Filtrovať podľa:

Tentoraz si zobral na paškál „4er“ kupé a kabriolet. Samozrejme, optiku prispôsobili menu Alpina, no nezostalo len pri nej. Benzínový trojlitrový šesťvalec prišiel o turbodúchadlo! Žiadny stres. Jedno twin scroll-ové bolo nahradené dvoma umiestnenými za sebou – menšie pre kŕmenie v nižších otáčkach, väčšie vo vyšších. Aby motor zvládol poriadnu porciu výkonu, sériový kľukový hriadeľ bol nahradený kusom z vysokopevnostnej ocele. Navyše, posilnené bolo aj chladenie, pribudol i chladič oleja. Do zberných surovín putoval aj sériový výfuk. Nový dodal Akrapovič, oproti pôvodnému je ľahší o 7,5 kg. Osemstupňová automatická prevodovka ZF zostala, má však preprogramovaný riadiaci softvér.                Pozmenená bola charakteristika pružiaco-tlmiacich jednotiek, pričom bola zmenená aj geometria. Vpredu sú štvorpiestikové brzdy s 370 mm kotúčmi, vzadu dvojpiestikové s 345 mm kotúčmi.                A parametre? Sú dosť slušné. Maximálny výkon je 324 kW pri otáčkach 6 250 min-1 (motor točí maximálne 7 000 min-1), maximálny krútiaci moment 660 Nm pri otáčkach 4...

Aktuálne príspevky

Škoda Octavia: Štvrtá generácia populárneho modelu je tu!!!

Toyota Corolla Hybrid: Ikebana

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky