie sťahovanie na dovolenku s deťmi či objemný odpad. Vtedy ide vycibrený podvozok a silný motor na vedľajšiu koľaj, do popredia sa dostáva vnútorný priestor a ten slastný pocit tresnutia dvermi, keď ste dovnútra všetko (alebo všetkých) naložili. Funkcia určuje tvary, žiadny štýl sa v tom nedá nájsť. Je to prosto škatuľa na kolesách. Tak nejako sa k nej správate, keď ju dobehnete na ceste. Podradiť, šup šup a už mizne v zrkadle s hrejivým pocitom ďalšieho malého víťazstva. Berlingu a najmä jeho vodičovi to však môže byť jedno. Nonšalantne Sedím si tu ako na diváne, predo mnou nezáživný plast a otáčkomer bez červeného poľa. Francúzi znižujú náklady, tak do naftovej aj benzínovej verzie dávajú ten istý. Hrmot dieselu je však napriek celkom slušnému utlmeniu nezameniteľný. Užívam si, že ma zozadu nikto nekope a môžem sedieť relatívne normálne a pohodlne. A všetci ostatní hádam tiež, hoci vzadu to s troma samostatnými...

Začínať s porovnávaním predchádzajúcej a novej, druhej generácie Peugeotu 3008 ani nemá zmysel. Posun od zvýšeného MPV k viac-menej čistokrvnému SUV spravil v histórii tohto modelu hrubú čiaru a na novinke z predchodcu nezostalo našťastie vôbec nič. Teda až na malý technický detail, ktorým je absencia pohonu všetkých kolies. Kto však neplánuje jazdiť po šmykľavých miestach mimo asfaltu, nemá sa čoho báť. S modelom 3008 dostanete skutočné SUV kompaktných rozmerov. Hlavne s dĺžkou pod 4,45 m nejde o žiadneho velikána, hoci na pohľad tak nevyzerá. Nemusí sa báť zísť trochu z cesty, veď má svetlú výšku bez milimetra rovných 22 cm. Na robustnosti mu pridávajú ochranné nelakované plastové diely okolo spodnej časti celej karosérie, celok zase zjemňujú elegantné chrómové doplnky. Kým predná časť sa vzhľadom zaradila do partie aktuálnych Peugeotov, vzadu pôsobí vďaka nízkemu sklu a LED koncovým svetlám s tromi šikmými pásmi celkom futuristicky. Letecký trenažér Po sadnutí za volant sa tento...

Slovenská továreň PSA je jedinou fabrikou, kde nová C3 vzniká a už cez leto som na obchvate Trnavy stretával prvé kusy zahalené v maskovacej fólii. Teraz sa mi konečne dostal do rúk vo finálnej podobe a na prvý pohľad je jasné, že sa C3 posunula o naozaj veľký kus vpred. Napríklad dizajnom, ktorý v novej generácii nie je taký dievčenský ako predtým, a napríklad v červeno-čiernej farebnej kombinácii sa kľudne môže zapáčiť aj fanúšikom Ultras Spartak Trnava. Alebo aj niektorého iného klubu, veď na výber je 9 farieb karosérie, ku ktorým sa dajú zvoliť 3 farby strechy. Drsným povahám takisto môžu zaimponovať aj ochranné prvky na karosérii, podobne ako majú SUV. Tie však ocenia aj jemné dámy, ak im občas pri parkovaní nevyjde nejaký manéver. Nelakované plasty chránia okolie blatníkov, predný a zadný nárazník, aj dvere, kde si C3 prepožičala od C4 Cactus, polyuretánové pásy so vzduchovými vankúšmi Airbump. Kým v...

Aktuálne príspevky

Opel Insignia: All-Wheel Drive Car Of The Year 2019

SEAT: 20 najlepších šoférskych skladieb

Benzina: Prvá čerpacia stanica na Slovensku

Volvo: Vzájomne komunikujúce automobily

Opel Corsa: Nová generácia bude mať pod 1 000 kg

Škoda Scala: Za babku od 13 490 €