Filtrovať podľa:

Bez auta umožňujúceho jazdu s vetrom vo vlasoch to asi nejde. Našťastie. Vždy lepšie ako donekonečna písať o novinkách v triede SUV. Navyše, v prípade Audi nejde len o bežnú konfekciu ale aj o konfekciu pre pozérov či výrazných individualistov v podobe nabúchaného S5. Medzigeneračne má nový kabriolet nielen športovejšiu siluetu, ale aj viac priestoru pre posádku – aj keď na druhú stranu, kto by si už len pri otvorenej streche sadol dozadu? Nevadí, takže aktuálne to vyzerá takto - s dĺžkou 4 673 mm je 47 mm dlhší ako predchodca, aj rázvor je o 14 mm dlhší. Navyše, čo je potrebné, torzná tuhosť sa zvýšila o 40 percent, hmotnosť zase znížila o 40 kg. Páni v Audi zvolili pre kabriolet klasickú plátennú strechu schopnú sa stlačením príslušného tlačidla sklopiť za 15 sekúnd, natiahnuť za 18 (a to do rýchlosti 50 km/h). Pri zloženej streche má batožinový priestor objem 320 l,...

Otázka znie: kde sú hranice? Jednej, takmer mýtickej sa aktuálne dotklo Audi RS3. Famózny benzínový 2,5 litrový päťvalec naladili na rovných 400 koní, čo je podľa jednotiek SI úplne presných 294 kW. Šialené. Oboje. Navyše, 480 Nm je k dispozícii už od otáčok 1 700 min-1. Aj vďaka pohonu všetkých kolies quattro (cez haldex spojku) a sedemstupňovej robotizovanej prevodovky S Tronic zvládne zmiznúť z miesta celkom vražedným tempom. Po 4,1 s chváta rýchlosťou 100 km/h.   Päťvalec má štyri ventily a na dva vstrekovače (na priame a nepriame vstrekovanie) na valec. Štandardne dodávaný systém Audi Drive Select ovplyvňuje odozvu riadenia, prevodovky, riadenie motora, nastaviteľné výfukové klapky a voliteľne RS športové odpruženie s adaptívnymi tlmičmi. Okrem estetických „pozlátok“ ponúka chtivým stopky. V tomto prípade sa zíde aj ukazovateľ plniaceho tlaku turbudúchadla a veľmi potrebný teplomer motorového oleja. Audi virtuálny kokpit ponúka špeciálnu možnosť zobrazovania s centrálne umiestneným otáčkomer a farebným zobrazovaním blížiacich...

Audi nepatrilo, nepatrí a zrejme ani nikdy nebude patriť medzi značky strednej vrstvy. Vyrába prestížne a športovejšie založené autá pre ľudí, ktorí nemajú práve „úzke“ peňaženky. Aj keď je to možno hnusne povedané, v konečnom dôsledku to logiku má. Presne si zatriedila cieľovú skupinu zákazníkov a pre nich vyvíja a stavia autá. Celkom milo ma prekvapilo, že sa rozhodla v nadmieru populárnej triede SUV ísť v ústrety mladým alebo tým, že chcú mať Audi v garáži a na Q7 im práve v rodinnom rozpočte nezostáva nadbytok „ečok“.      Nie malé, mladícke! Audi Q2 je mladícke, švihácke malé auto s vyššou svetlou výškou. Dokonca aj ponuka farieb je výrazná, žiadne nudné odtiene sivej alebo čiernej. Jednoducho chuť ukázať sa a zaujať. Páčia sa mi jej linky, aj dvojitá v polovici profilu karosérie. Celok je poskladaný tak, že aj amatér a laik vidí, že ide o Audi aj bez pohľadu na znak. Akurát (neviem, či...

Aktuálne príspevky

Škoda Octavia: Štvrtá generácia populárneho modelu je tu!!!

Toyota Corolla Hybrid: Ikebana

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky