Filtrovať podľa:

V spolupráci s britskou firmou Connected Energy otvoril dve rýchlodobíjacie stanice na diaľniciach v Belgicku a v Nemecku. Používajú technológiu E-STOR, ktorej základom sú použité akumulátory z elektrických Renaultov. Tie sa pomaly dobíjajú, svoju energiu však vedia uvoľniť pomerne rýchlo. Je to koncept vhodný do oblastí s problematickým prístupom k výkonnej elektrickej sieti. Životnosť akumulátorov v elektromobiloch sa odhaduje na osem až desať rokov. Potom je už ich kapacita nedostatočná na pohon vozidla, stále však môžu poslúžiť ako úložisko energie. To od Connected Energy vyzerá ako klasický kontajner, okrem akumulátorov však môže byť jeho súčasťou aj elektráreň. K dispozícii sú totiž aj solárne panely alebo veterné mikroturbíny, ktoré ho môžu napájať. Úložisko je tiež možné pripojiť do elektrickej siete a využívať ho na vyrovnávanie špičiek.

Pre elektrické BMW i3 je samozrejme revírom cesta na pevnine, jeho vnútornosti však nájdu využitie aj na vode. Nemecká spoločnosť Torqeedo chce používať jeho akumulátor v elektrickom pohone Deep Blue v člnoch. Ide o čisto elektrické alebo hybridné riešenie pohonu s výkonom od jednej do 160 konských síl, ktorý bude použiteľný v rýchlych člnoch, jachtách a aj na komerčných lodiach, ako sú vodné taxíky a trajekty. Výrobca vidí výhodu v spoľahlivosti a výkone batérií z bavorského elektromobil poskytujúcich elektrinu pre pohon s integrovaným manažmentom energie pre rekreačné aj komerčné nasadenie. Ich dizajn je pre použitie na vode ideálny aj vďaka odolnosti voči nárazom a efektívnemu chladeniu, navyše sú aj cenovo výhodné, keďže poskytujú najlepší pomer ceny za jeden Watt.

Aktuálne príspevky

Škoda Octavia: Štvrtá generácia populárneho modelu je tu!!!

Toyota Corolla Hybrid: Ikebana

Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: Hello, I'm an Executive!

Autosalón – Autoshow Nitra 2019: Novinky, novinky a novinky