Filtrovať podľa:

Modely TT a R8 sú ako stvorené na zábavu a dokonalý pocit z omamnej a rýchlej jazdy. Audi Sport ale ešte našla isté malé možnosti zlepšenia – podvozok, výfuk ale aj exteriér a interiér. Že celé auto? V podstate len „drobnosti“, ale efektívne. Na kvalitu podvozka vplýva nielen podvozok ako taký (a jeho naladenie), ale aj neodpružená hmotnosť. Audi Sport preto pripravila odľahčené brzdiče (sú o kilogram ľahšie ako normálne) pre oba typy brzdových kotúčov (oceľové aj keramické). Podobne sú ľahšie aj čierne kované 20-palcové disky - znižujú hmotnosť o 7,2 kg na TT resp. o 8 kg na Audi R8. Poslednou chuťovkou je priečna výstuha na zadnej náprave (vo verziách s pohonom quattro). Na výfuku nastala výrazná zmena. Volá sa Akrapovic, čo je už zvučný pojem aj vo svete automobilov. Pre TTS a TT RS pripravil titánové výfuky. Nemej pôsobivé sú aj aerodynamické prvky (bočné lišty, zadné kridlo, difúzor, predný splitter ...)...

Aktuálne príspevky

Škoda Octavia: Štvrtá generácia populárneho modelu je tu!!!

Toyota Corolla Hybrid: Ikebana

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky